Matrice Adl Renault

L’analyse classique *l’école de Havard (LCAG) L’analyse industrielle *la première analyse de Michael PORTER *les apporteurs récents de PORTER *les analyses des comportements stratégiques fondés sur l’étude de la technologie L’analyse d’Arthur D. Little (ADL) L’analyse de SRI (Stanford research institute) L’analyse de PORTER * Technologie ET avantage concurrentiel * les conditions de l’action de progression technologie Sur l’avantage concurrentiel * l’action du progrès technologique sur les 5 forces de

classique *l’école de Havard (LCAG) ƒ L’analyse industrielle *la première analyse de Michael PORTER *les apporteurs récents de PORTER *les analyses des comportements stratégiques fondés sur l’étude de la technologie ƒ L’analyse d’Arthur D. Little (ADL) ƒ L’analyse de SRI (Stanford research institute) ƒ L’analyse de PORTER * Technologie ET avantage concurrentiel * les conditions de l’action de progression technologie Sur l’avantage concurrentiel * l’action du progrès technologique sur les 5 forces

classique *l’école de Havard (LCAG) ƒ L’analyse industrielle *la première analyse de Michael PORTER *les apporteurs récents de PORTER *les analyses des comportements stratégiques fondés sur l’étude de la technologie ƒ L’analyse d’Arthur D. Little (ADL) ƒ L’analyse de SRI (Stanford research institute) ƒ L’analyse de PORTER * Technologie ET avantage concurrentiel * les conditions de l’action de progression technologie Sur l’avantage concurrentiel * l’action du progrès technologique sur les 5 forces

L’analyse classique *l’école de Havard (LCAG) L’analyse industrielle *la première analyse de Michael PORTER *les apporteurs récents de PORTER *les analyses des comportements stratégiques fondés sur l’étude de la technologie L’analyse d’Arthur D. Little (ADL) L’analyse de SRI (Stanford research institute) L’analyse de PORTER * Technologie ET avantage concurrentiel * les conditions de l’action de progression technologie Sur l’avantage concurrentiel * l’action du progrès technologique sur les 5 forces de

Courbe d’expérience ; analyse des groupes stratégiques ; cycle de vie du produit ; • Séance n° 4 « Stratégies génériques et stratégies d’activités » • Séance n° 5 « Analyse des portefeuilles d’activité et construction des matrices portefeuilles : matrices McKinsey, BCG et ADL ; enjeux et limites avec applications » • Séance n° : « Analyse de la chaîne de 6 valeur et construction de l’avantage concurrentiel ; » • « Evolution de la chaîne de valeur des négociants bordelais? » • « Stratégies de

regarde les DAS, et on regarde s’ils réalisent entre eux des synergies, et si oui on regroupe ces DAS en métier. Exemple : La Farge a un métier : les matériaux de construction et a 4 DAS qui en découle : le ciment, le granula, le béton et le plâtre. Renault, 3 métiers : construction automobile, le poids lourd et les services financiers et 4 DAS : les voitures de ville, les monospaces, les utilitaires et les véhicules industriels.  Objectifs stratégiques = pour une question de performance, il faut

proches pour donner lieu à des affrontements concurrentiels »-source Atamer et Calori. Critères d’identification des industries : critères d’offre et critère de demande SNCF peut être concurrent Air France. On peut caractériser un secteur avec une matrice => BCG II qui comporte deux axes : Est-ce que sur ce secteur il est possible d’obtenir un avantage par rapport au volume ? Est-ce qu’il y a une source de différenciation multiple ou limités ? En fonction de ça j’ai 4 types de secteurs : De volume

Diagnostic externe L’intensité concurrentielle Les groupes stratégiques / la concurrence 11 Stratégies des entreprises Un exemple de groupe stratégique : le secteur de l’automobile ALFA ROMEO LANCIA ROVER (3) PORSCHE JAGUAR (4) BMW PEUGEOT RENAULT (1) FORD TOYOTA AUDI (2) VOLVO MERCEDES (1): Pas trop cher, qualité et sécurité (2): Plutôt cher, qualité et sécurité (3): Pas trop cher, plaisir (4): Plutôt cher, plaisir 12 Stratégies des entreprises L’intensité concurrentielle : les 5 forces

La recherche de la qualité vise à la disparition de tous les dysfonctionnements possibles à tous ces niveaux du processus. Rappelons que l’on estime que même dans les entreprises très bien organisées, les dysfonctionnements coûtent 25% du CA (ex : Renault) L’amélioration de la flexibilité et du temps de réponse L’entreprise qui a un temps de réponse très court sur un marché déstabilisera ses concurrents et satisfaira ses clients. (ex : Zara) L’innovation (ex : Apple) La question qui se pose

des parties prenantes Cette cartographie permet d’identifier leurs attentes, ainsi que leur pouvoir puis d’établir les priorités politiques. Elle prend la forme d’une matrice pouvoir/intérêt. Cet outil analytique permet d’anticiper les réactions politiques que les acteurs auront face au changement stratégiques opposés. Cette matrice indique le type de relation que les managers doivent établir avec les parties prenantes. • Case D : Acteurs clés : pouvoir élevé et intérêt élevé : ils doivent être