Menaces Renault

l'unité commerciale dans son contexte local B- Analyse de l'unité commerciale dans le contexte de son réseau 2 3 II] DIAGNOSTIC DE L'UNITE COMMERCIALE A- Forces et faiblesses de JCA: Diagnostic de l'environnement interne B- Opportunités et menaces du marché: Diagnostic de l'environnement externe C- Conclusion 4 5 5 III] PRECONISATIONS A- Analyse des projets possibles B- Choix du projet et justification 6 7 IV] ANALYSE DES REPERCUTIONS A- Les répercutions B- Les étapes du projet

l’amélioration de la performance comporte-t-elle des risques ? Définition : Les risques d’entreprise sont tous les évènements pouvant survenir et qui sont de nature à réduire sa rentabilité, voire à remettre en question son existence. Il peut s’agir de menaces qui se réalisent, d’erreurs de gestion ou de prévisions ou encore de la survenance d’aléas défavorables » Contexte : http://www.youtube.com/watch?v=iKU5-R83Umo 1°Après avoir écouté l’interview de Vincent Beaufils intitulé « Carlos Ghosn a gagné son

TD marketing No 1 : Plan de relance : Renault Avantime II. Analyse de la capacité stratégique de l'entreprise Maintenant que nous venons d'étudier l'environnement de Renault, le marché concerné, et jaugé la concurrence, nous allons pouvoir nous pencher plus précisément sur l'entreprise Renault. En premier lieu nous nous intéresserons aux éléments clés qui permettent à Renault d'ajouter de la valeur à ses produits, via l'étude de sa chaine de valeur. Mais nous mettrons aussi la lumière sur

négociation des clients Le pouvoir de négociation des fournisseurs La menace des nouveaux entrants potentiels : de nouveaux concurrents La menace de produits ou services de substitution Pour Aixam Méga, et selon cette analyse, les forces concurrentielles en présence sont : L’intensité concurrentielle : ce leader des voitures sans permis, lutte contre les concurrents des grandes marques telles que Peugeot et Citroën ou encore Renault. Le pouvoir de négociation des clients est tel que l’on peut constater

les clients, le pouvoir de négociation avec les fournisseurs, la menace des nouveaux entrants potentiels ainsi que la menace des produits de substitution. Pour Aixam-Méga, les forces concurrentielles présentes sont : Les nouvelles technologies La concurrence avec les autres grands groupes (Peugeot, Renault) Pour les autres grands constructeurs, les forces concurrentielles qui s’exercent sont : La concurrence : Peugeot et Renault veulent toujours avoir la place de leader. Le pouvoir de négociation

➢ Le pôle « Commercialisation & Communication » 2) Diagnostic externe ➢ Les Opportunités ➢ Les Menaces III – Propositions et choix de stratégie……………………………………... p.10 1) La matrice SWOT 2) Définition de la stratégie envisagée IV – Rapport de Benchmarking…………………………………………...... p.12 1) Citroën aujourd’hui… 2) Le match Citroën / Renault I – Situation de l’entreprise et problèmes 1) Citroën de 1919 à 1976 L’évolution de la situation

2012-2013 Type d’innovation : La Clio 4 est la nouvelle version de la gamme Clio de Renault, ce modèle a été entièrement revisité et amélioré pour être le top des voitures citadines. Elle garde que quelques vagues ressemblances avec l’ancien modèle mais elle abrite une nouvelle technologie de moteur et son design la rende plus sportive et plus attrayante. Cible et positionnement : Pour ce modèle, Renault cherche à provoquer les regards d’un public plus jeune qui seraient séduis par les courbes

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile

 RENAULT Analyse de marché Introduction Le secteur de l’automobile se trouve dans un contexte morose, que ce soit en matière de construction (fermeture d’usine, arrêts temporaires de production, conflits sociaux) ou en matière de consommation (marché en recul, contexte économique défavorable). ANALYSE EXTERNE I. Offre du marché : 1. Analyse concurrentielle : Clients : Pouvoir de négociation des clients : Important pour les clients institutionnels (entreprises