Michelin Management

Management stratégique Caroline HUSSLER http://iae.univ-lyon3.fr I have a strategy for the United States of America and a strategy for Afghanistan Fevrier 2009 http://iae.univ-lyon3.fr http://iae.univ-lyon3.fr Pour être LA Référence de la Manutention, le groupe Manitou fait le choix d’insérer la Responsabilité Sociétale d’Entreprise (RSE) dans sa stratégie, en complément de son ambition de croissance et de son positionnement unique sur ses marchés Rapport annuel 2012

Garibaldi 2001 Pourquoi le management stratégique ?  Car la firme évolue dans des environnements turbulents et en mutation : la stratégie est indissociable de l’environnement  Forte incertitude et nombreuses discontinuités qui remettent en cause les acquis  Nombreux acteurs en lutte pour assurer leur avenir sur des ressources limitées  Fortes inerties internes et externes Composantes de la stratégie ENTREPRISE Organisa tion STRATEGIE ENVIRONNEMENT Management Hefler, Kalika et Orsoni 2000

stylisme, etc. Règle 4 : Observer avec attention les différentes formes possibles que peut revêtir un identifiant. - Un nom seul : ex Coca Cola. - Un signe : symbole ayant une autonomie en dehors du nom de marque, la virgule de Nike, le bonhomme de Michelin, le crocodile de Lacoste, la calèche d’Hermès, le lion de Peugeot, etc. - Un bloc marque : l’ensemble du logotype de la marque (nom, typo, couleur) inscrit dans une forme fermée (General Electric, Mastercard, Cat, Bic,…). - L’identifiant ne reste

www.forumduconseil.com -  forumduconseil@ccip.fr -1- Conférence Xavier Debontride, journaliste, anime cette soirée d’échange. Jean-Pierre Bouchez est directeur des études du groupe Merlane, auteur de nombreux ouvrages sur le conseil et le management des travailleurs du savoir. Pour une vision extensive de l’innovation Jean-Pierre Bouchez estime que la vision de l’innovation en France reste traditionnelle et restrictive. Tous les acteurs interrogés dans le rapport de Pascal Morand et Delphine

constructeurs), la carrosserie est abaissée et donc sans marche pied (une autre innovation)... Mais finalement André Citroën dépose le bilan. Il remet ses actions à Michelin (qui l'avait précédemment aidé) et se retire. Il meurt quelques mois plus tard et peu après, les banques débloquent un premier crédit. Le successeur est Pierre Michelin. Page 4 - 1948 : La 2CV est présentée au salon CITROEN 2 CV Unique dans l’histoire de l’automobile, vilain petit canard érigé au rang

Automobile : sortir de l'impasse grâce au partenariat L'Art du Management de l'Information n° 19265 du 14 Octobre 2004 • page 110 ÉTUDE DE CAS Innover est le seul moyen pour les entreprises de l'industrie automobile de sortir de leur impasse stratégique. Mais innover seul étant très difficile, il faut coopérer avec des « complémenteurs », ce qui n'est pas sans danger. L'industrie automobile est un magnifique exemple d'impasse stratégique. A première vue pourtant, les constructeurs ont fait de

segments stratégiques de l'e ) Analyse concurrentielle de chacun des DAS Choix d'une stratégie générique pour chaque domaine ( différentiation, coût, spécialisation ) Détermination des voies de développement stratégiques vers de nouvelles activités Management d'un portefeuille diversifié d'activités ( avec les outils BCG par exemple ) Définition DAS : sous partie ( découpage/ segmentation ) de l'organisation à laquelle il est possible d'allouer ( ou de retirer ) des ressources de manière indépendante

être mise en œuvre en utilisant l’effet de levier (on détruit une partie des fonds propres pour faire de la dette ; il n’y a pas de destruction de valeur). - Le LBO « Leverage Buy-Out » est l’achat par effet de levier ou encore LMBO « Leverage Management Buy-Out » : C’est l’achat par les salariés de l’entreprise par l’effet de levier. Le LBO est un montage financier qui permet de racheter de l’entreprise avec un taux d’endettement très élevé pouvant aller jusqu’à 90%. Exemple : Soit une société

Socialiste, utopique, Marx Adam Smith Jean-Baptises ==» Sans intervention de l’état A l’époque, en France, rares sont les entreprises dont l’effectif de travailleurs dépasse le millier. Les principaux groupes étaient : Peugeot, Michelin, Crédit lyonnais, société général. • La loi de chapelier, promulgué en 1791 interdisait l’association de travailleurs (pour dynamiser l’économie) • Elle fut abrogée en 1864, et c’est le début des regroupements associatifs défendant des

s’assurer du respect des normes Groupe.   Il est membre de l’Equipe de Direction de son entité.   Il est placé sous l’autorité hiérarchique ou fonctionnelle d’un Contrôleur de Gestion Senior.  Auditeur interne Mission :   Aider le groupe Michelin à mieux maîtriser ses risques : rupture d’approvisionnement entraînant arrêt de production, risques juridiques, risques environnementaux, atteinte à la sécurité du personnel ou de nos biens, fraude et manque d’éthique, problème d’image ou de réputation