Michelin Modele De Porter

elle, au fait régional en France. Nous évoquerons ensuite les institutions régionales françaises, aujourd’hui en pleine évolution, et à leurs prérogatives à partir de l’exemple breton. Enfin nous nous intéresserons au modèle allemand où la spécificité des länder offre un autre modèle d'organisation territoriale, présentant des atouts et des limites par rapport aux régions françaises. PROBLEMATIQUES - En quoi la région est-elle un « territoire de vie »? De quelle façon le territoire régional est-il

Année-modèle 2011 Mise à jour du 20 septembre 2010 Polo Polo Tarifs VN Client Au 29 avril 2010, année-modèle 2011 Mise à jour du 20 septembre 2010 Conso. CO2 émis Puissance Puissance mixte réelle fiscale mixte (l/100km (ch) (CV) (g/km) ) Classe de rejet ADEME (base de calcul TVS) Bonus/Malus Éco pastille en € à partir du 01.01.2010 Neutre Neutre Neutre Neutre Bonus 100 € Bonus 100 € Prix Client Clés en main TTC, en € Trendline 3 portes 5 portes BlueMotion 3 portes 5 portes Confortline

travaille dans deux pays particulièrement éprouvés par ces maux, le Bénin et le Cambodge. Dans un tout autre domaine, le journal Libération écrivait dans son édition du 23 juillet 2005 : « les Chinois ont investi Vintimille : petite ville italienne aux portes de la France et considérée comme la capitale du faux en Europe. Les trois quarts des habitants qui sont d’origine calabraise, vendaient jusqu’à présent des contrefaçons de production italienne sous le contrôle des organisations criminelles. Mais la

d’abord une réalité de la vie en société. C’est par son omniprésence qu’elle est devenue un objet d’étude, qu’elle s’est développée au cœur des débats, qu’elle fût à maintes reprises sujet de grandes théories (plus précisément, en rapport avec des modèles de communication telle que celle de Shannon et Weaver, celle de Roman Jakobson ou bien celle de Lasswell). On ne peut d’ailleurs se risquer à donner une définition stricte de la communication ce qui fait qu’il s’agit d’un domaine très vaste sur lequel

boites standardisées pour transporter la marchandise. Elle est réutilisable et rentable. C’est facile à remplir et à vider. Il se situe dans les pays de la Triade (U.E ; E.U ; Japons) Asie du sud-est + Chine. Singapour est le 1er port à conteneur ; Shanghai et Hong Kong : 3ème port à conteneur ; Rotterdam : 1er Européen et 3ème mondiale. Il y a d’autres révolutions dans le transport : transport multimodal frais de passer d’un mode de transport à un autre, c’est plus simple. * Transport aériens : Il

façon plus large comme un groupe d’entreprise proposant des offres étroitement substituables. Les frontières d’une industrie peuvent évoluer au travers de la convergence. o Les sources de la concurrence : Le modèle des 5+1 forces Définition par Michael Porter - Il consiste à identifier les fondements de la concurrence dans une industrie, càd à évaluer l’attractivité d’une industrie en termes d’intensité concurrentielle. Postulat de départ : - L’objectif fondamental

produit différentes. 3° La concurrence générique : La concurrence générique est celle de produits tout à fait différents, mais qui satisfont les mêmes besoins ou une partie d’entre eux.  L’analyse de l’intensité concurrentielle d’un marché selon Porter : La menace de nouveaux entrants sur le marché - Barrière à l’entrée de nouveaux concurrents - Menace d’arrivée de nouveaux types de concurrence Le pouvoir de négociation des fournisseurs - Capacité des fournisseurs à imposer leurs conditions

capitalisme. L'exemple le plus important est celui de l'industrie automobile. Cet essor débuta d'une croissance interne de petites firmes fondées par de petits entrepreneurs. D'abord dirigés vers une clientèle plus restreinte, l'automobile ouvre ses portes a deux nombreux usagers comme les usages professionnels, par exemple en 1905 Louis Renault peut se spécialiser dans la fabrication de taxis. Très vite, les productions se multiplient, on passe de 300 voitures en 1895 à 100 000 véhicules en 1914. La

stratégie concurrentielle (business strategie) : la mise en œuvre de la stratégie dans chacun des domaines d’activités. Quelle décision prendre pour contrer la concurrence ? 4. Quelles sont les origines des modèles de marketing stratégique ? A l’origine, on a le modèle LCAG (= modèle swat). Voir polycop page 2 : c’est intéressant deux analyses externe et interne. Il faut étudier d’une part l’environnement et l’entreprise. C’est le business stratégie. Voir polycop page 3. CHAPITRE 1

Définition * Mesure * Attachement * Intérêt pour info relative * Poids dans choix 2. Fidélité à la marque : Réponse comportementale non aléatoire exprimé à travers le temps par un consommateur et qui va porter sur une ou plusieurs marques prises dans un ensemble. * Définition de Jacoby et Kyner (1973) * Raisons explicatives de la fidélité * Fidélité par inertie * Fidélité par crainte du risque * Fidélité par satisfaction