Mix Fiat 500

I- Le groupe FIAT Fiat S.p.A. est un constructeur automobile italien dont le siège social est à Turin. Elle est dirigée par la famille Agnelli, par l'intermédiaire de leurs holdings financières IFI et IFIL et a été créé en 1899 par Giovanni Agnelli. Le groupe FIAT S.p.A. détient les marques Fiat Auto, Fiat Professional, Alfa Romeo, Lancia, et Maserati, IVECO, Ferrari et Irisbus dans le secteur des véhicules utilitaires. Dans notre cas, nous allons étudier la marque Fiat Auto et plus particulièrement

L’Histoire de la marque………………………………………………4 III. La Fiat 500………………………………………………………..5 IV. La soirée de lancement……………………………………………6 V. Remarques et recommandations sur la soirée De lancement………………………………………………………7 VI. Remarques négatives et recommandations……………………….8 VII. Conclusion……………………………………………………….10 VIII. Bibliographie/Webographie……………………………………..12 Introduction : Fiat est une marque automobile italienne qui connait une renaissance

environnementaux *Croissance des véhicules écologique à motorisation hybride. 2)DIAGNOSTIC : Avec son nouveau monospace compact économique et pratique, Fiat crée une voiture à la fois connectée aux réseaux sociaux, à une playlist, à la web-radio et au trafic en temps réel, mais également respectueuse de son environnement. En effet, la Fiat 500L est équipée d’un moteur multijet, qui réduit considérablement les émissions de C02(pas toujours accesible ; plus haute gamme), mais ce véhicule est aussi

Direction de la Communication Presse Fiat Contact : Christophe USEO Téléphone : 01 30 16 70 54 / Portable : 06 07 88 65 39 Mail : christophe.useo@fiat.com Service Presse Fiat France : 01 30 16 73 88 Site presse France : www.fiatpress.fr Communiqué de presse n°20/2012 Trappes, le 19 novembre 2012 Fiat 500 : un million d’exemplaires produits • • • • • • Produite depuis 2007 en Pologne et depuis 2011 au Mexique, la Fiat 500 atteint le seuil du million d’exemplaires produits Vendue dans plus

CAS FIAT SOMMAIRE Introduction I) Le groupe Fiat, confronté à un environnement difficile A. Analyse SWOT B. Bilan Interne/ Externe C. Analyse de Porter II) Les enjeux de politique générale et réponses stratégiques pour répondre à la crise que traverse le groupe A. B. C. III) La Fiat 500 : un projet qui permet au groupe de renouer avec la réussite A. Constat B. Stratégie mise en place C. Moyens utilisés D. Mix marketing

    Nouvelle Fiat 500   CAMARA  MAMADOU                Sommaire 1. Stratégie générale du groupe FIAT en 2008/2009 .......................... 3       2. Stratégie marketing de FIAT pour la nouvelle FIAT 500................ 4 2.1 Ciblage de l’offre ............................................................................ 4 2.2 Ciblage de la demande ............................................................

 Nouvelle FIAT 500 : Développement et perspectives Licence CBSI Alternance Boulingez Gaëlle, Framery Paul, Allart Manon, Ghilain Florian, Cecchi Marina Introduction : 3 I- Le secteur automobile : un marché a maturité 4 A-La matrice de Porter 4 B- Le SWOT 5 C- Bilan 6 II- Face à son déclin, le nouveau gouvernant décide de réorganiser le modèle économique. 7 A- Mix Marketing 7 B- Les changements organisationnels et technologiques 7 C- Fiat 500, un choix judicieux ? 8 III- La

Le Marketing-Mix de la Citroën DS3 2e année DUT TC Année Universitaire 2010/2011 SOMMAIRE I. Les stratégies Marketing 2.1 Les cibles 1.1.1 Le cœur de cible 1.1.2 Les cibles secondaires 2.1 Les concurrents directs 2.1.1 Le concurrent principal 2.1.2 Les concurrents secondaires 2.1.3.1 L’Alfa Mito 2.1.3.2 La Fiat 500 2.1.3.3 L’Audi A1 3

David Dancoisne IL2 Maxence Berquin Cas Fiat 2 Sommaire : - I - Diagnostic externe p.3 - II - Schéma des 5 forces de Porter p.4 - III - Les Facteurs clés de ce secteur p.5 - VI - Diagnostic interne avant la 500 p.6 - V - La cohérence de la politique p.7 - VI - La fiat 500 p.8 - VII - Pistes stratégiques p.9 3 I - Diagnostic externe : Opportunité : Le marché automobile fait face à plusieurs opportunités importantes comme : - les pressions écologiques, qui poussent

prémiums (B+), sont ma Mini, la Fiat 500, mais aussi la New Beetle, L’Audi A1, la Mito….Tout en faisant clairement référence à la DS, véhicule mythique de la marque Citroën dans les années 60 et qui a été la voiture du Générale de Gaulle et tout en cherchant à capitaliser sur sa très forte notoriété, Citroën n’a cependant pas repris le design de la DS pour sa nouvelle ligne, contrairement à ce qu’on fait Volkswagen pour la New Beetle, BMW pour la Mini, ou Fiat pour la Fiat 500. Les nouvelles normes sur