Modèle Porter Secteur Automobile

Sommaire 1. Textes législatifs et réglementaires régissant le secteur du transport 2. Organes de contrôle et de régulation du secteur 3. Dispositions réglementaires impactant l’accès au marché 4. Perspectives de développement du secteur du transport 5. Contrat de transport 1. Textes législatifs et réglementaires régissant le secteur du transport Secteur Sous-secteur Références réglementaires Description Transport maritime - Code de commerce maritime :

LES STRATÉGIES DE L’ENTREPRISE 4e édition Conseiller éditorial Christian Pinson © Dunod, Paris, 2012 ISBN 978-2-10-058278-5 SOMMAIRE Avant-propos 5 CHAPITRE 1 L’analyse concurrentielle I II L’analyse de l’environnement Le modèle Forces/Faiblesses et Opportunités/ Menaces 7 23 CHAPITRE 2 La construction de l’avantage concurrentiel I II III © Dunod - Toute reproduction non autorisée est un délit. La chaîne de valeur Les stratégies de domination par les coûts et les

demandeurs de nouvelles technologies, nous pouvons alors voir qu'une grande part de l'actualité mondial est consacrée aux différents problèmes environnementaux. Du 2 au 17 octobre dernier le mondial de l'automobile à paris a ouvert ses portes. De multiples modèles « concepts cars » de voitures électriques ont été présentés et ce fut le principal des sujets évoqués. Voici une petite merveille technologique qui est à la fois esthétique, puissante et surtout écologique. Voilà à quoi pourraient ressembler

il ne respecte pas ses horaires. Alors que les anglais respectent le temps, quitte à continuer le travail le lendemain. 3 Etats d’esprit qui sont complémentaires : • Approche rationnelle qui consiste à se forger des outils et des modèles d’analyse, preuves de résultat, mais ça ne suffit pas. • Approche tirée par l’expérience vécue (le passé). L’étude du passé peut nous éclairer sur le futur. La prise en compte des réussites mais également les échecs peuvent nous servir.

marché unique, barrières commerciales, blocs commerciaux, privatisation, déréglementation, innovation technologique Plan 1.1 Présentation du modèle défini par Michael Porter 1.2 La théorie du "Diamant" – Quatre déterminants de l'avantage concurrentiel national 1.2.1 Conditions des facteurs 1.2.2 Conditions de la demande 1.2.3 Secteurs connexes et de soutien 1.2.4 Stratégie, structure et concurrence des entreprises 1.3 Le concept du "Diamant" en tant que système 1.4 Implications

...........11 E) Technologique………………………………………………………………………………………………………..12 F) Indicateurs……………………………………………………………………………………………………………..13 G) Synthèse de l’analyse du macro-environnement…………………………………………………….13 II) III) MESO-ENVIRONNEMENT A) Le secteur de transport ………………………………………………………………………………………….15 B) Les différents segments du transport au Maroc :……………………………………………………15 (1) Le transport aérien :……………………………………………………………………………………………… (2) Le transport maritime :…………………………………………………………………………………………

........................... 9 I. II. III. PESTEL...................................................................................................................................... 9 Modèle des 5+1 Forces de Porter ....................................................................................... 11 Modèle SWOT ..................................................................................................................... 14 PARTIE 3 : DEVELOPPEMENT ET TRAJECTOIRE DU COUPLE PROPOSITION

marques – 15 véhicules Entrée de Dongfeng au capital en 2014 (14,1%) II. DIAGNOSTIC STRATEGIQUE L'entreprise est-elle un tout homogène en termes de compétences ?  OUI (PSA et Renault 1 seul DAS pour chacun) Analyse externe  SPECTRED  Analyse du secteur Analyse interne  Analyse fonctionnelle = non  Chaine de valeur = non  Plate-forme stratégique = non  Compétences fondamentales = oui II. a DIAGNOSTIC EXTERNE Environnement SPECTRED global : Env. Social :  Emergence conso de masse en Chine

ORGANISATION INTERNATIONALE DU TRAVAIL Département des activités sectorielles TMEPS/2011/10 Directives sur la formation dans le secteur portuaire Genève, 2011 BUREAU INTERNATIONAL DU TRAVAIL, GENÈVE ORGANISATION INTERNATIONALE DU TRAVAIL Département des activités sectorielles TMEPS/2011/10 Directives sur la formation dans le secteur portuaire Genève, 2011 BUREAU INTERNATIONAL DU TRAVAIL, GENÈVE Copyright © Organisation internationale du Travail 2011 Première

Elisabeth PROVIDENTI Fang FANG Na WAN Jiaman LI SOMMAIRE Introduction Présentation de l’entreprise : son histoire, segmentation stratégique du secteur, DAS présumés de l’entreprise, cadre de référence et la problématique actuelle. I/- Phase de Diagnostique Stratégique : 1/- L’Analyse Externe : a/- Analyse concurrentielle suivant la démarche de Michael Porter b/- Distinction de groupes stratégiques c/- Analyse Swot externe 2/- L’Analyse Interne : a/- Toyota aujourd'hui b/- La Production: la force