Moteur à combustion

2008 Initiation à l'exploitation des groupes électrogènes SOMMAIRE Les unités mécaniques Les cycles du moteur Diesel : Cycle théorique et cycle réel Le groupe électrogène , description & technologie Les principaux circuits du moteur Diesel Le combustible Le circuit d'huile Le circuit d'eau de réfrigération Le circuit d'air comburant Qualité de la combustion Pompes d'injection et injecteurs Le mélange Air-Gaz dans les moteurs fonctionnant au gaz Mise en service du moteur Diesel Démarrage

comporte deux moteurs embarqués : un moteur thermique qui consomme du carburant (essence, gazole ...) et un moteur électrique qui fonctionne à partir de batteries. Le choix alternatif, de l'un ou l'autre des moteurs peut se faire à tout moment et ce en fonction de l'avantage de celui-ci. De plus, l'association de ces deux moteurs permet à ce véhicule de gagner en autonomie. Problématique : En quoi le moteur hybride apporte une nouvelle autonomie à l’automobile ? I. Les différents moteurs Le véhicule

vitesse, confort, transport, etc... A: La fin du moteur à explosion et le début de différents moteurs a réaction: Le moteur a explosion (ou plus justement appelé moteur a combustion interne) est un moteur qui utilise un carburant tel que l'essence, gaz ou alcool, ces moteurs doivent être démarré par une source d'énergie externe qui lui permet de lancé son démarrage (ex: trembleur, bougie,...) Ces moteurs sont principalement utilisés pour les avions a hélices mais son principal inconvénients

le pasteur et ingénieur Robert Stirling, ce moteur pourrait remplacer le traditionnel moteur à explosion, source de bruit et de pollution. Il n’ a pas pu se développer à ses débuts pour des raisons historiques d’ une part, et techniques d’ autre part; mais, alors que le monde se tourne petit à petit vers le développement durable, le moteur Stirling revient progressivement au goût du jour. Contrairement au traditionnel moteur à explosion, le moteur Stirling utilise un gaz contenu dans une enceinte

considère un moteur à combustion interne fonctionnant suivant le cycle Diesel représenté en annexe. A1A2 : compression adiabatique réversible de l'air caractérisée par le rapport volumétrique [pic] A2A3 : injection du carburant finement pulvérisé dans l'air comprimé et chaud provoquant son inflammation. La combustion se produit à pression constante. A3A4 : détente adiabatique réversible des gaz. A4A1 : ouverture de la soupape d'échappement, ramenant instantanément la pression à P1 ,

2 3 vision Chez Fisker Automotive, nous créons des véhicules à la conscience environnementale qui sont aussi l’expression du style, de la passion et de la performance. LA PuRe PAssion de LA ConduiTe L’équilibre harmonieux de la nature a été notre source d’inspiration qui a présidé au dessin de l’un des véhicules les plus durables et les plus responsables dans l’histoire de l’automobile. Développée à l’une des standards contraignants d’un designer automobile visionnaire, Henrik

thermiques : Moteurs thermiques : qui, après un cycle de fonctionnement, fournissent du travail au milieu extérieur (W < 0 ) , tout en recevant de l’énergie thermique (chaleur) ( Q > 0 ) . Q>0 Moteur W 0 ) en fournissant de la chaleur ( Q < 0 ) . W >0 Réfrigérateur & pompe à chaleur Q 0, Q fo < 0 ) . Cf. figure.1 Qc A Qco −W Figure.1 Q fo −W Qf Qc = −Q f − W −T f S p −Tc S p Qc = − Tc Qf −W Tf Cette machine thermique prélève, donc, de la chaleur à une source chaude

ont vu le jour au début du XXe siècle. La Jamais Contente fut ainsi la première voiture à franchir les 100 km/h. De nombreux petits véhicules de livraison électriques furent également utilisés dans le passé. Cependant, les progrès du moteur à combustion interne furent plus rapides que ceux touchant les accumulateurs, et le véhicule routier électrique tomba vite en désuétude. Le transport automobile commencera à se préoccuper de rechercher dans la voiture électrique un moyen de transport ne polluant

MECANIQUE LE MOTEUR A 4 TEMPS : Temps 1 : Temps 2 : Admission Compression Le piston descend Le piston remonte S-A ouverte S-A fermée S-E fermée S-E fermée TEMPS MOTEUR Temps 3 : Temps :4 : Explosion / Détente Echappement Le piston est projeté vers le bas Le piston remonte S-A fermée S-A fermée S-E fermée S-E ouverte *L’huile sert à graisser les pièces en mouvement, à refroidir les endroits où il n’y a pas d’eau. Elle

automobile est un véhicule terrestre disposant de roues et équipé d'un moteur embarqué qui le propulse. * Inventée en 1886 par Carl Benz La toute première automobile : à vapeur  La première ébauche d'un véhicule mobile a lieu en 1796 lorsque le Français Joseph Cugnot plaça une machine à vapeur à l'arrière d'une charrette : le fardier. Plusieurs tentatives furent opérées dans les décennies suivantes, toutes se basant sur la machine à vapeur. Mais cette dernière empêchait tout véhicule de devenir réellement