Mémoire Sur Les Marchandises Par Voie Maritime

responsabilité Note d’information 30 juin 2009 Police française d’assurance maritime sur facultés (marchandises) Modification de la durée de garantie Référence 2009 / DMAT 42 FÉDÉRATION FRANÇAISE DES SOCIÉTÉS D'ASSURANCES 26, Bd HAUSSMANN, 75311 PARIS CEDEX 09 - TÉLÉPHONE : 01 42 47 90 00 TÉLÉCOPIE : 01 42 47 93 11 - INTERNET : http://www.ffsa.fr/ Polices françaises d’assurance maritime sur facultés (marchandises Modification de la durée de la garantie La Commission des Assurances Transports

Champ d’application Section I.- Territorialité Article 88.- Principes gouvernant la notion de territorialité Une opération est réputée faite au Maroc : 1°- s'il s'agit d'une vente, lorsque celle-ci est réalisée aux conditions de livraison de la marchandise au Maroc; 2°- s'il s'agit de toute autre opération, lorsque la prestation fournie, le service rendu, le droit cédé ou l'objet loué sont exploités ou utilisés au Maroc. Section II.- Opérations imposables Article 89.- Opérations obligatoirement imposables

Mémoire de fin d'étudesDu marché de niche à la consommation de masse : Les spécificités des marchés des petits fruits exotiques au travers l'exemple de la papaye Date : 25 septembre 2009 Mémoire de Fin d’Etudes DAWSON Carolina 37e Promotion (2004-2009) Elève-Ingénieur ISARA-Lyon Enseignant Responsable : Carole CHAZOULE Directeur de Mémoire : Eric IMBERT ISARA-Lyon Agrapole 23 rue Jean Baldassini 69364 LYON CEDEX 07 CIRAD Observatoire Des Marchés TA B-UR26/PS4

économies nationales. Les ports jouent donc, un rôle primordial dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, dont la quasi‐totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l’un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays. Le transport maritime a considérablement évolué durant ces dernières décennies. La mondialisation et la demande sont les deux facteurs clés de son développement. Le secteur portuaire doit alors

Université Paul Cézanne (Aix-Marseille III) Centre de Droit Maritime et des T rans p orts F ac u l té de Droit et de S c ienc es P ol itiq u es LE CONTRAT D’ASSURANCE MARITIME EN DROIT V IETNAMIEN Mémoire pour le Master 2 D roit Maritime et d es T ran sports P résen té par : D A N G V an H on g D irec teur d e rec h erc h e : Mon sieur C h ristian S C A P E L Année 2005 – 2006. REMERCIEMENTS dans nos carriè res. enseignements et de l eurs interventions, q ui constituent

UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE III [pic] Centre de Droit Maritime et des Transports Master de Droit Maritime et des Transports Les « slots agreements ». Mémoire présenté par Patrick Evrard. Sous la direction de Monsieur Christian Scapel. Année Universitaire 2004 – 2005. J’aimerai particulièrement remercier Madame Françoise Sarkis, Monsieur Luc Lagarde, Monsieur Pascal Hirn, Monsieur Fabrice Bergem et l’ensemble du Service Pool de la CMA-CGM

MEMOIRE DE FIN DE CYCLE En vue de l’obtention du : DIPLOME D’INGENIEUR MARKETING-MANAGEMENT OPTION AFFAIRES INTERNATIONALES Thème : Année Académique 2007 - 2008 Impétrante : KONAN ANNE Le commerce international constitue l’ensemble des échanges de biens et services entre les nations caractérisées par les importations et les exportations. Pour ne pas rester en marge de cette mouvance mondiale à constituer un espace unique d’échanges, les pays africains ont compris

DU SECTEUR DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES À LA RÉUNION INTRODUCTION ................................................................................ 2 1ÈRE PARTIE : PRÉSENTATION ET ANALYSE DU SECTEUR DE TRANSPORT DE MARCHANDISES DANS L’ÎLE ........................................................................................ 3 CHAP. I. LES ENTREPRISES DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES ET LES PRINCIPALES FILIÈRES DE TRANSPORT DE MARCHANDISES ..................................

IUT Bordeaux Montesquieu  Département Gestion Logistique et Transport  Vers l’intégration   d’une politique environnementale   dans la fonction transport   de la Supply Chain de Kodak EAMER      Olivia CAUËT, étudiante en formation continue                Mémoire universitaire pour l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie   «Gestion Logistique et Transport»    Sous la direction de Beñat MONTEL, Professeur certifié d’Economie ‐ Université Bordeaux IV  Maître de stage : Eric SZWAICER, Responsable Transport ‐ Kodak EAMER 

31/03/10. Grâce a l’agence nationale des ports et À l’aide de toutes les personnes de l’agence je suis effectue mon stage dans les meilleures conditions, dont on a très bien assimilé le travail et on a pu résumer le travail et rédiger mon mémoire. Ce mémoire est scindé en QUATRE grandes PARTIES. La première partie, est consacrée À la présentation générale de l’agence nationale des PORTS. LA DEUSIEME PARTIE .PR2SENTE UN PRESENTATION GENERALE SUR L’ANP/PDPK. La TROISIEME PARTIE