Mémoire Sur Les Marchandises Par Voie Maritime

Il se traduisait en particulier par le développement des ventes internationales de marchandises, que ce soit les matières premières, les produits manufacturés ou les produits agricoles. La mondialisation de la production se traduit par ailleurs par un développement marqué des transports  internationaux, et en particulier des transports maritimes et aériens, mais aussi des transports terrestres. Le transport maritime est l’épine dorsale du commerce international et, par conséquent, de l’économie mondiale

faire face aux nouveaux défis et opportunités de la mondialisation où les ports sont de plus en plus appelés à répondre comme centre et de transports intégrés et plates formes logistiques et aussi à faire face à l'évolution de l'industrie maritime (conteneurisation , navires de grandes taille , nouvelles technologie, de communication etc. ) qui implique des investissements lourds en équipements. Toutefois, compte tenu du niveau élevé des échanges commerciaux entre les nations et surtout

transport d’acheminement des marchandises. Il offre des points d’entrer en Afrique comme en Europe, par des voix efficaces et performantes, quelque soit le mode de transport. La Méditerrané est un couloir mondial pour les marchandises qui transite via Suez et Gibraltar. Le transport maritime est donc logiquement le premier moyen de Rayahine AIBOUD et Talal BENAZZOUZ 2 Projet de fin d’étude La gestion portuaire GLT - ESTF transport maritime de marchandise et de voyageur. En effet les

thèse : M. Pierre LADET JURY M. Bernard DESCOTES-GENON M. Alain HAURAT M. Aziz MOUKRIM M. Pierre LADET Mme. Bahia BENCHEKROUN , Président , Rapporteur , Rapporteur , Directeur de thèse , Examinatrice Remerciements Le travail présenté dans ce mémoire a été effectué au Laboratoire Automatique de Grenoble (LAG) de l’Institut National Polytechnique de Grenoble (INPG), au sein de l’équipe Conduite et Organisation des Systèmes de Production (COSP). Je tiens tout d’abord à témoigner toute ma reconnaissance

ECOLE SUPERIEURE SACRE-CŒUR ANTANIMENA E.S.S.C.A MEMOIRE DE FIN D’ETUDES POUR L’OBTENTION DU DIPLOME DE MASTER PROFESSIONNEL EN MANAGEMENT Présenté par : ANDRIANTOMANGA Mbolatiana Tsianika Présenté par : ANDRIANTOMANGA Mbolatiana Tsianika Filière : Marketing et Commerce Niveau d’études : Master 2 Encadreur Professionnel : Monsieur RAZAFINDRALAMBO Mil’jhon Directeur Commercial Adjoint de Triumph International Madagascar Encadreur Pédagogique : Monsieur FAHARANO Marcel Enseignant

1ère partie : les responsabilités du transporteur maritime et de l’acconier monopolistique d’après la convention de 1924 et le droit français 18 chapitre 1 : la délimitation de la responsabilité du transporteur en cas d’intervention d’un acconier monopolistique 18 Section 1 : La remise des marchandises par l’acconier monopolistique 19 Section 2 : La remise des marchandises à l’acconier monopolistique 24 chapitre 2 : la responsabilité de l’acconier

 Haut du formulaire Rechercher sur le site:  Bas du formulaire Home | Publier un mémoire | Une page au hasard L'assurance maritime au sein de l'Office D'exploitation des Ports par Zineb ELM'DAGHRI  Hassan II -Mohammedia- -  2006 Dans la categorie: Géographie    Télécharger le fichier original sommaire suivant L'assurance maritime au sein de L'ODEP Effectuer par : Mlle. Zineb EL'MDAGHRI Encadrée par : Mme. Houria MEJNI Année: 2006/2007 ² Sommaire Remerciement

et quantité de la marchandise spécifications détaillées du produit prix délai de livraison conditions de livraison etc. CONDITIONS IMPORTANTES DE LIVRAISON livraison et prise en charge de la marchandise règlement des formalités et licences d’exportation et importation, répartition des frais et conclusion des contrats de transport et d’assurance. transfert de risques répartition des frais preuve de livraison et documents de transport Vérification et emballage de la marchandise PORTEE DES INCOTERMS

ET DE SCIENCE POLITIQUE D’AIXMARSEILLE CENTRE DE DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS LE PRINCIPE « COMPETENCE-COMPETENCE » DANS LE CONTENTIEUX MARITIME Mémoire présenté par Marie NIVIERE sous la direction de Monsieur Christian SCAPEL Promotion 2007 La mer touche au plus profond de l’Homme. Dans la lumière du soleil, n’estelle pas le miroir de l’âme humaine ? Philippe PLISSON « La Mer » Je souhaite profiter de ce mémoire pour rendre hommage à tous ceux que j’aime et sans qui je

réunis en sommet à OUAGADOUGOU en 1996 ont tenu à réaffirmer leurs loyautés envers la CEDEAO et ont instruit la commission de n`agir que par des programmes et décisions conformes aux décisions et stratégies adoptées par la CEDEAO. L`objet de ce mémoire est de démontrer ; LES RELATIONS ENTRE L`UEMOA ET LA CEDEAO DANS LE DOMAINE DES TRANSPORTS. Les mesures prises par les deux organisations, la coordination de leurs programmes pour la facilitation des transports dans la sous- région. Les efforts