Opportunités Et Menaces Marché Automobile

trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs produits aux professionnels (notamment aux constructeurs automobiles) Les équipementiers automobiles : ils fabriquent des pièces destinées à équiper les voitures (habitacles, systèmes de climatisation, lumières, etc.) Les constructeurs automobiles : ils conçoivent, fabriquent et commercialisent leurs voitures (grâce la

par Guy Laplagne, Octobre 2013 Thème: Evaluez de façon synthétique les aspects stratégiques et marketing du domaine Assurances du Groupe Crédit Mutuel CIC. Il faut distinguer plusieurs segments dans les assurances: - assurances de personnes (marché de 142 milliards d'euros de cotisations et 127 milliards de prestations versées, résultat net 2,8 milliards en 2011): assurance vie épargne (dominé par les bancassureurs pour 61% de 1400 milliards d'€ d'encours épargne) , assurance prévoyance à

l'information, les idées. Les partis prenants d'une entreprise sont ceux qui participent à la vie économique mais c'est aussi ceux qui observent l'entreprise Les besoins, désirs et la demande (13) Le marketing doit déterminer les besoins et désirs du marché et trouver de qu'elle manière les lui fournir afin de satisfaire les clients de manière rentable et efficace. Un besoin est quelque chose lié à un manque mais aussi nécessaire à la survie (air, nourriture, ...). Certains besoins deviennent des

CAS SPEEDY SOMMAIRE Introduction 1 1­ Dressez l’état du marché de la réparation automobile 2 1.1 ­ Le cycle de vie du marché 2 1.2 ­ La concurrence et le volume du marché 2 2 ­ Données chiffrées du marché de la réparation automobile 3 3 ­Types de marchés qui environnement le marché 4 4 ­Diagnostic stratégique de l’entreprise 5 4.1 ­Résumé du cas

constructeurs automobiles mondiaux se concentre de plus en plus. En effet, depuis l’accroissement de la mise en œuvre de stratégies de croissance en 1997, le paysage automobile mondial a été profondément bouleversé. En 1965, il n’y avait aucune alliance entre les entreprises du secteur, donc, chaque entreprise se trouvait cloisonner dans son pays, on pouvait distinguer 3 marchés, le marché japonais avec des entreprises japonaises, le marché américain avec des entreprises américaines, et le marché européen

les entreprises de mettre en place une fonction marketing international susceptible d’aider à repérer et à pénétrer de nouveaux marcher, mais aussi de développer ses ventes sur les marchés étrangers sur lesquels elles sont déjà implantées. Dans cette perspective, le marketing international doit permettre d’identifier les potentiels de développement des différents marchés étrangers ainsi que les caractéristiques socio-culturelles, économiques locales, d’analyser l’offre et élaborer les politiques

stratégie de secteur d’activité », développé par Chandler en 1972 dans un ouvrage de référence, Stratégies et structures de l’entreprise. Le modèle LCAG offre un raisonnement logique en cinq phases : 1. Évaluation externe • identification des menaces et des opportunités dans l’environnement ; • identification des facteurs clés de succès. 2. Évaluation interne • identification des forces et faiblesses de l’entreprise par rapport à la concurrence et par rapport au temps ; • identification des compétences

d’entreprise : PSA Opportunité : - Développement du marché automobile dans les pays émergents (Amérique latine notamment) - possibilité d’innovation (par exemple dans le domaine écologique) - nombreux marchés à conquérir au niveau international - améliorations du domaine industriel - demande de plus en plus importante de voitures écologiques/hybrides Menace : - hausses des prix des matières premières - marché en crise (du a l’offre en occasion notamment) - marché très concurrentiel

Introduction           Dans le cadre de notre cours de marketing nous sommes amenés à réaliser une étude de marché basée sur une problématique. Alors nous avons décidé de choisir le secteur  automobile qui est l’un des secteurs porteur de l’économie Marocaine et en ce qui concerne la détermination de la problématique nous avons remarqué que les gens trouvent toujours des difficultés concernant le choix d’une voiture économique qui répond à leurs besoins alors nous avons décidé de réaliser cette

l’entreprise Environnement externe de l’entreprise  Quatrième • partie Développement du projet FICHE D’IDENTITE DBF BORDEAUX 9 avenue du Millac 33370 Artigues-près-Bx • • • • Crée en Juin 2008 Siège social DBF Activité principale : la distribution automobile et réparation mécanique FICHE D’IDENTITE Organigramme de DBF BORDEAUX FICHE D’IDENTITE Étude de la clientèle par produit 1,2 % 12,5 % 10 % 49,4 % 26,9 % FICHE D’IDENTITE Evolution du CA FICHE D’IDENTITE Répartition du CA Le chiffre d’affaires