Pavillon de complaisance

normes. Erika avait 25 ans, le Prestige 26. Les responsabilités sont dures a attribuer. En effet, le role des pavillons de complaisance est majeur: 28 pays possedent des legislations moins contraignantes, avantages fiscaux et moins de charges sociale: possibilité d'employer le personnel ac les conditions fiscales de son pays d'origine. En 2000: 80% de la flotte americaine est sous pavillon etranger, 40% des bateaux panameens sont japonais. Le offshore: en mer du nord, dans le golfe persique ou dans

conduisant certaines personnes à des formes d’esclavage moderne (la prostitution en étant l’exemple le plus visible). D’abord informelle, cette économie du passage a organisé progressivement les modes de transports : cargos affrétés sous pavillons de complaisance, reconversion de bateaux de pêche, zodiacs équipés qui échappent aux contrôles des frontières maritimes. Elle a également constitué des plaques tournantes pour ce commerce, comme les villes de Tanger, Ceuta, Melilla, entre l’Espagne et le

jour à un coût qu’il veut le moins élevé possible. Cependant l’opinion ne le voit pas de cet œil. C’est pourquoi, Total se retrouve au cœur du débat concernant les pavillons de complaisance de plus en plus utilisés par les pétroliers à la place de leurs propres flottes privées. En effet, ces dernières ont pour principe de porter le pavillon d'un pays différent du pays de son propriétaire pour contourner la législation du pays de l’armateur. Par ce biais, les armateurs (propriétaires) bénéficient de

Permettent le blanchiment de l'argent sale d'organisations criminelles Crée un déséquilibre du système financier international Les effets des paradis fiscaux L'évasion fiscale blanchiment des capitaux Corruption, agences de sécurité, pavillons de complaisance LES PARADIS FISCAUX DANS LE MONDE Bien qu'il n’existe pas de liste officielle des paradis fiscaux, l'Organisation de coopération et de développement économique (OCDE) considère comme "paradis fiscal" tout pays répondant aux trois

façade de la dorsale européenne, « Ranstad Hollande » Rotterdam) se crée une interface dynamique. * Les 7000 paradis fiscaux de la planète : installés souvent dans des micro-états (Andorre, Iles Caïman, Maldives) et accueillent les  « pavillons de complaisance ». Un paradis fiscal est un état où les entreprises et les particuliers bénéficient d’avantage fiscaux et se livrent à des activités opaques (blanchissement d’argent sale). Ce sont les zones grises de la mondialisation. 4) Les limites

secteurs porteurs   ?   les services financiers (offshore banking) le développement de l’immobilier les nouvelles technologies de l’information les énergies renouvelables tourisme haut de gamme, écotourisme marine et transports maritimes (pavillon de complaisance) services de délocalisation recherche dans le domaine agricole l’agro- industrie Médical et paramédical Les objectifs attendus : Les autorités souhaitent restructurer l’économie mauricienne pour maintenir la compétitivité L’île doit

risques naturels s’ajoutent désormais des risques technologiques (leçon p. 192) A) Certaines catastrophes sont liées aux transports de matières dangereuses Etude de cas page 186-187: la marée noire du Prestige (novembre 2002) Mot clé : pavillon de complaisance B) certaines catastrophes sont liées aux risques chimiques exemples : Minamata, Seveso 205-2, Bhopal, Toulouse Vidéo sur Minamata + extrait de l’émission c’est pas sorcier : les risques chimiques Etude de cas p. 188-189: l’explosion

basses œuvres (bases de services secrets, officines sécuritaires...) pour les Etats et les multinationales ; ils permettent aussi de brouiller les pistes pour les exportations illégales d’armement ; · La pratique de la complaisance maritime (les célèbres pavillons de complaisance, cf le naufrage de L’Erika) qui permet d’immatriculer des navires marchands en échappant aux obligations sociales et fiscales, dans des paradis fiscaux spécialisés, concerne aujourd’hui les deux tiers de la flotte mondiale 

transport de passagers, de véhicules et de fret en Méditerranée Occidentale. Cette compagnie est née officiellement en 1976. Elle a pour mission principale le transport des femmes, des hommes, et des marchandises. Toute l'année, ses navires, battant pavillon français, assurent des services réguliers entre le continent français et la Corse et des liaisons internationales vers la Sardaigne, la Tunisie et l'Algérie. Elle propose par ailleurs toute une gamme de produits et services complémentaires à son

conteneurs en 2017. Les acteurs de la mondialisation du transport maritime = multiples. La maritimisation de l’économie mondiale s’est intensifiée avec le développement de la construction navale. Les grandes compagnies maritimes (Costco…), les pavillons de complaisance (Libéria), les compagnies de croisière (Royal Caribbean) ont un rôle majeur dans l’accroissement du transport maritime. Les flux illicites (migrants clandestins, trafics de drogues) contribuent à faire des mers et des océans des espaces mondialisés