Personnel navigant technique

utilisé dans au moins deux modes de transport. Ex. : DECK (pont, étage) s’utilise en maritime, aérien, routier, ferroviaire. MANUTENTION [MT] : recouvre les engins de manutention, les activités d’emballage et de conditionnement, à l’exception des techniques et des installations fixes de stockage qui sont classées dans le domaine [LOG]. LOGISTIQUE [LOG] : recouvre le stockage, l’entreposage, la gestion des flux et des stocks, la palettisation. © Éditions d’Organisation Alliance des consultants

navires faisant escale dans les ports de la Communauté : directive 99/95 - certains aspects de l'aménagement du temps de travail : directive 2000/34 qui modifie la directive 93/104 - certains aspects de l'aménagement du temps de travail du personnel mobile dans l'aviation civile : directive 2000/79 - statistiques structurelles sur les salaires et les coûts de la main d’œuvre, définition et transmission des informations  sur les salaires : règlement (CE) n° 1916/2000 - droits des travailleurs

PARIS FORMATION AGENT D’ESCALE EN AEROPORT Pour toute demande de renseignements Contactez-nous au : MONTPELLIER 04 67 13 75 00 Ou par e-mail : esma@esma.fr PARIS 01 80 01 80 10 ESMA Aviation Academy - Etablissement privé d’enseignement technique Aéroport Montpellier Méditerranée CS 10005 34137 MAUGUIO Cedex – France Tél : +33 (0)4 67 13 75 00 – Fax : +33 (0)4 67 13 75 21 - E.mail : esma@esma.fr - INTERNET : http://www.esma.fr SOMMAIRE LA REGLEMENTATION EN QUELQUES LIGNES ..........

la vie des gens de mer A. La Marine militaire de France : la « Royale » B. Le travail de Colbert I/ Qui sont ces « gens de mer » ? Sous l’Ancien Régime, l’activité maritime est dirigée par des équipes d’armateurs et de navigants – capitaines et pilotes, souvent nobles – soutenus par des bourgeois qui placent leur argent et leurs marchandises dans la construction et l’avitaillement des navires. On connaît moins, cependant, l’humble peuple de la mer. L’Histoire a tendance

renforcement du nombre d’inspecteurs de la sécurité des navires • Le devoir des raffineurs et exportateurs d’hydrocarbures de conserver une copie du plan de chargement citerne par citerne • L’inspection plus minutieuse des navires sur le plan technique avec le contrôle renforcé des fiches de sécurité qui devront comporter la situation patrimoniale • L’application du principe de précaution pour que tous les navires de plus de 20 ans soient dûment inspectés au moins 1 fois par an aux frais de

Stage du 16 au 30 janvier 2012 Zoé GOURDON Assistante 2 Personnel Complémentaire de Bord TWIN JET Personnel Complémentaire de Bord TWIN JET * REMERCIEMENTS Je souhaite tout d’abord remercier Mademoiselle Charlotte ROZE pour avoir accepté ma candidature et permis d’effectuer ce stage au sein de la compagnie Twin Jet Ainsi qu’Hervé SALINE, formateur des stagiaires, pour ses conseils et la formation au poste de Personnel Complémentaire de Bord. Et tout particulièrement Madame

actions sur la perception de la qualité par les clients. Les missions effectuées dans ce domaine comprennent la conception des systèmes, leur mise en oeuvre, leur installation et leur insertion dans les procédures de l'entreprise, la formation des personnels à leur bonne utilisation. Il a conçu des outils multi-clients comme le "Suivi Mensuel de la Satisfaction des Touristes Étrangers". Il a participé à la création du "Tableau de Bord sur la Satisfaction des particuliers clients des banques" et à celui

J’espère que malgré les quelques difficultés rencontrées lors de la mise en œuvre, ce travail sera au niveau des attentes. Enfin, je veux signaler que  la bonne relation interne ou externe, la collaboration, la compréhension de tout le personnel sont des facteurs favorables qui encouragent chaque stagiaire à dépasser tous les obstacles pour préparer sa carrière professionnelle dans de bonnes conditions. INTRODUCTION PARTIE I : PRESENTATION ET DESCRIPTION DE LA RAM Données générales

actions au prix unitaire de 10 DT. c i è r 1- L’offre à prix ferme L’Offre à Prix Ferme, porte sur l’émission de 1.250.000 actions SYPHAX Airlines (50% de l’offre) réservée au public et réparties en 5 catégories Catégorie Catégorie A Personnel du groupe TELNET Catégorie B Demandes réservées aux personnes physiques et/ou morales unisiennes et/ou étrangères autres que les OPCVM désirant acquérir au minimum 10 actions et au maximum 2 000 actions Catégorie C Demandes réservées aux personnes

les plus réputées. Pour ALLA Voyages, offrir le meilleur du tourisme, est une gageure qui implique professionnalisme et recherche durable de la qualité. C'est pour cela qu'elle met à la disposition de sa clientèle un outil humain présenté par un personnel qualifié, dynamique, créatif, et professionnel. 4. Organigramme de l’Agence : 5. ses différentes fonctions : • le directeur générale : Le directeur d’agence de voyages planifie et dirige les activités de sa propre agence