Pestel Tourisme En France

Contexte géographique et zone de chalandise 17 i) Marketing-mix : 18 j) Processus de fidélisation 18 III. Diagnostic externe 19 a) Le marché du vin en France 19 b) Le vignoble occitan 20 c) Analyse des comportements des consommateurs 21 d) Analyse des facteurs micro-environnementaux (5 forces de Porter) 22 e) Analyse des facteurs macro-environnementaux (PESTEL) 23 IV. Conclusion du diagnostic 25 a) Matrice SWOT 25 b) Diagramme d’Ishikawa 26 c) Enoncé de la problématique et préconisations 26 V. Projet de

10 page.10 Les stratégies développées par l’entreprise Les domaines d’activités stratégiques de Patagonia Analyse de l’environnement de Patagonia : le modèle de PESTEL Environnement politique Environnement économique Environnement socioculturel Environnement technologique Environnement écologique Environnement légal Tableau PESTEL page.11 page.12 page.13 page.14 page.14 page.15 page.15 page.16 page.16 page.17 Analyse des marchés de Patagonia : le modèle de PORTER Analyse du DAS 1 L’intensité

1987 British Airways est privatisée, ce qui ouvre la porte à la vague de privatisation jusqu’à la fin des années 90 (privatisation relative, Finnair, Air France sont encore détenue en partie par leurs Etats respectifs). L’ouverture du ciel par l’UE a contribué à la diminution importante des tarifs du secteur, a renforcé le commerce et le tourisme, encouragé la concurrence et permis l’émergence de compagnies aériennes hybrides et low-cost bénéficiant de cette libéralisation. Ainsi en Europe, l’émergence

première société de fabrication d'huile au Maroc. • 1908 : Création de la Société Lesieur dans le nord de la France par Georges Lesieur, ancien Président de la Chambre de Commerce de Paris • 1937 :SIHAM (Société Industrielle des Huiles au Maroc) est créée par un groupe Danois. Sa production d’huile ne dépasse pas les 5 tonnes par jour. • 1941 : Le groupe Lesieur France fonde Lesieur Afrique pour le raffinage. • 1942 : Extension de la chaîne par la création d'une filiale au Maroc

Group: présentation A- Historique B- Les différentes activités C- Quelques chiffres D- L’étendue de la gamme E- Les principaux concurrents F- L’organigramme Partie 2 : Le diagnostic externe : l’environnement du groupe Swatch A- L’analyse PESTEL du marché mondial de l’horlogerie B- Les 5+1 forces de Porter sur le secteur C- Les principaux concurrents du Swatch Group D- La matrice des groupes stratégiques Partie 3 : Le diagnostic interne : les coulisses d’un empire A- L’étude de la

45% du total de ses achats. Michelin tente de trouver des solutions au problème de dépendance en exploitant quatre plantations de caoutchouc et en évitant ainsi de trop subir la pression imposée par les fournisseurs. Toutefois, un pneumatique de tourisme est constitué à 25% de caoutchouc synthétique et 14% d’agents chimiques, ce qui signifie que la dépendance au pétrole est relativement élevée. Compte tenu de l’augmentation continue du pétrole ces dernières années, Michelin n’a eu d’autre choix que

.........................................18 2. Données relatives au marché de Marrakech...……………………………..……….19 Chapitre IV : Analyse stratégique …….………………………………………....20 I. Analyse de l’environnement externe……………………………………………………….20 • Analyse PESTEL………………………………………………………………...20 II. Analyse de la concurrence……….......…………………………………………………….21 • Cadre Porter………………………...……………………………………………21 III. Positionnement………………..………………………………………………..…………22 • Carte conceptuelle……………………………………………………………….23 IV

......................................................................3 I. Analyse environnementale....................................................................................................4 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL..............................................................4 2. Analyse micro-environnementale...................................................................................7 3. Les facteurs-clés de succès.............................

Le secteur de l'aviation d'affaires (étude de cas) [pic] Sommaire Introduction I. Analyse environnementale 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL 2. Analyse micro-environnementale 3. Les facteurs-clés de succès II. Analyse interne du secteur 1. Les principaux acteurs du secteur 2. Analyse des positionnements stratégiques III. Orientations stratégiques du secteur 1. Stratégies gagnantes actuelles du secteur

International Airlines Group voit le jour et concrétise ce projet de fusion. L’accord définitif devrait être conclut le 25 mars 2010. Ce nouveau groupe sur le marché du transport aérien se place directement parmi les trois leaders de ce marché européen (Air France KLM et Lufthansa Swiss). Cette entité aura de faibles conséquences sur le marché de référence qui connaît un phénomène de concentration fort depuis de nombreuses années. Les conséquences majeures de cette fusion se porteront principalement sur ses