Peugeot Et Internationalisation

l’initiateur de l’ouverture des marchés et des économies. L’extension du champ d’action des entreprises est progressive mais relativement rapide sur une vingtaine d’années ; le vocabulaire traduit assez nettement l’évolution de cette situation : Internationalisation → Mondialisation → Globalisation Toutes les régions du monde sont touchées par ce processus même si l’intensité est différente selon les pays. Les échanges au sein d’une zone, comme l’Union européenne (UE), sont toujours plus intenses qu’entre

et de compétences des entreprises. Exemple : Les deux groupes automobiles, PSA Peugeot-Citroën et Mitsubishi Motors Corporation, ont signé des accords permettant de s’appuyer sur l’expertise de chacun. Un premier accord signé en juillet 2005 permet à PSA Peugeot-Citroën de proposer son premier véhicule de type SUV (Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser), grâce à la plateforme de Mitsubishi. Depuis la mi-2007, PSA Peugeot-Citroën fournit à Mitsubishi son tout dernier moteur 2,2 l diesel à injection directe

AUX MUTATIONS DES ENTREPRISES A L’INTERNATIONAL Comment identifier, attirer et fidéliser les talents ? Florence FRIEDMAN, Patricia HART, Isabelle VERRIER SOMMAIRE INTRODUCTION CHAPITRE I – MODELES DE STRATEGIES INTERNATIONALES ET INTERNATIONALISATION DE LA GESTION DES RESSOURCES HUMAINES A/ LES DIFFERENTES STRATEGIES D’INTERNATIONALISATION 1 – Les étapes de la mondialisation et leurs implications en matière de GRH a) Les « déclencheurs » de l’internationalisation b) Les modes d’internationalisation

l’entreprise (ex. : le marché de l’automobile qui regroupe les segments des petites voitures, des moyennes voitures et des voitures haut de gamme). Quelle est l’étendue de mon marché ? Les évolutions actuelles de l’économie (mondialisation, internationalisation) amènent l’entreprise à se positionner par rapport à son champ d’action d’un point de vue géographique (développement local, national, international) de manière à conserver une taille critique suffisante pour faire face à ses concurrents. 11

détient plusieurs records en la matière : quatre millions de voitures 26 hybrides commercialisées dans le monde, évitant ainsi le rejet de 26 millions de tonnes de CO2 dans l'atmosphère. Les constructeurs automobiles - à l'instar du groupe PSA Peugeot-Citroën qui a intégré la technologie HYbrid4 sur quatre de ses modèles (DS5, 3008, 508 et 508 RXH) - ont en ligne de mire les objectifs européens en matière d'émissions de CO2. En 2020, les nouveaux véhicules mis sur le marché ne devront pas émettre

intra-sectorielle + ou - forte selon le nombre de GS et leur taille relative le degré d ’interdépendance des groupes sur le marché la distance stratégique entre les groupes Evolution permanente selon maturité secteur et degré d ’internationalisation 23/01/2006 Séminaire de Stratégie présenté par Isabelle Decoopman 60 Matrice des Groupes Stratégiques Qui sont vos concurrents principaux et comment se positionnent-ils par rapport à vous? Concurrent 1 Concurrent 2 Concurrent

coopération et les réponses stratégiques des P.M.E. 2. L’alliance stratégique : une nouvelle forme de coopération Depuis quelques années, et sous l’impulsion du processus de mondialisation et de l’ouverture des marchés, les FMN connaissent une internationalisation spectaculaire. Cette dernière s’est faite d’abord par les exportations, ensuite par l’explosion des investissement directs étrangers et la constitution de filiales et enfin par l’émergence de ce qui est appelé les nouvelles formes d’investissement

l’Etat essaye de contrôler leurs dépenses, pour qu’elles ne prennent pas trop aux auteurs. L’amendement Charras permet d’avoir un contrôle financier sur ces sociétés pour éviter les perditions. Evidemment, il y a un problème : il y a une internationalisation de la culture. Si on veut utiliser une œuvre photo d’un polonais, une musique anglaise. Ces personnages sont dans des sociétés collectives étrangères. Mais, ces sociétés marchent avec un système d’accords de réciprocité avec ses sociétés

les années 20, pays d’Europe de l’Ouest cherchent a reprendre leur retard en essayant de copier les recettes qui ont marché au USA. L’industrie automobile reste en Europe trop peu concentré malgré le développement de grandes entreprises (Renault, Peugeot, Opel). Un retard a aussi été pris dans le développement de l’OST. Ce n’est que dans les années 30, qui développe une OST. Ces mutations décisives viennent des USA. Il diffuse un modèle original d’OST expérimenté depuis le début du siècle. De nouvelles

l'enseignement des licences ès Sciences Économiques des Facultés des sciences juridiques, économiques et sociales. Le développement économique et social qu'a connu le Maroc et la réhabilitation de l'entreprise d'un côté, les prémices d'une plus large internationalisation du commerce marocain d'un autre, ont amené l'ISCAE à développer de nouveaux programmes de gestion et à augmenter en parallèle sa capacité d'accueil. A côté du Cycle Normal, ouvert aux jeunes bacheliers par voie de concours, et du Cycle Supérieur