Planification familiale

5.2.1 5.2.2 © Dunod – La photocopie non autorisée est un délit. 5.3 La maintenance 5.3.1 5.3.2 Chapitre 6 • La planification 6.1 La planification industrielle 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 Pourquoi une planification industrielle ? Enchaînement des plannings Matérialisation d’un planning Élaboration d’un planning 153 153 156 158 161 VII 6.2 Planification par les produits 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.2.6 6.3 MRP2 – Manufacturing Ressources Planning MRP0 – Material Requirement

| | |4. Mesures de promotion et de publicité | | |Etape VI : Plan de Production / vente | | |Etape VII : Planification financière | | |Etape VIII : Risques | | |Etape IX : Annexe

du management L’environnement des organisations (surtout technologique) Les structures organisationnelles L’étude des fonctions, et des transversalités La gestion des ressources humaines La fonction de direction Les évolutions de ce métier La planification Le changement et l’innovation Le contrôle et l’analyse des résultats Les écoles de pensée fondatrices du management 1er signe de production : Chez l’homme de Cro-Magnon, on a trouvé des sites où les silex sont taillés presque de façon normée

dans ce module vos habiletés personnelles de communication et de vente. ____________________ ___________________ Compétences du module 4 4.1 Rédiger son plan d’affaires : présentation du projet 4.2 Comprendre le processus de planification du marketing 4.3 Effectuer une analyse de marché 4.4 Rédiger son plan marketing Lancement d’une entreprise TABLE DES MATIÈRES Section 4.1 Rédiger son plan d’affaires Introduction ....................................

Coopération Décentralisée DMP Délégation au Management Public DPES Document de Politique Economique et Sociale 4 RAPPORT 3 JANV 13 Corrigé_Mise en page 1 29/07/13 16:58 Page5 Rapport national de Suivi de la Gouvernance DPN Direction de la Planification Nationale DREAT Délégation à la Réforme de l’Etat et à l’Assistance Technique DRH Direction des Ressources Humaines DRSP Document de Stratégie de Réduction de la Pauvreté DTAI Direction du Traitement Automatique de l’Information EEBAQSS

4.1 Attirer - 24 - 1.4.2 Conserver - 24 - 1.4.3 Développer - 24 - 1.4.4 Motiver et satisfaire - 24 - 1.4.5 Être efficace - 25 - 1.5 Les caractéristiques de la fonction ressources humaines - 25 - 1.6 Les missions de la fonction RH - 29 - 1.6.1 Planification des effectifs - 30 - 1.6.2 Analyse des emplois - 33 - 1.6.3 Évaluation des emplois - 35 - 1.6.4 Rémunération - 37 - 2 La gestion des ressources humaines dans le secteur public - 43 - 2.1 Caracteristique du secteur public et de l´administration

de pilotage, tableaux de bord et Balanced Scorecards. Professeur Associé, ESCP-EAP. Docteur en Economie. Consultant. Ancien Directeur Industriel et du Contrôle de Gestion Centres d’intérêt : Ingénierie des systèmes de pilotage, renouveau de la planification, lien entre mesure externe et mesure interne de la performance, utilisation de la modélisation économique pour le pilotage. Professeur, ESCP-EAP. Docteur en Sociologie des Organisations. Consultant, a réalisé l’ingénierie pédagogique de formations

tableaux de bord et Balanced Scorecards. Olivier Saulpic, Professeur Associé, ESCP-EAP. Docteur en Economie. Consultant. Ancien Directeur Industriel et du Contrôle de Gestion Centres d’intérêt : Ingénierie des systèmes de pilotage, renouveau de la planification, lien entre mesure externe et mesure interne de la performance, utilisation de la modélisation économique pour le pilotage. Gérard Naulleau, Professeur, ESCP-EAP. Docteur en Sociologie des Organisations. Consultant, a réalisé l’ingénierie pédagogique

présente et surtout plus systématique dans les entreprises dont la taille est importante. De même la gestion des carrières est plus importante dans le secteur public que privé. * La culture de planification : Une entreprise qui a développée systématiquement la logique et la culture de planification (stratégie et opérationnelle) à beaucoup plus de chance de développer également une culture de gestion des carrières. c) Caractéristiques de l’environnement : * Turbulences de l’environnement :

agir comme un réducteur d’incertitude en garantissant un pilotage adapté de tous les instants. Car l’incertitude est là ! C’est une constante de projet actuel. Les approches mécanistes fondées sur la prévision absolue et la prédominance de la planification ne conviennent plus à ce nouveau contexte. Pour renouer avec la création des valeurs, il n’est que temps de substituer à ces approches d’une autre époque une capacité de pilotage proactif opérationnel tout au long du projet. L’objectif de cette