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ventes du commerce en France) Le commerce organisé joue un rôle moteur dans la modernisation de l’offre marchande. Sa structure permet de réaliser des économies d’échelle, non seulement dans l’approvisionnement, mais aussi dans l’exploitation des points de vente. Elle assure, surtout, une maîtrise de fonctionnement basée sur des avancées technologiques qui n’ont rien à envier à celles de l’industrie : logistique à flux tendus ; systèmes d’information complexes intégrant une relation directe avec

cependant pas encore aux priorités marketing classiques telles la communication ou le merchandising. Les priorités marketing des entreprises Source : Etude Peat Marwick auprès de 30 entreprises à fort capital (1998) 2 Le concept du 20/80 La nouvelle nécessité du commerce étant de personnaliser une offre industrialisée qui s’appuie, pour des raisons de rentabilité, sur un marketing de masse, comment faire coïncider une offre de plus

medias Parler de la distribution c parler d’un secteur d’activité qui touche alors au commerce. On s’intéresse alors particulièrement aux entreprises qui composent ce secteur d’activité. On est alors sur le terrain du commerce. Quand on adopte a ce point de vue, on s’intéresse a des entreprises qui s’intéresse au commerce de la France. Le commerce est un ensemble d’Operations d’achat et de revente de marchandises. Trois branches constitue le secteur du commerce ( trois sous groupe d’entreprises) :

fondamentalement des économies de services et c’est de plus en plus l’industrie qui fait office de, sans mauvais jeu de mots, secteur secondaire. Il suffirait de dresser la liste, bien longue, des activités tertiaires pour se rendre compte à quel point ce secteur est de plus en plus autonome par rapport à l’industrie. On pourrait même parler d’une « prise de pouvoir » de l’immatériel sur le matériel. Si les transports et le commerce semblent encore essentiellement dépendants de l’industrie d’autres

le tout début du 20e siècle. L’économie américaine étant alors florissante, le pays ose davantage s’ouvrir car il sait qu’il trouvera des marchés pour exporter ses marchandises. On assiste à une intensification des exportations américaines. D’un point de vue politique aussi, cette période est une période d’ouverture : jusqu’à la fin du 19e siècle les États-Unis intervenaient très peu dans les enjeux politiques mondiaux. Mais, en 1898, le pays rompt avec l’isolationnisme politique de ses origines

1963 et 2006. 3. Proposez des explications à la situation observée. BTS MUC – 2014 – Chapitre 14 2 Le commerce traditionnel doit faire face à des difficultés : concurrence sur les prix, coût élevé de la communication… => La survie de certains points passent souvent par un regroupement : achats en commun, actions de promotions communes, gestion unifiée… Ainsi se développe la distribution en réseau, facilitant l’exploitation par la mise en commun des moyens. BTS MUC – 2014 – Chapitre 14 3 Différentes

stagnation. Selon TNS Worldpanel, les magasins à bas prix ont ainsi drainé 13,3 % de la consommation des ménages en 2005. Soit 0,1 point seulement de plus en un an, contre des progressions de l'ordre de 0,5 point entre 2003 et 2004 et de 0,6 point entre 2002 et 2003. Certaines enseignes, comme Lidl et Leader Price voient même leur part de marché baisser chacune de 0,2 point à respectivement 4 % et 3,3 %. En revanche, Ed est passé de 2 % à 2,2 % et Aldi de 2 % à 2,1 %. Plusieurs facteurs concourent

désigne l'ensemble des agents économiques qui pratiquent le commerce de détail de biens de consommation et éventuellement des services associés (livraison, SAV, financement…) à destination des consommateurs finaux, nous tous. Ils opèrent à partir de points de vente disposant d'une grande surface réservée à la vente, ainsi que d'autres zones accessibles aux clients (parking) ou non (stocks-réserves) ; Organisés pour la vente en libre-service (les produits sont exposés sur des linéaires pour être choisis

Grâce à toutes ces économies les compagnies low cost peuvent proposer des billets très concurrentiels sans pour autant sacrifier la rentabilité de l'entreprise. 4 2.Frais supplémentaires Les compagnies low cost se rattrapent sur certains points. Tout d'abord, le prix des billets ne sont pas forcement hyper compétitif, en effet pour trouver de tel tarif il faut prendre son billet très en avance au moins deux mois avant le départ. Si l'on veut prendre un bagage en soute il faut payer un supplément

aujourd’hui Troisième Partie Comment créer un code de conduite, le faire connaître et l’appliquer ? 1 - Programmer la mise en place d’une politique d’éthique 2 - Rédiger les codes éthiques 3 - Le mettre en application Quatrième Partie Quelques points particuliers 1 - Conflits éventuels entre code éthique, règlement intérieur et droit du travail  2 - Diffusion du code éthique dans des environnements multiculturels 3 - Organisation pour gérer une politique en matière d’éthique CONCLUSION