Problemes Des Transitaires

pourraient être les causes de ce problème sont : Arrivée des conteneurs avant la réception et la transmission des documents au transitaire. Documents reçus avant l'arrivée des marchandises : problème de certificat d'origine. Documents retournés au fournisseur suite à sa demande. Retard de déclaration de marchandises chez le transitaire : Bon à délivrer BAD non disponible chez la compagnie maritime. Retard d'échange documentaire auprès de la compagnie par le transitaire. Arrivées de plusieurs lots

logistique, les incoterms, la négociation, Nouveaux incoterms 2010. Achat, fret, Assurance de transport, dynamique du commerce international, opérations de douanes, négociation d’achat, stratégie d’achat, incoterm en termes de négociation. Rôle des transitaires, fret, approvisionnement. SCM : Supply chain management. Stratégie d’achat à l’international Il est important d’avoir plusieurs sources d’approvisionnement. Influence des fluctuations (prix des matières premières Influence des cours des

CHAPITRE I/ LES DILIGENCES DU TRANSITAIRE ........................................................ 7 A- Les obligations générales du transitaire tirées du mandat ................................................... 7 B- Les obligations du transitaire dans le cadre du transit....................................................... 11 Chapitre II -Les différents rôles tenus par le transitaire ....................................................... 12 A- Les activités du transitaire .....................

Description du problématique…………………………………………………………10 La chaine logistique de l’entreprise d'importation…………………………………..11 Analyse des données…………………………………………………………………..12 Résolution et optimisation globale……………………………………………………13 Les causes de problème……………………………………………………………….14 Détermination des paramètres majeurs………………………………………………15 Pistes de résolution et propositions…………………………………………….....16-18 Conclusion……………………………………………………………………………….19 Bibliographie…………………………………………………………………………..….20

d’une importation des effets personnels d’une personne physique ; page 11 FIGURE 3 : Tableau de bord ; page 14 FIGURE 4 : Construction de diagramme causes à effets ; page 25 FIGURE 5 : Diagramme causes à effets du service Import AGS-CI sur le problème de deadline ; page 27 FIGURE 6 : Graphe MPM selon le logiciel GRIN ; page 32 FIGURE 7 : Etapes du Benchmarking ; page 46 N’GUESSAN GABLEY JOËL ETUDIANT EN LOGISTIQUE ET TRANSPORT 3EME ANNEE/ESCAE/INPHB. Page v Amélioration du service

CHAPITRE I/ LES DILIGENCES DU TRANSITAIRE ........................................................ 7 ABLes obligations générales du transitaire tirées du mandat ................................................... 7 Les obligations du transitaire dans le cadre du transit....................................................... 11 Chapitre II -Les différents rôles tenus par le transitaire ....................................................... 12 A- Les activités du transitaire .......................

étapes de dédouanement de marchandise 1. La déclaration SE 2. la déclaration C Chapitre 2 : le transit I. Définition de transit II. Le transitaire 1. la définition 2. le rôle de transitaire 3. les fonctions de transitaire 4. les différentes qualités de transitaire 5. les opérations de transitaire Chapitre 3 : présentation de la société de commerce maritime et aérien I. fiche d’identité et historique de la <<SOCOMAE>> II. la structure

par une route légale sous la responsabilité d’une personne physique ou morale appelée commissionnaire agrée en douane communément connu sous le vocable de transitaire. Toutefois, cette procédure est très souvent accompagné de tracasseries de tout genre au point de la ralentir et entrainant des problèmes au niveau de la relation douanier-transitaire-importateur. C’est donc conscient de ce fait, il nous est demandé de faire une analyse sur la procédure de dédouanement à l’import lors d’un D3 aérien afin

SUIVI DU BSC Il a été créé auprès du directeur général des douanes un comité de suivi de la mise en œuvre du bordereau de suivi des cargaisons dénommé CS-BSC. Le comité de suivi du BSC est chargé de connaitre de toutes les questions et tous les problèmes liés à l’application de l’établissement de la BSC. Le comité comprend : -2 représentants de l’administration

œuvre d’opérations d’import et/ou d’export dans ses dimensions administratives, organisationnelles et relationnelles : il s’agit pour l’étudiant de mettre en pratique le cours de « Gestion des opérations d’import-export » (analyse et résolution de problèmes lors de montage d’opération commerciales d’achat et de vente à l’international). 2. Finalités et objectifs de l’épreuve ponctuelle : Cette épreuve permet d’évaluer les compétences opérationnelles acquises par le candidat en entreprise. L’évaluation