Problématique Supply Chain

Les systèmes d’informations, leviers de la performance logistique de l’entreprise Pascal ROOS Enseignant en BTS Action Commerciale Lycée René Cassin, Gonesse Résumé : L’optimisation de la chaîne logistique, permettant notamment l’amélioration du taux de service en magasin ainsi qu’une diminution des niveaux de stock, apparaît comme un enjeu majeur pour les entreprises. Des logiciels informatiques spécialisés permettent d’optimiser les différentes étapes du processus logistique : la prévision des

| |"La réduction des coûts n’est plus le but premier de la mise en place d’une supply chain" | |Investissements sectoriels, tendances du marché, meilleures pratiques pour déployer une gestion de la chaîne logistique... le point | |avec le directeur général adjoint de la SSII.

La mission du Supply Chain Management est de piloter l’ensemble des flux logistiques. Il intègre ainsi les problématiques de prévision de la demande et de gestion des stocks et est impliqué dans l’évolution du système d’information. L’atout de ce service est qu’il dispose d’une vision globale des activités de l’entreprise, depuis les contraintes des fournisseurs jusqu’aux exigences des clients. Il est alors possible de repérer les difficultés existantes et de proposer des solutions pour les

________________________________________ L’éco-logistique Ou La logistique verte Mardi 27Avril 2010 à FSJES- Tanger Partie I : Supply Chain Verte Chapitre I : Contexte et Notion de Supply Chain Verte 1. Contexte 2. Du développement durable à la Supply Chain Verte 3. Qu’est ce que la Supply Chain Verte ? Chapitre II : Intérêt, motivations et réticences face à la Supply Chain Verte 1. La question environnementale largement prise en compte 2. Des motivations multiples avec un rôle déterminant des réglementations

Mémoire de fin d’études Camille Mennucci Mémoire de fin d’études Directeur de Mémoire : Pierre Médan La Supply Chain Collaborative dans les télécoms Certaines données étant confidentielles, elles ont été supprimées de cette version Camille Mennucci Master 2 Logistique – Université Paris 1 – Panthéon Sorbonne 1 Mémoire de fin d’études Camille Mennucci REMERCIEMENTS Tout d’abord, je tiens à remercier mon directeur de mémoire, Monsieur Pierre Médan, Directeur de l’UFR 06 Paris

Management & Technology Consultants Observatoire de la Supply Chain Sourcing dans les pays à bas coûts : “Quels impacts sur la performance et l’organisation de la Supply Chain ?” JANVIER 2007 BearingPoint France SAS, ESCP-EAP et Supply Chain Magazine ont apporté tous leurs soins à la rédaction du présent document. Toutefois, eu égard à la quantité importante d’informations contenues et traitées dans ce document, les Auteurs ne sauraient garantir la véracité, la complétude ou l’exactitude

Intervention 3 : Les politiques Achats et approvisionnement dans l’industrie · · · · · · · · · · La pratique de la sous-traitance La politique d’impartition L’évolution des relations donneurs-d’ordres / sous-traitants La politique de Lean Supply La Modularisation de la production Single / dual / multiple sourcing Le management des fournisseurs stratégiques L’intégration des Achats amont La démarche d’analyse de la valeur La conception à coût objectif Intervention 4 : Les Politiques Achats-Logistiques

en assurant la mise à disposition des produits et services aux consommateurs tout en rythmant la chaîne de l’offre en fonction de la demande à satisfaire. La majorité des directions générales dans les grands groupes perçoivent aujourd’hui la logistique comme un levier stratégique pour construire des avantages concurrentiels, notamment depuis l’apparition ses dernières années du concept de Supply Chain management (SCM), le champ d’actions de la logistique s’est élargi, ses missions se sont diversifiées

Bordeaux September 30th & October 1st, 2010 RIRL 2010     The 8th International Conference on Logistics and SCM Research  BEM Bordeaux Management School   September 29, 30 and October 1st 2010      Titre : Diagnostic stratégique de la Supply Chain : le cas pratique d’une filiale d’équipementier automobile Prune Gautier Centre de recherche Public Henri Tudor, Luxembourg Prune.gautier@tudor.lu Riad Aggoune Centre de recherche Public Henri Tudor, Luxembourg Riad.aggoune@tudor.lu

Introduction Le concept de base de la gestion de la chaîne d’approvisionnement est simple : les clients achètent des produits, l’entreprise garde une trace de ce qui a été vendu et commande à son fournisseur les quantités nécessaires pour reproduire la marchandise sortie du stock. Le fournisseur traite de la même façon la production de ses marchandises. Alors pourquoi les économistes ont affirmés que, "La gestion d'une chaîne d'approvisionnement devient un peu comme la science de fusée?