Problématique Supply Chain

financement (actuellement entre 8 et 10% en France) = perte de performance. Plus on garde le stock longtemps, plus le coût augmente, plus la performance diminue Pour toutes les organisations = objectif de stock zéro (principe de flux tendus) Supply chain (chaîne de mise à disposition) / Logistique Production immobilisée = production de l’entreprise pour elle-même Subventions d’exploitation = sommes « données » par les collectivités publiques à l’organisation Risque de fausser la libre concurrence

un pays digne d’études à profondeur. Un territoire si diversifié, exploité à ses limites par des politiques polarisées comme jamais est ironiquement fascinant. Cependant, cette stimulation constante engendre des lésions au physique du pays. La problématique n’est pas seulement de nature quantitative. Autant que l’eau peut être une ressource, elle est aussi un facilitatif du quotidien, elle dicte les mouvements de populations. Par défaut, elle dicte également le destin de ces populations par son accésibilité

Système d’Information Décisionnel S Pour Gérer votre Chaîne d’Approvisionnement : Complétez vos Progiciels avec un Entrepôt de Données Michel Bruley, Directeur Marketing Teradata Western Europe La réduction des stocks, l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement ne peuvent se concevoir sans une bonne gestion de l’information, mais au-delà des traditionnels systèmes opérationnels qui permettent d’automatiser les processus, il convient de s’appuyer sur un système décisionnel adapté et fonder celui-ci

Transport, Logistique et Freight Forwarding en Europe et à travers le monde. Au-delà du résultat, ce cap exprime l’ambition qui nous anime depuis toujours : rester, vis-à-vis de nos clients, un interlocuteur de premier rang pour la gestion de leur chaîne d’approvisionnement. Non seulement le cap est tenu, mais les fondamentaux du Groupe ont encore été renforcés en 2012 avec une situation financière solide nous procurant de nouvelles marges de manœuvre pour investir et financer nos projets de

Mémoire de fin d’études Mémoire de fin d’études Pour l’obtention du titre D’Ingénieur d’Etat de l’EHTP Filière Génie Informatique Conception et réalisation d’une solution décisionnelle Transport pour la direction Supply Chain Réalisé par : Encadré par : Rabab JOUHARI M. Karim GUENNOUN (EHTP) Cheikh Médoune MBOUP M. Rachid HADRAOUI (LAFARGE) Année universitaire 2011/2012 Mémoire de fin d’études Dédicace À mes très chers parents, Aucune dédicace ne saurait traduire la profondeur des sentiments

Logistique et organisation industrielle à l'usine : 12 ISO 9001 version 2008 13 Chaine logistique de Ménara Prèfa 14 Les unités de production 17 Présentation de la problématique 18 Ordonnancement à l'aide des règles de priorité 22 CONCLUSION

Système d’Information Décisionnel S Pour Gérer votre Chaîne d’Approvisionnement : Complétez vos Progiciels avec un Entrepôt de Données Michel Bruley, Directeur Marketing Teradata Western Europe La réduction des stocks, l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement ne peuvent se concevoir sans une bonne gestion de l’information, mais au-delà des traditionnels systèmes opérationnels qui permettent d’automatiser les processus, il convient de s’appuyer sur un système décisionnel adapté et

différents sites de production. Néanmoins, la menace des concurrents très présente sur le marché du transport est associée à l’absence d’objectifs liés au développement durable et plus particulièrement à la protection de l’environnement, qui est une problématique soulevée par tous les acteurs actuellement. En effet, le transport routier serait responsable de plus du quart des émissions de polluants et gaz à effets de serre, avec environ 6 % pour ce qui concerne les poids lourds. Ce contexte particulier

Global Health Supply Chain Maturity Model v8.0Modèle de maturité de la chaîne d’approvisionnement dans le domaine de la santé v8.0 Veuillez répondre aux questions des 20 catégories du modèle de maturité. Chaque catégorie apparaîtra sur une page séparée. Chaque fois que vous terminerez une catégorie, vos réponses seront automatiquement enregistrées, dans le cas où vous quitteriez accidentellement le site de l'enquête ou perdiez votre connexion Internet.Pour enregistrer une copie de vos réponses,

Workshop Optimisation des Systèmes et Amélioration Continue, Marrakech, 18- 20 novembre 2013 Optimisation de la chaîne logistique inverse pour la réparation de produits techniques Far id OUFQIR1, Abdellah ABOUABDELLAH2 1 Ynna steel 89, bd Moulay Ismaïl (Roches Noires) - 20300 Casablanca 2 Laboratoire génie des systèmes, Equipe EISEI, Université IbnTofail, Kénitra, Maroc farid.oufqir@gmail.com, a.abouabdellah2013@gmail.com Résumé – Créer plus de la valeur au client est indispensable pour le fidéliser