Psa Organigramme

marques étrangères (-18,5%), et améliorent leur PDM avec 53,3%. Fin 2008 : Prime à la casse de 1.000 euros par véhicule   2009 : Plan de soutien du gouvernement 6 milliards d'euros de prêts à taux préférentiels sur 5ans pour Renault et PSA Peugeot Citroën. Engagement des 2 à ne fermer aucun site en France pendant cette durée et à ne pas avoir recours à des plans de licenciement en 2009 5   2010 : Prime à la casse prolongée à montant réduit. A titre d'exemple, environ 29% des

Sommaire Introduction Définition Historique I) Les diff�rentes alliances de marques A) D�veloppement partag� B) Co-branding C) Communication conjointe II) La strat�gie de co-branding A) Sp�cificit�s de la strat�gie de co-branding B) Objectifs du co-branding C) Limites du co-branding III) Facteurs d�influence du co-marquage A) La coh�rence perceptuelle B) La typicalit� des marques C) La pertinence du produit co-marqu� D) Le r�le mod�rateur E) L�influence sur le consommateur IV)

L’entreprise – son activité – son chiffre d’affaires PSA Peugeot Citroën est un des principaux constructeurs automobiles européens avec 11,9 % de parts de marché en Europe en 2013. Il construit son développement sur trois marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce 2 autres métiers principaux

d’études : Le cas PSA. Histoire de Peugeot : Entreprise familiale créé par la famille PEUGEOT en 1810 produit des moulins de table. Environ 80 ans plus tard, l’entreprise s’oriente vers l’automobile et produit leur première voiture en 1891.Suite à une dissension familiale, Armand PEUGEOT fonde « Société des Automobiles Peugeot en 1896. La marque devient une marque phare durant les « années folles ». En 1976, Peugeot rachète à Michelin la société Citroën pour devenir le groupe PSA Peugeot – Citroën

Peugeot », qui devient une marque phare lors de l'engouement pour la voiture des « années folles ». Aujourd'hui, les ustensiles de cuisine tels que les moulins sont fabriqués par PSP Peugeot. L'entreprise Peugeot appartient aujourd'hui au groupe PSA Peugeot-Citroën qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin en 1976. Peugeot produit essentiellement des véhicules automobiles pour particuliers et utilitaires ainsi que des deux-roues. En 2009, les ventes de l'entreprise se sont élevées à

L'industrie automobile française souffre. Explications. L'industrie automobile française souffre. Après l'annonce de la suppression de 11.000 postes chez PSA Peugeot Citroën et la fermeture du site historique d'Aulnay, Renault a annoncé à son tour la suppression de 7.500 postes en France. Les constructeurs ont adopté des stratégies différentes : PSA a ciblé l'Europe, maintenu une plus grande part de sa production en France et misé sur une montée en gamme, tandis que Renault a opté pour une logique financière

SOMMAIRE PSA PEUGEOT CITROËN ………………………………………………… Page 3 Analyse du portefeuille produit de l’entreprise ……………………… Page 5 Organisation de la production ………………………………………….. Page 7 Organisation commerciale de l’entreprise …………………………… Page 8 Analyse du potentiel des Ressources Humaines …………………… Page 9 Analyse des Ressources Financières ………………………………….Page 10 PSA PEUGEOT CITROËN PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français

Culture publicitaire Dossier 1 : L'automobile et véhicules divers Annonceur : Citroën pour Citroën DS5 Agence : Com & Go Annonce presse 2012 Prix : Stratégie créative Positionnement : Style et raffinement  Axe créatif ("promesse"):la RCZ, (le coupé sport de Peugeot) est plus qu'une voiture sportive Argument 1 : Vous prouvez votre réussite avec élégance Ton : sobre et sérieux Moyens choisis : Choix formels : Lignes de forces horizontales, couleurs dégradés du

Monsieur Philippe Varin PSA Peugeot Citroën 78300 Paris,

quant à elles, aucune leçon à donner. Renault reste stable avec des tarifs généralement inférieurs à la moyenne. Néanmoins, l’Espace se paie le luxe de se retrouver en queue de classement alors qu’il est commercialisé depuis dix ans. Quant au groupe PSA, il doit mieux faire. Depuis notre enquête de 2011, Peugeot s’est rapproché de Citroën dans le milieu du classement. Enfin, il est bon d’avoir un portefeuille bien garni lorsque l’on est possesseur d’une Hyundai ou d’une Kia. Ainsi, la Cee’d, qui