Psa Organigramme

39.11.45.30 Sommaire. Page 3 : I- Remerciements. Page 4 : II- Introduction. Page 5 : III- Présentation de l’entreprise. Page 6 : 1- Identité de l’entreprise. Page 6 : 2- Situation géographique. Page 7 : 3- Historique. Page 7 : 4- Organigramme. Page 8 : 6- Les moyens techniques. Pages 9/10/11 : 7- Fournisseurs, clients, concurrents. Page 11: 8-Quelques chiffres. Page 12 : IV- Présentation des activités. Page 13 : V- Présentation approfondie. Pages 13/19: 1-Etapes de réalisation

....................................................................................... 8 2 . Fiche signalétique : ......................................................................................................................... 9 3. Organigramme : ............................................................................................................................. 10 4 . Processus de production : .................................................................................

recyclé UF2R : Ultratfiltrat 2 recyclé. L90 : Logan. B90 : Sandero 5 Nom de la figure C Page : Figure I-1 : Structure du groupe Renault 17 Figure I-2 : Organigramme de la SOMACA 20 Figure I-3: Renault-Kangoo, X76 21 Figure I-4: Dacia - Logan , L90 21 Figure I-5: Dacia Sandero, B90 21 Figure I-6: Organigramme de la DIVD 22 Figure I-7: Phosphatation avec affineur et phosphatation sans affineur 25 Figure I-8 : Tunnel cataphorèse 27 Figure I-9: Application mastic d'étanchéité

maintenir à la pointe de la technologie, des investissements importants furent réalisés chaque année avec, de façon concomitante, le recrutement permanent de personnels qualifiés. Dans les années 90, au panel des clients vint s’ajouter l’automobile (groupe PSA) pour laquelle SOROME étudie et réalise des appareils de contrôle spécifiques. Le fondateur est brutalement décédé en août 1997 à l’âge de 75 ans sans avoir organisé la transmission. En septembre 1998, Hervé CASTELLANET et Frank NAGY prennent le contrôle

qualifiée et moins cher. Sews Maroc réalise actuellement à Kenitra deux unités d’assemblage de faisceaux de câbles pour les gammes de voitures « Megan et Senic, Modus » du constructeur automobile Renault-Nissan (RSA) ainsi que C4 et C3 pour le groupe PSA Peugeot Citroën. I.3. IMPLANTATION DE SEWS-MAROC KÉNITRA Crée en mars 2007, SEWS-Maroc est une société à responsabilité limitée spécialisée dans la fabrication des faisceaux électriques pour l’industrie automobile. SEWS-Maroc a démarré son activité

se sont élargies pour couvrir la fabrication de composants électriques pour automobiles, les produits de gaz Et la climatisation. La société compte parmi ses clients, des sociétés de grande réputation, telles que : MERCEDES, JAGUAR, Land rover, PSA (PEUGEOT-CITROEN), NISSAN MOTORS, FIAT, TOYOTA et des fournisseurs compétitifs, tels que : DINIFER, KOMAX, TAYCO, SHUNK, EMDEP, FCI, PINTOBRAZIL. YAZAKI détient 34% de parts du marché mondial Grâce au niveau de qualité/ Prix qu’elle offre. Son chiffre

SAMIR est présente aussi dans les domaines des GPL, la logistique d'approvisionnement, la distribution Pour mieux situer le contexte du présent projet, nous consacrerons ce premier chapitre à la présentation de la société, son historique, son organigramme, ses missions, ses principales activités et produits et ses clients et enfin son projet de modernisation. I. 1. PRESENTATION DE LA SOCIETE I. 1. 1. Historique Depuis sa création à ce jour, la SAMIR a connu une importante évolution, ci-dessous

Français (1er référendum : non, 2ème oui à 53% des voix.) Constitution de la 4ème République est faite par le tripartisme dominant (SFIO, PCF et MRP) et pour ce tripartisme. Il faut donc attendre 1958 et la Ve République pour avoir un exécutif fort. Organigramme Les institutions de la Ve République -> la Nation est souveraine. Le suffrage universel est très utilisé, nombreuses élections, référendums ; -> le Conseil Constitutionnel (créé en 1959) veille au respect de la Constitution ; -> le multipartisme

d’implantation industrielle, présents sur tous les continents. L’automobile française est devenue un acteur d’envergure mondiale avec deux groupes nationaux dans le peloton de tête. Près de 10 % de la production mondiale est réalisé par Renault et PSA Peugeot Citroën, positionnant ainsi la France au quatrième rang des pays constructeurs. Les Français ont su tirer parti du mouvement de mondialisation qui caractérise le marché depuis près de vingt ans. Les marchés étrangers représentent ainsi les trois

.......... 8 3. Nevers Premium Automobiles ........................................................................ 9 Le petit poucet ........................................................................................................ 9 Organigramme ....................................................................................................... 9 La bienveillance d’Audi France et de SUMA Automobiles ............................ 10 B. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. LES MISSIONS ACCOMPLIES