Quelle Politique Industrielle Pour Le Secteur Carburant Au Maroc

SOMMAIRE Remerciement Page 2 Introduction Page 3 CHAPITRE 1: Le secteur automobile au niveau national et international Section 1: Panorama mondial du secteur automobile Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché

Chapitre 1 : Présentation général de Groupe OCP……………...6 Présentation du Groupe OCP………………………………7 L’OCP en bref………………………………………..7 Historique…………………………………………….7 Organisation du Groupe OCP…………………..…10 Organigramme du L’OCP………………………....11 Secteur d’activité…………………………………….12 Les stratégies et développement de L’OCP………..12 Présentation de la mine de Ben guérir……………………15 La foration…………………………………………...15 Le sautage……………………………………………16 Le décapage………………………………………….17 Le défruitage………………………………………

Sommaire Introduction générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Partie I : I. Présentation de la compagnie : 1. Historique de la RAM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2. Réseau Royal Air Maroc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 3. Organigramme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 II. Etude de l’environnement de l’entreprise : 1. Direction Générale Adjointe Développement . . . . . . 6

L'Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail est un organisme semi public au Maroc et suscite depuis plusieurs années un fort engouement chez les jeunes. Armée d’une grande volonté, depuis sa restructuration, l’OFPPT est le Leader national dans le domaine de la formation des jeunes dans une mosaïque de métiers répondant aux attentes du secteur économique. Ce qui est à même de prévenir le chômage par la création des formations ciblées. Une formation

Synergie de croissance Partie II : Les opérations M&A réussies au Maroc : Cas pratique Attijari wafabank Chapitre I : le secteur bancaire marocain : structure et restructurations  Section 1: le secteur bancaire marocain : structure et moteurs de croissance  1 : Cadre règlementaire  2 : La structure bancaire actuelle  3 : Le secteur bancaire marocain : moteur de croissance et rentabilité générale  Section II : les restructurations du secteur bancaire marocain. 1 : Stratégie de concentration bancaire nationale 

devenu la source d’énergie la plus importante au monde, on l’utilise pour extraire du carburant (essence, gasoil, kérosène…) utilisé pour le transport de marchandise et/ou le transport de personne. On l’appel aussi or noir à cause de sa couleur noir et son coût trop élevé, en effet, il est la source de richesses de plusieurs pays (Arabie-saoudite, Emirats-arabes unies, …). Or, pour certains pays comme le Maroc cet élément vital pour l’économie constitue la cause de renchérissement de la facture pétrolière

questions conceptuelles Section 1 : Principales catégories des subventions Section 2 : Classifications des subventions Section 3 : La définition des subventions dans le cadre de l’OMC CHAPITREII : la caisse de compensation au Maroc Section 1 : Définitions et missions Section 2 : Les dysfonctionnements du système de compensation marocain Section 3 : Les axes de réforme du système de compensation Conclusion

| | | |LE MARKETING tOURISTIQUE AU MAROC | PRAPARE PAR : moustakim fatima-azzahra professeur encadrant : MR. ABDELLATIF SADIKI annee universitaire 2009/2010 REMERCIEMENTS

L'objectif général : 4 b- Les objectifs spécifiques 4 4- Echéancier 5 Premier chapitre : Portrait de la société et le périmètre étudié : 6 I- le périmètre étudié : 6 1- Situation antérieur du secteur portuaire 6 2- La réforme portuaire : 6 II- Présentation de la MARSA MAROC/ Direction d’Exploitation Au Port d’Agadir (DEPA) : 8 1- les principaux événements de l’année 2007 : 8 2- La fiche technique de la DEPA : 9 Deuxième chapitre : Diagnostic Interne 10 I- Diagnostic

Introduction.................................................................................................. I. Les intervenants dans le transport maritime au Maroc...................... II. Principales statistiques........................................................................ III. Caractéristiques du transport maritime au Maroc.............................. IV. Orientations stratégiques.................................................................... V. Transport maritime marocain face