Rapport Cma Cgm

32,2 40,00 42,6 56,4 1972 225 275 300 320 347 398 Water depth (m) 9,00 10,00 11,50 14,30 14,50 16,00 2007 1997 1972 1980 1999 1987 Tanger Med : Une situation stratégique sur le détroit de Gibraltar 14 Km  Zéro- déviation par rapport aux principaux axes maritimes Est-ouest.  C’est le point le plus proche entre l’Europe et l’Afrique. Le complexe Tanger Med : Une double vocation • Une plateforme de transbordement au service des flux mondiaux et régionaux de conteneurs.

conteneurs Chiffres clés - Superficie : 462 ha dont 226 ha de terre-pleins / 8,5 kms de quai Capacité d’accueil : 35 navires en même temps Nombres d’escales (2011) : environ 3 300 Trafic 2011 : 22,7 MT (65% import / 35% export) 812 161 teus (+6% par rapport à 2010) 115 000 unités Ro/Ro import Les différents opérateurs - MARSA Maroc (SA à Directoire et Conseil de Surveillance) : Nom commercial de la société d’exploitation des ports qui a pour objet social l’exploitation des activités portuaires et la

· Inde Bangladesh Pakistan: destruction des épaves · 58 pourcents de flotte mondiale immatriculée: Panama, Hong Kong, Libéria, Iles Marshall · Grandes entreprises, Maersk (Danemark) CMA-CGM (France) · Quelques grandes façades maritimes · 20 ports détiennent plus de 50 pourcents du trafic mondial · L’Asie orientale détient 64 pourcents du trafic de conteneurs

!!! Rapport de stage 2011 Eric FISCHER Institut National des Transports Internationaux et des Ports 22/07/2011 * Remerciements Je tiens tout particulièrement à remercier mon maitre de stage M. Georges CHARVOT, pour son accueil chaleureux, ainsi que Mlle Alyson OLMOS et M. Patrick DIDIER. Je remercie également M.Nabgha SALEM, le directeur de Vectorys de m’avoir accueilli au sein de son entreprise. D’une façon générale je remercie l’ensemble du personnel de Vectorys

ESITH Cycle ingénieur d’état option Chef de Produit Rapport de stage sous le thème : Marketing portuaire Mission de réalisation du diagnostic de Marsa Maroc et de proposition d’une stratégie marketing et commerciale Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement Année universitaire 2008 / 2009 Nom de l’étudiant : Loubna TOUNZI Nom de l’entreprise d’accueil : Marsa Maroc Nom du tuteur professionnel : Mr Chafik SEFRAOUI - Chef de division Marketing c_sefraoui@marsamaroc.co.ma

Introduction Tout d’abord, on observe comme dans la plupart des organisations internes de firmes, une distinction entre le siège social et l’entreprise elle-même. Le siège social est situé dans un immeuble, également partagé avec l’entreprise CMA CGM. Quant à la société, elle est basée sur les quais, directement sur les bateaux de navigation. Il existe un atelier externe pour la gérance, notamment le Service Technique qui s’occupe des commandes des marchandises. Le personnel de l'atelier fait

C O N O M I E E T PARTENARIATS La formation est conçue et dispensée en partenariat avec les CCI de Nantes - Saint-Nazaire. - transit consignation : BOLLORÉ (SDV), C.M.N.N., Danzas, M.T.T.M., SEA INVEST, Somaloire. - armateurs, chargeurs : CMA-CGM, Aluminium Pechiney, l’AUTF, Delmas, Louis Dreyfus Négoce et Armement, Eramet, Total, GEFCO, Vallourec, CAM Céréales, CARGILL. - banque, assurance : Crédit Maritime, Crédit Agricole et Indosuez, Crédit Industriel de l’Ouest, Cabinet Favre, courtier

deux ans : après une chute de 40% en 2008-2009 à 8,1 Mds USD, ils ont à nouveau baissé de 17% en 2009-2010 pour atteindre 6,8 Mds USD. 1. 1. Le montant des flux nets d’IDE a atteint 6,8 Mds USD en 2009-2010, en baisse de 17% par rapport à 2008-2009 (-48% par rapport au record historique atteint en 2007-2008) L’Egypte a attiré 6,8 Mds USD de flux nets d’IDE en 2009-2010 (contre 8,1 Mds USD en 2008-2009 et 13,2 Mds en 2007-2008), représentant 3,2% du PIB contre 4,2% l’année précédente (et 8,3 %

maritime emprunté par les navires. a. Localisez et nommez sur la carte 2 les océans et les continents. Indiquez approximativement le pôle Nord par une croix. b. Redessinez le principal axe maritime de la carte 1 sur la carte n° 2, en le situant par rapport aux océans et aux continents.c. Observez les cartes 1 et 2 et précisez si la principale route maritime est :  longitudinale (orientation est-ouest)  latitudinale (orientation nord-sud)  circumterrestre (fait le tour de la Terre)  à l’intérieur

* Incoterms 2000 31/12/2010 * Incoterms 2010 01/01/2010 Incoterms ≠ transferts de propriété de la marchandise Définit : - Exécution et paiement et du transport. * Paiement de l’assurance du transport * Transfert de risques par rapport à la marchandise 13 incoterms-> SIGLE 4 familles-> E : « ex » ( ex -work)  F: “Free” (FOB/ FCA/FAS) C: “cost & carriage” (CIF/CIP/CFR/CPT) D: “Delivered” (DES/PEQ/DDP/DDU) Determinants du prix exportation Marge Prix