Rapport De Stage D Agent D Escale En Aéroport

Maryem SALHI REMERCIEMENT Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de (Complexe de Formation Hay Nahda) et les intervenants professionnels

intervenants professionnels responsables de la formation de technicien en action commercial, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Monsieur ZAID pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ces trois

AGENCE DE VOYAGE ‘ Soly Holidays’ RAPPORT DE STAGE DE FIN D’ETUDE Réalisé par : Ouhida Jaweher Encadré par : M . jihen saadeni Organisme d’accueil : agence de voyage Période de stage : Du 15-06-2012 Au 15-07-2012 Validation finale Par : ……………………………. Signature :……………………… Sommaire Remerciement I. Introduction II. Présentation de l’entreprise III. Secteur d’activité IV. Protection du consommateur dans la communauté

[pic] Je remercie touts les gens qui m’on aider d’établir se stage t rédiger se rapport, et plus pressement ma famille qui ma soutenue. MR Nabil LOUTFI qui m’a encadré, la direction de l’institut et tous l’ensemble des cadres et formateurs. C’est un devoir d’exprimer mes remerciements les plus respectueux, ma reconnaissance à tous ceux qui m’ont dirigé vers le bon chemin, et à ceux qui m’ont aidée à me perfectionner durant mon stage effectué au sein de l’agence « ALLA VOYAGES ». Je tiens d’abord

intervenants professionnels responsables de la formation de technicien en action commercial, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Monsieur ZAID pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ces

AEROPORT TUNIS CARTHAGE AEROGARE FRET TUNISAIR RAPPORT DE STAGE EN TRANSPORT INTERNATIONAL SOMMAIRE TITRES N° DE PAGE -REMERCIMENT ………….. 2 - DE HITOIRE TRANSPORT AERIEN INTERNATIONAL ……….. 3 -INTRODUCTION AU TRANSPORT AERIEN ………… 4 -PRESENTATION DE LA COMPAGNIE TUNISIENNE

DIFFERENTS TYPES D’AVION ………………………………………………...1o VI) AEROPORTS DE PARIS (ADP) …………………………………………………11-17 VII) PRENDRE L’AVION : ETAPES ET CONSEILS PRATIQUES ……...18-24 VIII) IATA I) HISTOIRE DU TRANSPORT AERIEN. 1890 Le français Clément Ader est le premier à faire décoller un aéroplane. 1909 Louis Blériot traverse la Manche. 1919 Création des premières compagnies aériennes 1924 Premier tour du monde aérien avec escales réalisé en cinq mois et demi. 1927 Charles Lindbergh

RAPPORT DE STAGE [pic] [pic] Intitulé de la mission : Coordonner et piloter le chantier 5S du magasin H1 de Roissy Charles de Gaulle Tuteur industriel : SOMMAIRE Remerciements 5 INTRODUCTION 6 ABSTRACT / RESUME 7 1. Présentation de l’entreprise 8 1.1. Le groupe Air France – KLM 8 1.2. La Direction Générale Industrielle 12 2. La Direction Matériels et Services 15 2.1. Présentation 15 2.2. L’organisation générale 16 2.3. La logistique au sein de

sont peut être les autorités du transport aérien qui l’utiliseront le plus fréquemment, mais bien d’autres pourront aussi le trouver fort utile, car nombreux sont ceux qui s’intéressent au transport aérien : personnes ayant rapport avec les compagnies aériennes, aéroports et collectivités en quête de nouveaux services aériens, usagers du transport aérien, personnel des transporteurs, constructeurs aéronautiques, certaines organisations internationales, acteurs du financement de l’aviation,

cette ère que j’ai choisi la SODEP et plus précisément la direction d’exploitation du port du Nador (DEPN) pour effectuer mon stage d’observation. Au-delà d’enrichir mes connaissances, ce stage m’a permis de cerner les enjeux du transport maritime, les différents intervenants et la façon dont la SODEP réagi face à la problématique de mondialisation. L’élaboration de ce rapport a pour principale source les différents enseignements tirés de la pratique journalière des tâches auxquelles j’étais affecté