Renault 20

Cas Nissan Présentation générale : Marque Japonaise bien implantée à domicile et cherchant à conquérir les marchés de l’automobile à l’étranger => Expansion/Internationalisation. Alliance dès 1999 avec Renault : alliance pour diminuer les coûts de production et mieux peser à l’international. => 9% du marché mondial. => complémentarité geo des deux constructeurs. => maîtrise de la qualité. => maîtrise de la technologie. Nissan détient des parts de marché assez importantes

VÉHICULES NEUFS HAPPY END ! P. 21 BEST-SELLERS Les leaders de 2014 P. 22-23 HAUT DE GAMME Un segment toujours florissant P. 24 VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS Le pick-up japonais, encore et toujours P. 25 LES ÉCO AUTO - MERCREDI 7 JANVIER 2015 20 MARCHÉ BILLET Jalil Bennani j.bennani@leseco.ma Le Marocain, acheteur 2.0 B ien qu’il ait stagné l’an dernier, le marché du neuf a subi un gros changement. Celui-ci est à chercher jusqu’au profond du comportement du chaland. Certes, nous sommes

rapide. [pic] • |[pic] |La Renault électrique pourra se recharger chez Leclerc | • • |[pic] |L'Ines et Toyota testent la station service électrique du futur | • • |[pic] |Hybrides et électriques pourraient représenter près de 24 % du marché en 2020 | • • |[pic] |Premières rivalités électriques entre Renault et Citroën | Electrique

Billancourt. Les affrontements entre la GP et les vigiles de Renault ainsi que les agressions sur les militants CGT se multiplient. En riposte du meurtre d’un des leurs (Pierre Overney), le 8 mars 1972, la GP kidnappe Robert Negrette, le chef-adjoint chargé des relations sociales à Billancourt, puis le libère deux jours plus-tard. Après 45 années passées sous le Giron de l’état, la régie Renault va devenir une société privée. La régie Renault changea de statut et devint une société anonyme à capitaux

l’entreprise 15 La Marque Audi 15 Les produits: 16 Les services 16 Les fournisseurs 18 Les clients 18 Concurrence 18 Etude de la concurrence 19 Identification des concurrents 20 Concurrents directs : 20 Concurrents indirects : 20 Description des concurrents 20 Analyse des concurrents 20 Veille concurrentielle 21 Positionnement 21 Conclusion 22 LES MISSIONS 22 Ma première journée dans l’entreprise 23 1-Acceuil clients 24 2- Présentation de la marque 24 3- Conseil

ECHOS du 14/09/11 (article n°3), le directeur financier de VOLKSWAGEN affirme que la dette européenne affectera la santé du marché automobile et on s’attend à une récession relativement forte en Europe de l’ouest. Toujours dans le même article, RENAULT se montre plus serein avec un portefeuille supérieur de 11% par rapport à l’année dernière, mais ce dernier reste vigilant, ce que confirme l’article du MONDE du 13/09/11 (article n°1), et continue à réduire ses couts. PSA affirme également être

Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression durant la crise systémique de lʼannée précédente qui a vu de grands changements dans lʼapproche des constructeurs mondiaux. Lʼensemble des acteurs du marché de lʼautomobile se tourne vers des modèles plus petits et plus écologiques. 1. Analyse sectorielle du marché automobile français. " Sur le marché de lʼautomobile français, le leader est PSA Peugeot Citroën qui possède 31,6% part de marché. Renault qui est également

Diagnostic externe 18 B.1 Opportunités 18 B.2. Menaces 19 III. ETUDE DE LA VEILLE (annexe 19 à 25) 20 IV. ANNEXES 21 Annexe 1 22 Annexe 2 23 Annexe 3 24 Annexe 4 24 Annexe 5 25 Annexe 6 25 Annexe 7 26 Annexe 8 26 Annexe 9 27 Annexe 10 27 Annexe 11 28 Annexe 12 28 Annexe 13 29 Annexe 14 29 Annexe 15 30 Annexe 16 31 Annexe 17 31 Annexe 18 32 Annexe 19 33 Annexe 20 33 Annexe 21 34 Annexe 22 34 Annexe 23 35 Annexe 24 35 Annexe 25 36 V. INDEX 37 VI

références de véhicules (Peugeot, Renault, BMW, Groupe VW, Ford, Toyota,…). Au final, toutes les pièces d’un véhicule sont réalisées par un sous-traitant, du moteur au pneumatique, passant par les vitres et l’habitacle. Les fournisseurs ont la particularité d’être assez nombreux, ce qui permet aux constructeurs automobiles de faire baisser les coûts, surtout avec les effets de la mondialisation (Dacia, constructeur roumain de la Logan, rattachée à Renault). o La concurrence :

Aziz Chakor, chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil, directeur retraité et chargé des stagiaires. Nous remercions également Mme Lalaoui Siham qui a eu la bienveillance de guider nos efforts pour l’élaboration de cette étude qu’on espère digne de sa confiance. Enfin, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau