Renault 9 et 11

 Succursale RRG Renault Rive gauche 97-99 Boulevard Lefebvre 75015 Paris Je tiens à remercier tout particulièrement M.Ronda pour m’avoir accueilli très chaleureusement lors de mon stage d’observation de 4 jours. Je tiens aussi à remercier l’ensemble du personnel de Renault Rive Gauche pour la qualité de l’accueil qu’ils m’ont réservés, elle a su trouver le temps de m’expliquer l’organisation de leur service durant leur temps de travail. 1- Introduction

Talai BTS  : PME /PMI Sommaire : Remerciement 4 Introduction 5 Chapitre 1Présentation de la Société 6 1. Présentation de Société 7 2. Fiche technique : 8 3. Organigramme : 9 chapitre 2 Présentation du travail 10 1. Guide d’entretien :………………………………………………………………………...11 2. Catalogue :…………………………………………………………………………………12 3. Conclusion :………………………………………………………………………………...19 Dédicace Je dédie ce modeste travail : * A mes chers et adorables

4 % en 2008. La crise économique et financière a été à l’origine d’un arrêt brutal de la croissance. Dans les zones développées, elle s’est traduite par des reculs significatifs de production, tant en ALENA (- 16 %) qu’en Europe occidentale (- 9 %) et en Corée du Sud (- 7 %). Seul le Japon, grâce à la diversification de ses débouchés extérieurs, a pu mieux résister en 2008 (- 0,3 %). La crise économique et financière a donc d’importantes répercussions sur le secteur automobile en général

DÉCLARATION DE CESSION D’UN VÉHICULE (A REMPLIR PAR L’ANCIEN PROPRIÉTAIRE) Articles R. 322-4 et R. 322-9 du code de la route Je soussigné(e), domicilié(e) à : N° de la voie Extension (bis, ter, .) cerfa N° 13754*01 Exemplaire n° 1 destiné à l’acquéreur M. CHADY AMIN NOM, NOM D’USAGE le cas échéant et PRÉNOM ou RAISON SOCIALE N° SIREN, le cas échéant ROUTE Type de voie (avenue, etc.) DES MARANTINS BAT B Nom de la voie 7 4 5 4 0 Code postal ALBY SUR CHERAN Nom de la commune

cahier des charges 3 2. Principaux Acteurs 4 3. Détection et expression du besoin 5 4. Proposition de solutions 6 5. Etude de faisabilité 7 6. Analyse de l’existant 9 7. Rôles et responsabilités des principaux acteurs 10 8. Objectifs et enjeux du projet 11 9. Etude fonctionnelle 12 10. Organisation fonctionnelle 13 11. Livrables 14 Critères d‘acceptation 14 12. Budget 15 1. Rôle du cahier des charges Le cahier des charges a un rôle de description préalable du projet. C’est le

sous-traitance dans des pays où la main d’œuvre coûte moins cher (en Roumanie dans l’exemple Dacia). Alors comment justifier un prix plus élevé pour des marques plus renommées qui s’attaquent à d’autres marchés, mais qui sous-traitent dans les même pays ? Renault a ainsi développé toute une structure en Roumanie, qui a su attirer les sous-traitants.4 La propriété intellectuelle doit être un des plus gros enjeux dans la sous-traitance automobile. En effet, la place de l’innovation est ultra important dans

LANCEMENT DE LA PLATEFORME DE LA FILIERE AUTOMOBILE Automobile Club de France, mardi 9 juin 2009 09/06/09 Une évolution majeure de la relation clients-fournisseurs dans la filière automobile française Xavier Fels, Président du CCFA 09/06/09 Une structure active et efficace au service de la filière automobile française Claude Cham, Vice-Président du CLIFA Président de la Plateforme de la Filière Automobile 09/06/09 Schéma Plateforme=1+2 1.Structure de gouvernance Comité

Citroën Renault. Le marché de lʼautomobile mondiale a subi une forte régression durant la crise systémique de lʼannée précédente qui a vu de grands changements dans lʼapproche des constructeurs mondiaux. Lʼensemble des acteurs du marché de lʼautomobile se tourne vers des modèles plus petits et plus écologiques. 1. Analyse sectorielle du marché automobile français. " Sur le marché de lʼautomobile français, le leader est PSA Peugeot Citroën qui possède 31,6% part de marché. Renault qui est également

des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant mon stage au sein de l’entreprise Renault-Nissan : Monsieur Tunç BASEGMEZ, le directeur de l’usine, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée. Monsieur Yassin NADI, responsable ressources humaines de proximité dans l’atelier peinture, mon tuteur, pour m’avoir intégré rapidement

HENNAERT Yehan M1 HISTOIRE Compte rendu de mémoire L’Information et la Communication au sein de l’usine Renault-Cléon Dans le cadre de ce Master Histoire, je compte rédiger un mémoire ayant comme thème l’Information et la Communication au sein de l’usine Renault-Cléon (76). En effet, beaucoup de nouveaux éléments sont apparus dans mon projet de mémoire par rapport à celui que j’avais défini au mois de décembre dernier. Ainsi, pour récapituler, j’envisage depuis la rentrée d’octobre