Renault Clio I

La planification stratégique de la compagnie DACIA Chapitre I. Présentation de la COMPAGNIE :  Dacia | EN ROUMANIE | |- Nom de la compagnie en Roumanie : Dacia | |- Statut juridique en Roumanie : SC DACIA SA est une société commerciale par actions

* Marché étudié * Sources utilisées I) Généralités * Le type de produit * Sa famille de marché * Segmentation du marché * Tendances générales II) L'offre * Structure du marché * Les groupes et leurs marques ( Part de marché, positionnement ) * Stratégies des offreurs III) La demande * Les tendances de la demande * Attentes * Freins Conclusion : Qu'a t-on retenu de l'analyse réalisée ? I) Généralités Le produit présenté sont les automobiles

forte crise qui le conduit en 1999 à accepter une alliance avec le groupe français Renault pour éviter la faillite pure et simple de l’entreprise. Cet accord prévoit que Renault entre dans le capital de Nissan à 45%, en faisant de loin l’actionnaire majoritaire de l’entreprise alors que Nissan, elle, acheta 15% des parts de Renault. Outre ces entrées mutuelles dans leur capital respectif, Carlos Gohsn, PDG de Renault devint également celui de Nissan et annonce un plan de redressement de la marque

véhicule peut faire évoluer son positionnement et son image au gré des marques qui lui sont associées. Des constructeurs comme Peugeot et Renault ont couramment recours à cette pratique. La stratégie de Renault pour la Twingo, par exemple, consiste à décliner plusieurs marques invi- Alliances de marques : quel profit pour les marques partenaires ? 165 I. – LE RÔLE DES ALLIANCES DE MARQUES Selon les objectifs poursuivis, le caractère de l’alliance peut être de nature stratégique ou tactique

INSU-CNRS ESA Observatoire Paris Sites Web Allons-Sortir.fr Flashespace Sur la Toile HD-Numérique TransportsDéfinition provenant de l'encyclopédie Wikipédia sous licence GNU FDLA - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z - +Autobus Sous-marin Automobile Sport automobile Bateau Technologie du transport Bateau de guerre TER Camion Tramway Chemin de fer Transilien Constructeur automobile Transport

STRATEGIE ET DIRECTION D’ENTREPRISE L’alliance potentielle entre les groupes Renault-Nissan et General Motors I. Analyse des firmes 1. Renault-Nissan Présentation de l’Alliance Renault-Nissan. Renault et Nissan sont partenaires depuis 1999 via un système de participations croisées, le premier détenant 44% du second tandis que le japonais possède 15% du français. Liées par des participations croisées, Renault et Nissan sont unies pour la performance à travers une stratégie cohérente

Introduction I-Consepte de la segmentation internationale 1. Liens entre la segmentation et les conseptes du marketing internationale 1.A. le marketing adaptatif 1.B. Le marketing pluri-marche standardise 2. Les etapes de la segmentation internationale 3. Les particularites de la segmentation internationale 3.A.La specificite du pays choisi 3.B structure du marche et segmentation 3.B.a Segment  «sans correspondance legale »  Dans le pays cible 3.B.b Une demande trop faible pour les pays

immobilisation s’amortit du fait de l’usure physique, de l’évolution technique (obsolescence) ou des règles juridiques (durée de protection des brevets). C’est pourquoi une entreprise doit procéder annuellement à l’enregistrement des amortissements. I) Principes Lorsqu’une entreprise acquiert un véhicule, un meuble de rangement, une machine… on parle d’une immobilisation. Ces biens ont lors de leur acquisition, une certaine valeur : la valeur d’origine. Ces biens ne conservent pas la même valeur

« Les voleurs de couleurs » : http://www.youtube.com/watch?v=cgRnKPUh_Lc Pub Citroën CX 2 avec Grace Jones en 1985 : http://www.youtube.com/watch?v=ULB2EoYdE38&feature=related La présence ou l'absence de pub a favorisé le clivage public / privé. I/ Qu'est-ce qu'on appelle la culture à la tv ? Les Médias et nous, François Jost, 2010. Il se demande comment peut-on définir ce qui est culturel à la tv. Qu'est-ce qu'une émission culturelle ? Missions assignées au service public : informer, cultiver

Aziz Chakor, chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil, directeur retraité et chargé des stagiaires. Nous remercions également Mme Lalaoui Siham qui a eu la bienveillance de guider nos efforts pour l’élaboration de cette étude qu’on espère digne de sa confiance. Enfin, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau