Renault Clio II

INTRODUCTION Dans le cadre du module « Etude de marché » proposé aux 2ème année de L’ESG Management School, il nous est demandé de construire un projet pour la prestigieuse entreprise Renault. Il s’agira de créer dans un premier temps, notre agence évènementielle afin de proposer la meilleure prestation possible. Notre mission exacte est d’organiser un événement important de la marque, à savoir un séminaire de formation pour la force de vente France, précisément émanant des sept différentes directions

commerce extérieur brésilien 3)Les exportations françaises de voitures a)Evolution des exportations françaises de voitures dans le monde b) Exportations françaises de voitures par continents c) L’évolution des exportations françaises de voitures au Brésil II Les risques politiques, commerciaux et de change 1) Le risque de non paiement a) Points forts du Brésil b) Points faibles du Brésil c) Brésil : déclassement de B sous surveillance négative en C d) Appréciation du risque 2) Le risque de change au Brésil

responsable de stage, Mélanie Burlet dont les conseils m’ont été d’une grande aide. Elle a piloté à distance le diagnostic organisationnel et supervisé ma mission sur l’enquête de satisfaction sur le travail intérimaire. • L’équipe du Technocentre Renault de Guyancourt qui m’a accueilli : le département « Développement emploi gestion individuelle » de Frédérique Blanc, ainsi que le département « Ingénierie Peinture » de Loïc Le Floch et toutes les personnes que j’ai sollicitées pour mener à bien le

ététout simplementexceptionnelle! On ne peut pas dire autre chose », s’en excuse-t-il presque. «Alors qu’en 2005, les LLD géraient 850 000véhicules de société, ces prestataires en gèrent désormais 1,2 million », relève François Guionnet, le patron de Renault Parc Entreprises. Cela laisse encore un peu de marge pour la suite, puisque le marchédesvéhiculesd’entreprises’élèveà7 millions en France. LeprincipedesLLDestsimple.Aulieude devenir propriétaire, l’entreprise loue selon un tarif C mensuel négocié

les sous-traitants sont touchés par une baisse des ventes et une accumulation de stock qui fait peser de lourdes menaces de faillites, fusions et plans social sur ces entreprises. C‘est le cas, au États-Unis, de General Motors et Ford. En France Renault et PSA, ainsi que des sous traitants comme Faurecia, subissent ces problèmes : on a assisté a des "congés forcé"  pour éviter la surproduction, et attendre une meilleure conjoncture pour la production, mais malheureusement cela n‘a pas empêché les

international & entreprise Par Jean-Pierre TESTENOIRE ; mise à jour 2012 par Marie BERRAH 1. Le commerce International I - Définitions et concepts II - État des lieux du CI : Analyse en valeur, en volume et par zones III - Les justifications du commerce extérieur 2. L’internationalisation de l’entreprise I - L’internationalisation de la firme II - Les choix préalables à l’internationalisation III - Les modalités de l’internationalisation des entreprises IV - Les SMN (Sociétés Multi Nationales)

d’entreprise Dossier sur Renault Lardier Clément Fi2 2009/2010 Sommaire Introduction…………………………………..……………………………p 3 I- Présentation et diagnostique de l’entreprise A- Présentation de l’entreprise et de son activité...p 4 B- Diagnostique financier du groupe Renault……….p 8 C- La concurrence sur le marché automobile………p 12 II- Les stratégies mise en place par le groupe Renault A- Les stratégies industrielles

juillet. Une réduction des dépenses publiques, dont 80 % sont destinées aux paiements des salaires des fonctionnaires, a été obtenue, mais au prix d’une baisse de 50 % des investissements productifs. La dette extérieure représente 36 % du PIB. II. Le Mercosur, un vaste marché en construction 1.Définition et intérêts Le Marché commun de l'Amérique du sud, appelé Mercosur, a été créé par le traité d'Asunción, signé le 26 mars 1991 par les quatre pays membres, l'Argentine, le Brésil, le Paraguay

pompe à palette ou à engrenage de type volumétrique. La pompe est en général entraînée par le moteur par l’intermédiaire d’une courroie, mais pour certains véhicules de faible cylindrée il existe des pompes entraînées par un moteur électrique (RENAULT CLIO par exemple). La pression maximum de la pompe varie de 70 à 150 bars suivant les modèles et le régime moteur. La pompe comporte un système de régulation pression/débit qui permet un bon fonctionnement de la direction assistée quelque soit le

Travail de session MRK-210 2009 Mlle Fatima Zohra TABIT Mlle Wahiba HAJJI Encadré par : M. Mostafa EL adraoui 15/01/2009 SOMMAIRE Remerciement 4 I- Introduction 5 II- le secteur automobile et l’offre DACIA 6 1. le secteur automobile 6 1.1 le secteur automobile à l’étranger 6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA