Renault Fordisme 1930

Cours de : Théorie des Organisations Professeur : M. Larbi M’HIN Les professionnels 31 1900 Mouvement empirique (Management) Sociologie Weber Schéma n° 1: Taylor (1895) Fayol (1916) Mouvement des relations humaines (groupe) 1930 Mayo Psychologie Personnalité Maslow Barnard 1940 Moreno Homans Systèmes sociaux Lewin Mac Gregor Merton Urwick Socio-technique (Technique ) 1950 Sloan Argyris Likert Herzberg Drucker Trist Emery Tavistock

le principal moteur de la croissance. Les années 1960 constituent ainsi l’apogée de la production et de la consommation de masse. L’Europe occidentale amorce un rattrapage spectaculaire pendant les Trente Glorieuses. Le modèle américain du tayloro-fordisme, qui avait contribué à l’entrée précoce des États-Unis dans l’ère de consommation de masse dans les années 1920, devient la norme de production. Les gains de productivité et les économies d’échelle, l’élévation générale des niveaux de vie, expliquent

le principal moteur de la croissance. Les années 1960 constituent ainsi l’apogée de la production et de la consommation de masse. L’Europe occidentale amorce un rattrapage spectaculaire pendant les Trente Glorieuses. Le modèle américain du tayloro-fordisme, qui avait contribué à l’entrée précoce des États-Unis dans l’ère de consommation de masse dans les années 1920, devient la norme de production. Les gains de productivité et les économies d’échelle, l’élévation générale des niveaux de vie, expliquent

c'est une analyse différente fondée sur l'analyse individuelle: Dans les années récentes, il faut ajouter un courant appelé les monétaristes: les auteurs sont des auteurs tels que ⇨ Léon Walras, Pareto, Maurice Mallais, G. Debreu. ⇨ Hayek (1930), Friedman à partir des années 1950 a entrepris une critique des positions interventionnistes qui dit que l'intervention de l'Etat aboutissait à des solutions pires que ce que l'Etat a tenté de résoudre. Idée 1_ Le libéralisme peut se résumer:

s’enorgueillir d’abriter quelques-unes des firmes les plus puissantes du monde dans leurs secteurs respectifs :  Paribas dans la banque, Total dans les hydrocarbures, Carrefour dans la distribution,  dans le luxe, Areva dans le nucléaire, Renault dans l’automobile, Veolia dans l’environnement, etc. Au total, on compte 39 multinationales françaises dans la liste des 500 premières entreprises mondiales. Réalisant près de 80 % de leurs bénéfices à l’étranger, elles contribuent à soutenir les exportations

soldats), la Grande Guerre. La grande industrie se développe, elle commence à s’inspiré avt 14 du modèle américain (TAYLOR), usine extrêmement hiérarchisé, chronométrage de la durée des taches, s’installe après la guerre de 14. - = Base au Fordisme : début XXème s. idée augmenté de façon significative le w des employés pour stabiliser la main d’œuvre (TURN OVER) + Ford espérait écouler les voitures produites. Reprit par la France dans les années 40. - 1929 : crack boursier qui s’étend

international qui s’applique aussi bien à une simple « marque » qu’à une industrie toute entière. Voilà pourquoi on a cette impression d’économiste qu’on échange des produits similaires alors que du point du consommateur averti, une BMW n’est pas une Renault. La France essaie de vendre des voitures « haut de gamme », mais rien n’y fait, la réputation et la qualification des Allemandes leur donne un avantage décisif. La spécialisation allemande très ancienne dans le haut de gamme leur confère toujours

continent américain. §2 : Des antagonistes profonds. A) Les clivages politiques : Le Brésil, l’indépendance a été acquise 1889, une république est proclamée, mais cette république est dirigée par les riches propriétaires terriens. Et finalement en 1930, ce système ne marchera plus, coup d’État de Wargas, et deviendra président jusqu’en 1945. En Europe il y a une culture de démocratie libérale au début du 20 e siècle. Cette démocratie est associée à la croissance économique. Elle est portée par

extrêmement bas. La motivation sociale de ce genre de comportements était tout sauf évidente. Au cours du XXe siècle, Henri Ford, propriétaire de la marque automobile du même nom donne son nom à un processus productif directement inspiré du Taylorisme, le Fordisme, et basé sur l’augmentation de la productivité du fait d’une division horizontale du travail (travail à la chaîne). Une des croyances profondes d’Henri Ford était qu’il fallait augmenter les salaires des travailleurs afin de permettre l’émergence

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 a.
Le
Taylorisme
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 b.
Le
Fordisme
: ......................................................................................................................................................... 19
 1.2.3.
Le
système
bancaire
et
financier
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