Renault Veille Technologique

commerciales futures. Les modes de présence ne proposent pas les mêmes conditions de mise en œuvre des politiques marketings. Certains offrent l’avantage d’une bonne visibilité ; au contraire d’autres forment un écran opaque. Pierre angulaire de la veille concurrentielle, ils captent en permanence des informations opérationnelles ou stratégiques sur le marché. L’entreprise est face à plusieurs alternatives : * Confier l’importation et la vente des produits à des partenaires commerciaux ; *

répondre à mes questions et m’ont fait partager leur vision du monde passionnant de l’automobile : Monsieur Didier CRUSE, Responsable du développement des équipements télématiques chez Citroën, Monsieur Nicolas SURAQUI, Chef de projet Télématique chez Renault, Monsieur Guillaume AURINE, Chef de projet Télématique chez Citroën, Monsieur Christian JANSON, Chief Executive Officer de Siemens VDO, Monsieur Chi-Wang CHEUNG, Chef des marchés Accessoires chez Ford France, Madame Dorothée STEFANUTO, Responsable

COUV-ATLAS2011-fr 19/02/13 10:20 Page 1 ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 (www.renault.com) (www.media.renault.com) CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE Concept couverture : Angie - Conception/Réalisation : Scriptoria - Impression : VESTALIA ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 SOMMAIRE (1) CHIFFRES CLÉS 02 04 05 41 270 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 07 08 09 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 2011 2012 Chiffre d’affaires En millions

toutes les charges supportées par le Groupe ainsi que la proposition de plans d’action visant un meilleur rendement et de meilleures performances. Pour cela, vous devrez : •    Participer à l’élaboration des procédures internes de la société et veiller à leur respect au niveau de tous les processus de notre activité, •    Suivre la bonne répartition des charges par chantier et les normaliser, •    Contrôler les coûts à tous les niveaux en amont et en aval, •    Assurer la gestion budgétaire de

communautés de pratique peuvent exister sous des dénominations variées : « Learning group » chez Hewlett-Packard, « Peer Groups » chez British Telecom, « Knowledge Networks » chez IBM Global Services, « Club KM » chez EDF-GDF, « Club métier » chez Renault, « Club d’entraide » pour la communauté des développeurs français, communautés Eurêka (ingénieurs et techniciens) et InTouch (support technique aux ingénieurs de terrain) chez Schlumberger. * Wenger, E., Communities of Practice, Cambridge University

ou enseignes, retrouvez la stratégie de prix suivie : Dior, Zara, Sony, Sagem, Jaguar, Renault, Montblanc, Bic, Barilla, Panzani. Exercice : corrigé Pour chacune de ces marques ou enseignes, retrouvez la stratégie de prix suivie : Dior, Zara, Sony, Sagem, Jaguar, Renault, Montblanc, Bic, Barilla, Panzani. Ecrémage : Dior, Sony, Jaguar, Montblanc, Barilla Pénétration : Zara, Sagem, Bic Alignement : Renault, Panzani Synthèse 5 Analyse des marchés et de leurs acteurs Démarche d’

Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE IESP FC – Promotion 21 Tuteur école : Joël FOLENS Tuteur entreprise : Pierre THERY Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE -2- IESP FC P21 Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Sommaire Introduction........

étaient prêts à dépenser les même sommes qu’aux Etats-Unis, ce qui ne fut pas le cas. Ont été obligés de revoir ensuite leur politique commerciale Il faut également être capable d’esprit de synthèse, de critique et d’anticipation. Ex slogan de Renault : « Renault des voitures à vivre ». On créé le concept de convivialité et sécurité au lieu de puissance et de frime. C’est le concept qui s’applique par exemple aux monospaces qui ont connu un très grand succès ces dernières années. On anticipé avant les

principalement dans les pays émergents. Pour répondre efficacement à cette croissance et aux nouveaux  besoins de mobilité, PSA Peugeot Citroën poursuit un développement global, avec des véhicules et des organes pensés pour chaque marché avec l’apport technologique et industriel des acteurs économiques locaux. Fort de près de 40 000 salariés hors d’Europe, le Groupe se dimensionne pour atteindre les niveaux de part de marché et d’image de marque nécessaires pour devenir un acteur majeur dans chacune de ses

Gouvernement d’entreprise Renault et ses actionnaires VENTEs mONdiALEs ** : 2 726 645 VéHicULEs cHiFFRE d’AFFAiREs : cONsTRUcTEUR AUTOmObiLE dEPUis 1898, LE gROUPE RENAULT cONçOiT, FAbRiqUE ET cOmmERciALisE dEs VéHicULEs sOUs TROis mARqUEs : RENAULT, dAciA ET RENAULT sAmsUNg mOTORs. Présent dans 118 pays, le Groupe propose une gamme de véhicules capables de répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et adaptés aux spécificités de ses différents marchés. L’alliance Renault-Nissan conclue en