Renault Veille Technologique

| |3 |Maturité |Les ventes du produit atteignent le |Le produit subit quelques modifications |Les profits réalisés sont au maximum.| | | |maximum. Après les campagnes de |technologiques ou de stylique afin de | | | | |publicité destinée à faire connaître le|fidéliser les consommateurs. Les coûts de | | | | |marché

d’affaires de sa branche automobile à la R&D et a déposé 1 237 brevets en 2011, ce qui en fait le premier déposant de brevets en France et ce pour la cinquième année consécutive. La recherche-développement permet au Groupe de construire son avance technologique de demain, afin de répondre aux besoins de mobilité des consommateurs tout en réduisant l’impact environnemental de l’industrie automobile. Ses 5 centres de recherche européens et ses pôles R&D de Saõ Paulo (Brésil) et de Shanghai (Chine) travaillent

mener à bien le diagnostic environnemental : P : Politique E : Économique S : Sociale T : Technologique E : Environnementale L : Légale Toutes les entreprises sont concernées par ces variables mais à des degrés divers. Une firme multinationale sera préoccupée par la stabilité politique, les différences culturelles ou les normes de qualité des pays où elle est implantée. Une évolution technologique donnée ne concernera pas certaines entreprises traditionnelles. Le vieillissement de la population

5 PARTIE PRELIMINAIRE : PRESENTATION DE RENAULT MAROC…………..……………………..P : 7 I) HISTORIQUE…………………………………………………………………....P : 8 II) FICHE TECHNIQUE……………………………………………………..…....P : 10 III) ORGANIGRAMME DE STRUCTURE………………………………….......P : 11 IV) DIFFERENTES DIRECTIONS DE LA SOCIETE….....................................P : 12 V) ACTIVITES….......................................................................................................P : 22 VI) RESEAU RENAULT MAROC….................................

systématiques de l’outil P45 M) Information nécessaire sur la connaissance du réseau P45 N) Audit d’identification des techniques émergentes P45 O) Informations nécessaires à l’auditeur : audit de la gestion des compétences technologiques. P46 IX – Audit PBS P47 X – Audit prix de la gamme P61 A) Objectif de la politique de prix P61 B) Objectif de volume et de part de marché P61 C) Objectif de rentabilité de la politique de prix P61

statistique spécifique au secteur automobile, la probabilité que celui-ci suive la même tendance est grande au regard de la multiplication des vagues des fusions-acquisitions et diverses alliances transfrontalières observées (DaimlerChrysler, Ford-Volvo, Renault-Nissan, General Motors-Fiat, etc.). 3 On peut enfin mobiliser une troisième hypothèse : elle met en exergue l’importance du facteur concurrence oligopolistique. En effet, depuis les travaux économétriques de Knickerbocker (1973), on admet que

L’information, qui peut être un signe, est ce qui apporte à chaque individu dans son action pour l’entreprise une connaissance qui forme ou modifie ses représentations au sens de MAC KAY. Cet intérêt pour l’entreprise va de pair avec les progrès technologiques réalisés en matière de traitement de l’information (capactié de stockage, vitesse de traitement, intelligence artificielle etc.) tout en autorisant des baisses de coûts (ex : développement de l’e-RH en matières de recrutement, de formation

www.obtentia.com "L'union des compétences opportunes" 3 Le CIR en quelques chiffres Le CIR en France: www.obtentia.com "L'union des compétences opportunes" 4 Le CIR en quelques chiffres Le CIR en France: Les holdings (Renault, Total, Orange, etc.) captent 33 % de l'aide d'Etat. Elles ne représentent pourtant que 2,4 % des dépenses de recherche. l'hyperconcentration du dispositif, quatre régions récoltent 83 % de l'aide d'Etat: Ile-de-France, Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte

a évolué mais elles sont porteuses d’une culture interne dont un fonds est permanent. Une firme qui définirait son identité en fonction de ses seuls produits ne détecterait pas l’ensemble de son savoir-faire. La notion de métier est restrictive. Renault c’est l’automobile, Thomson l’électronique, L’Air Liquide ce sont les gaz industriels. HAUT DE PAGE 2.2 Objectifs La politique ayant défini les règles du jeu collectif d’une façon claire et acceptée par les acteurs, celles-ci sont concrétisées

baisse du CA. Communication interne : suicide chez France Télécom. Licenciements chez Renault. Communication d’influence : notation par les journalistes, quand on est le moins bien classé. Communication environnementale : Total ou Nexpresso et les dosettes non recyclables. La crise est transversale et peut toucher plusieurs secteurs. 4 fronts de lutte : Dans la phase 1 : phase préliminaire (écoute veille) Dans la phase 2 : Aigue, réduction des incertitudes Dans la phase 3 : Chronique