Réseau de transport de la Capitale

souci de constituer un découpage plus pertinent du système productif a poussé certains économistes insatisfaits par les partitions généralement admises à imaginer des concepts alternatifs tels que la filière, le groupe industriel et financier, le réseau. Les comptables nationaux cherchent des regroupements statistiques présentant une unité, compatibles avec les contraintes de la collecte d’information, utilisent les concepts de secteur, de branche, et de nomenclatures d’activités. Ces découpages

L'ORGANISATION DE L'ESPACE REGIONAL (île-de-France) 1) Des pb aux pol d’aménagement de l’espace francilien. A) Soucis de rééquilibrage de l’espace L’hypertrophie parisienne a crée des déséquilibres spatiaux entre l’Est et l’Ouest de la capitale, entre Paris et sa banlieue puis entre la première et la deuxième couronne. Les problèmes de circulation et de logement produisent aussi des contrastes et de la différenciation socio-spatiale . Les schémas directeurs successifs de l’Ile de France

définitions RER : Réseau Express Régional : un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée. Le réseau express régional d'Île-de-France est communément appelé RER (lignes A, B, C, D, E). RATP : Régie Autonome des Transports Parisiens. Entreprise publique qui gère l’intégralité des lignes de métro, bus, tramway et RER. Service minimum : il désigne l'obligation faite aux salariés et entreprises, en particulier de services publics et notamment de transports en commun, d'assurer

ports Interface maritime majeure 4 Séquence 1 – HG11 © Cned - Académie en ligne Genève Lyon Milan 100 km Réalisation : Johan Oszwald Zurich Document 2 La plateforme « Delta 3 » au centre de plusieurs types de mode de transport Ve rs Métropole Lilloise Nord Vers l'Angleterre A25 la Be lgi qu e F NC r Vers Dunkerque R TE -F e ld na Ca la e ûl De A1 S et TGV Réalisation : Johan Oszwald Vers Calais

de faillite. 1ere guerre civile * 1958, eut une première guerre civile de courte durée qui reposait sur l’inégalité de développement entre régions l’effort d’équipement a représenté une tentative de réaliser l’unité nationale (extension au du réseau électrique). * 1960 correspond à l’électrification du monde rural qui représentait un enjeu important. NB : l’un de ces instruments est la tarification a l’échelle mondiale les riches qui consomment beaucoup paient pour les pauvres cette tarification

Fiche : Le Grand Paris Contexte Historique : Une idée ancienne, Napoléon III voulait étendre la capitale de Saint-Germain à Marne la Vallée. En 1936, sous le Front Populaire avec la « réforme administrative du GP ». Jean-François Gravier évoque un Grand Paris en 1949 dans son livre Paris et le désert français : la mise en valeur de la France, et pointe même le problème de la circulation automobile. L’expression du « Grand Paris » se popularise dans les années 1980. Le projet est de nouveau

détaillées sur les principales infrastructures de la région. Le vade-mecum est adressé essentiellement à l’investisseur étranger. Par conséquent, il à été décidé de donner la priorité aux informations relatives à la création de sociétés anonymes à capital mixte, actives dans les secteurs manufacturiers. Néanmoins, le vade-mecum est aussi un outil pour les investisseurs Tunisiens, étant donné que les procédures sont, en grand partie, les mêmes. Pour simplifier le travail, les contacts institutionnels

autour des pays riches, comme par exemple en Amérique du Nord, Europe; des destinations exotiques (Afrique, Océanie) et des régions à fort patrimoine historique et culturel (France, Egypte). Ces déplacements sont possibles grâce au développement des transports (automobiles, trains, bateaux, avions) qui rendent les voyages toujours plus rapides et moins coûteux. Les migrations internationales ne cessent de se développer. Elles sont, pour l'essentiel, motivées par la misère, les guerres, les persécutions

D.G .CAPITAL : C.D.G : est une banque d’investissement marocaine fondée en 2006 et fukuake de la caisse de depôt et de gestion . Chiffres Clès : .chiffres 2008 : .Actifs sous gestion : 161 Milliards de MAD ( sous mandat et en gestion collective ) .Actifs en conservation ( custody ) : 290 Milliards de MAD Part de marché intermédiaire en valeur du trésor (IVT) .Marché primaire :14% .Marché secondaire :27% .Fonds sous gestion en capital invetissement :

I/- Législation et réglementation des transports intérieurs et internationaux PRINCIPES GENERAUX DU DROIT • Principaux domaines du droit • Droit civil, droit des contrats • Droit public et institutionnel TRANSPORT ET LOGISTIQUE T.TALBI 1 1 DEFINITION ET SOURCE DU DROIT TRANSPORT ET LOGISTIQUE T.TALBI 2 2 Définition du droit Le droit est l’ensemble des normes hiérarchisées, générales et impersonnelles, résultant de la loi, de la coutume de la jurisprudence. Il a