Réseau ferré national

pour l'entrée en vigueur des textes législatifs et réglementaires, ainsi que dans le cadre de la procédure disciplinaire. Journal officiel : publication officielle des textes, des lois et décrets, des débats parlementaires… - A - ANAH : AGENCE NATIONALE POUR L’AMÉLIORATION DE L’HABITAT Créée en 1970, elle est placée sous la tutelle du ministre du Logement et ministre de l'Economie et des Finances. Elle a pour objet d'apporter une aide financière sous forme de subvention aux propriétaires, copropriétaires

de transport. En effet, le secteur de transport occupe une place de choix au sein de l’économie nationale. Il représente 6% du produit intérieur brut (PIB) ; il emploi 9% de la population active, il génère 15% des recettes de l’Etat et représente un investissement de l’ordre de 15 à 20% du budget de l’Etat et des entreprises publiques, il absorbe environ 26% de la consommation nationale d’énergie. Première partie : PRESENTATION de l’ONCF et de son environnement. Avant d’entamer

de fer n'est que l'une des étapes d'une histoire plus générale des transports,dont les articulations s''enchainent selon une logique rigoureuse de caractère technique et économique. Deux articulations apparaissent clairement :la mise en place du réseau de chemins de fer s'inscrit dans la continuité d'un développement des investissement dans le domaine des transports ,entamé dans les années 1830;la construction des chemins de fer s'est accompagnée d'un essor parallèle des autres moyens de transports

d’un véhicule en vue de l’exécution d’une opération de transport (Avitailler : fournir à un véhicule ses approvisionnements, à l’exclusion du fret). (ang : catering). Ballast : Pierres concassées que l’on tasse sous les traverses d’une voie ferrée. (ang : Rail bed or Rail ballast). Bogie : Train de roulement ferroviaire composé généralement de deux essieux solidaires autour du pivot. (ang : Bogey). Brouettage : Opération consistant, dans un port maritime, à transporter par route ou par

effectués par Air France en une journée. Tous les trajets se réalisent en deux temps. D'abord un premier vol Bordeaux-Roissy, puis un deuxième vol Roissy-Berlin. Roissy-CDG est une plateforme de correspondance permettant le lien entre les aéroports nationaux (Bordeaux, Nice, Toulouse...) et les aéroports européens (Berlin, Madrid, Londres Heathrow...) voire hors de l'Europe (États-Unis, Canada, Chine...) Les sept zones de fret sont au cœur d'une forte activité de transport de marchandises. En effet

France, le transport ferroviaire est marqué par une prédominance du trafic voyageur, tiré en particulier par la grande vitesse ferroviaire, par rapport au trafic fret. La Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui bénéficie d'une situation de quasi-monopole dans l'exploitation de services sur le réseau ferré national géré, est ainsi la deuxième entreprise ferroviaire européenne pour le transport de voyageurs, avec 72,2 milliards de voyageurs-kilomètres, alors qu'elle n'est que la cinquième

directoire Tanger Méditerranée SA : Président confédération Nationale Transport Routier : Directeur Activité Fret : Responsable régime économique Direction Douanes Séminaires et conférences Mr Abdelaziz MANTRACH PRESIDENT DE L’APRAM Mr Youness TAZI Directeur de la division des études du ministère de l’Équipement et de transport Mr Said ELHADI Président du directoire Tanger Méditerranée SA Mr ZIATI Directeur à Confédération Nationale Transport Routier Mr ed M OUBRAHIM Directeur

Le transport ferroviaire INTRODUCTION D’une longueur totale de 1 086 Kms dont 934 Kms de voies principales et 152 km de voies secondaires, le réseau de chemin de fer du Sénégal n’a connu aucune extension depuis 1968. Ce réseau comprend deux (2) axes principaux : - l’axe Ouest – Est, long de 645 Kms, qui va de Dakar à Kidira en passant par Thiès. Cet axe se prolonge au Mali, jusqu’à Bamako puis Koulikoro. Il dessert le bassin arachidier de la région de Kaolack et la zone cotonnière de la région

nouveau type de transports va transformer le 19ème et est devenu une grande avancée dans cette Première révolution industrielle, elle y est même caractérisée comme l'invention qui va déclencher cette révolution des transports. Qu'est-ce qu'une voie ferrée?Les rails sont faits de gros morceaux de bois attachés à deux barres en fer parrallèles.Le rail reste en place grâce à de gros clous ronds appelés crampons situés entre les rails et les traverses (morceaux de bois). Le gravier sert à tenir en place

exemple. - Hausse du prix du pétrole - Baisse du pouvoir d’achat (hausse du taux d’inflation, tu taux de chômage) - Baisse des échanges extérieurs - Augmentation des péages reversés au Réseau Ferré de France (RFF) * Environnement  politique  - Une politique moins focalisée sur les ambitions nationales en faveur de l’Europe : le FRET international est ouvert à la concurrence depuis 2003 - Ouverture de la concurrence du transport de passagers d’ici à quelques années * Environnement législatif