Ressources Humaine Agence De Voyage

Laâyoune Ambassade du Royaume du Maroc au Canada Forum Économique CCG-Maghreb 20-21 octobre 2010 Cadre Juridique Protection de l’investisseur Accords Internationaux Droit interne Accords de Promotion et de Protection des Investissements Agence Multilatérale de Garantie des Investissements Environnement juridique des Affaires: Code du travail, lois sur les sociétés, la propriété industrielle, la propriété intellectuelle, les juridictions de commerce, secteur bancaire, la concurrence,

DE LA VISION 2010 II. INTRODUCTION Le tourisme devient une composante importante de l’activité humaine. Il constitue un vecteur de rapprochement entre les peuples et un excellent moyen d’insertion dans le processus de globalisation. La demande de tourisme augmente de manière considérable1 et ouvre des perspectives économiques prometteuses pour les régions du monde disposant de ressources d’intérêt touristique. Dans ce contexte, le tourisme continuera à occuper une place prépondérante tant

Des parties prenantes Clients, Salariés, ONG… p. 14 V - la communication responsable La Définition du Collectif AdWiser p.16 Vi – le panorama Des bonnes pratiQues Des écogestes à l’innovation, que font les agences ? p.18 Vii - pourQuoi et comment s’enGaGer pour une aGence ? Toutes les agences sont concernées. La mise en marche peut être plus facile qu’il n’y paraît. Quels bénéfices attendre et comment s’y prendre concrètement ? p.20 le carnet D’aDresses Des ouvrages, sites, évènements utiles à connaître

Conclusion générale Introduction générale Si l’on regarde un peu plus loin que l’antonymie apparente des deux termes tourisme et affaires qui opposent le plaisir au travail, nous pouvons remarquer qu’il y a toujours eu un lien étroit entre les voyages et l’économie. Du fameux « Grand Tour » à aujourd’hui, le tourisme est apparu là où la mobilité des hommes s’est accrue. Nous pouvons le distinguer alors comme un processus social et culturel de la mobilité généralisé, et le tourisme d’affaires est

la compagnie à Roissy, du 11 juillet 2005 au 11 janvier 2006. Ce projet de fin d’études a requis les connaissances, en management de projet notamment, que j’avais acquises à l’ UTBM mais également toutes mes connaissances linguistiques et humaines que j’ai apprises tout au long de mon cursus. Pour valider mon cursus, je devais écrire un rapport présentant mon travail et les expériences obtenues tout au long de cette période de stage, puis le soutenir devant des enseignants de l’UTBM

et des procédures et la décentralisation des responsabilités; L'optimisation de la gestion des stocks et des charges de fonctionnement en maîtrisant les coûts de maintenance des installations fixes et du matériel roulant; La valorisation des ressources humaines et la rationalisation des effectifs avec refonte du cadre de travail; L'adoption d'une culture d'entreprise fondée sur l'esprit de rentabilité et le principe d recherches de gisement de progrès pour la satisfaction du client; Le renforcement

Guyane et effacer tous les clichés, préjugés et a priori qui l’encombraient et lui conféraient un esthétisme du « pas possible ». L’héritage accumulé dans ce domaine était tellement négatif que même des éléments immédiatement convertibles ailleurs en ressources touristiques (comme la forêt, les espaces naturels) étaient réinterprétés dans la logique du déficit qui prévalait et devenaient des inconvénients majeurs (la jungle, l’enfer vert…). Il a fallu dégager des moyens importants pour réformer ce système

la même période, l’encours moyen des Ressources Non ou Faiblement Rémunérées (RNFR) a enregistré une augmentation de 19,8% par rapport à l’année 2004, principalement due à l’extension du réseau d’agences. Grâce à une politique active de conquête conjuguée à une reprise ciblée de collecte de Ressources Rémunérées (RR) pour répondre aux besoins de financement de la BMCI, l’évolution de la structure des dépôts a baissé légèrement pour s’établir à 53% de Ressources Non ou Faiblement Rémunérées (RNFR)

l’uniformisation des réglementations nationales par l’élaboration d’un code commun d’aviation civile, d’un cadre juridique communautaire de transport aérien, d’un accord aérien type commun, etc. pour les Etats membres ; le développement des ressources humaines en nombre suffisant et en qualité pour améliorer les prestations de services du transport aérien à l’égard des usagers ; la participation accrue du secteur privé communautaire aux investissements dans le transport aérien, grâce aux facilités

socioculturels sur l’environnement et sur les cultures fragiles. Dans un premier temps nous allons voir que le tourisme est un facteur de paix et d’échange et transmet un effet positif sur les pays en voie en développement. Le tourisme met au centre du voyage la rencontre, l'échange, la découverte d'autres cultures, privilégie l'implication des populations locales dans les différentes phases du projet touristique. Il est notamment facteur d’échange et de communication lorsque les touristes ont pour souhait