Route du Littoral

Etude de cas p.98 à 103 : Géographie Le littoral du Languedoc Roussillon peut il maintenir ses activités touristiques en préservant ses ressources ? I) Quelle valorisation des milieux littoraux en Languedoc Roussillon ? 1) Depuis 1960, la valorisation des milieux du Languedoc Roussillon a fortement évoluée : Les métropoles telles que Montpellier ou Béziers ont vues leur population croître fortement pendant ces années, des nouvelles voies de communication ont faits leur apparition (Autoroutes

Conservatoire du littoral Le Conservatoire de l'espace littoral et des rivages lacustres créé par la loi du 10 juillet 1975 cherche à contenir «l'urbanisation des rivages français due au phénomène de littoralisation. Son patrimoine s'étend sur près de 739 000 hectares et sur 600 ensembles naturels, en France métropolitaine, en Corse mais aussi en outre-mer ; soit près de 7 200 kilomètres de rivages protégés (12% du linéaire côtier). L'État intervient ainsi pour préserver des portions menacées du littoral naturel

.................................... 10 L’hébergement et les équipements touristiques – Annexe 5 ........................... 10 TYPOLOGIE DES DIFFERENTS ESPACES TOURISTIQUES ............................. 11 A. LES ESPACES TOURISTIQUES LITTORAUX – ANNEXE 5 ............................. 11 B. LE TOURISME URBAIN ..................................................................................... 12 C. LE TOURISME RURAL ET NATUREL ..............................................

principal de déplacement. Tgv tend à se dvp ms il est moins utilisé. Deux axes sont privilégiés ; * l’axe rétho-rhodanien ; draine + de la moitié des flux du nord vers le sud de l’Europe et qui se divise en deux branches à Orange ; une vers le littoral espagnol et l’autre vers l’Italie. * l’axe rétho-alpin ; relie l’Europe germanique à l’Italie. Plus à l’Est, deux axes qui relient l’Italie à l’Autriche et à l’ex Yougoslavie. La voie aérienne est privilégiée pour ceux qui pratiquent

ESDES LYON BUSINESS SCHOOLProgramme grande écoleAnnée 2020-2021LITTORAL NAUTIC Rapport de stageStage réalisé à Littoral Nautic du 3 mai 2021 au 2 juillet 2021 sous la direction de Madame Isabelle Barjou.Maitre de stage  : BARJOU IsabelleLittoral Nautic / école bateau de Lyon Email : isabelle.barjou@littoral-nautic.frTel : 06-13-24-12-48Adresse : 161 rue Paul Bert 69003 LyonSOMMAIREINTRODUCTION I- Fiche signalétique1- Explication de l’entreprise2-

Nord, le Taklamakan à l’Ouest. Le seul lien vers l’Ouest fut pendant longtemps l’ancienne et mythique route de la Soie, joignant Xian à l’Asie Centrale et au-delà à l’Asie Mineure (Constantinople/Istanbul) en longeant le Gobi, le Taklamakan puis traversant le massif du Pamir. L’Asie orientale se présente donc comme un espace tourné vers l’Est et le Sud, une façade avant tout maritime. Les littoraux sont marqués par de vastes plaines (plaine de Chine) ou de bas plateaux (Chine du sud) et de collines

Séminaire « Le contentieux administratif de la Loi Littoral » Sommaire. Page : Préambule. 1 I. Introduction. I.1. Quelle est la valeur juridique de la Loi Littoral ? I.2. La Loi Littoral est-elle imprécise ? I.3. Dans quel délai peut-on attaquer un document d’urbanisme ? I.4. Quels sont les conséquences financières d’un contentieux ? 2à3 II. Le champ d’application de la Loi Littoral. II.1. La notion de commune littorale. II.1.1. Qu’est-ce qu’une commune riveraine de la mer

reste toutefois leur capacité à gérer une très forte attractivité (33 000 habitants de plus chaque année, 6 500 pour la seule agglomération de Montpellier), d’autant plus que les nouveaux arrivants amplifient la concentration des populations sur le littoral et dans les principales zones urbaines. •  Parvenir à préserver un environnement fragilisé (pressions sur les cordons dunaires, constructions dans des zones inondables), permettre aux populations modestes de ne pas être reléguées dans des espaces

Janvier 1966 – Cyclone Denise – 3 morts ; dégâts importants à Mahavel, évacuation des habitants de Roche Plate ► Janvier 1980 – Cyclone Hyacinthe – 25 morts ; dommages considérables dus aux pluies ► Juin 1980 – Éboulement en falaise sur la route du littoral, à l’entrée de Saint-Denis ; 3 morts ► Février 1987 – Tempête Clotilda – 9 morts ; dégâts très importants ► Janvier 1989 – Cyclone Firinga – 4 morts ; dégâts très importants ► Janvier 1993 – Cyclone Colina – 2 morts ; dégâts importants ►

génère 38 millions d’emplois directs dans le monde. L’Europe a perdu 60 000 pêcheurs entre 1990 et 2000. La France comptait 59 000 marins embarqués en métropole en 1950, ils ne sont plus que 20 000 aujourd’hui. Et combien de ports faisant vivre le littoral, sont aujourd’hui inquiets et proches de la faillite ? Écologique. Depuis plus de 20 ans, les captures mondiales annuelles plafonnent autour de 85 millions de tonnes. Aujourd’hui, 75% des ressources marines de la planète sont en passe d’être