Réseaux Urbains Europe

terme de discontinuité renvoie à une coupure de l’espace ou à une rupture dans l’espace. Il y a donc l’idée d’absence de lien, d’isolement, de rupture. Ces discontinuités peuvent être linéaires, elle peuvent aussi se retrouver dans des zones, des réseaux, des auréoles : elles sont fixes ou dynamiques, subies ou voulues, floues ou franches. Mais la notion de « discontinuité » est aussi une notion relative. En effet une discontinuité est qualifiée comme telle par opposition à un espace en continuité

villes globales d’aujourd’hui sont aussi des « villes-monde », d’autres ne le sont pas dans le sens le plus riche et le plus entier du terme. Par ailleurs, tandis que l’économie globale s’étend, incorporant toujours plus de villes dans ses divers réseaux, il est fort probable que la réponse à cette question spécifique tendra à varier. J’ai organisé les données et la théorisation du modèle de la ville globale autour de sept hypothèses développées ici brièvement. Tout d’abord, la double dynamique de

lors des festivités nationales et culturelles. Et ce phénomène tend à se renforcer face à une demande de plus en plus importante et une possible pénurie de l’offre qui pourrait rendre le chocolat réellement rare. Les clients : les populations urbaines du sud et de l’est de la chine, de tout âge mais majoritairement de CSP+ avec une cible plus féminine. Les besoins du client : La qualité du goût et des ingrédients, le respect des normes sanitaires, le plaisir. Les compétences

mondial depuis 2009) et Allemagne (3e exportateur) avec net excédent commercial. Les échanges commerciaux dessinent un monde coupé en 2 (aussi bien les échanges de marchandises que de services) : domination des imp° et des exp° par Amérique du Nord, Europe et Asie de l’Est et du Sud (+ de 80 % dans les 2 cas !) ≠ Amérique latine, Afrique (2 à 3% du C.I.), MO et CEI = environ 15 % des échanges pour 30 % pop° mondiale. Les PMA = 1% du C.I. (46 Etats) ! Rappel du chapitre 9 : Si l’on veut continuer

d’aménagement du territoire menées par l’État. Dans une perspective de développement durable, l’action de la Délégation est guidée par un double objectif : - renforcer l’attractivité des territoires, - assurer leur cohésion et leur équilibre dans une Europe élargie et dans un cadre partenarial avec les collectivités territoriales et les autres acteurs du développement local. Trois noms pour une Délégation 14 février 1963 : création de la Délégation à l'aménagement du territoire et à l'action régionale

spatiales (2h) Cours 3 Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux (2h) Question 3 Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation Cours 1 Un territoire de l’innovation (étude de cas) (2h) Cours 2 Les espaces de production agricole en lien avec les marchés européens et mondiaux (2h) Cours 3 Dynamiques de localisation des activités et mondialisation (3h) Fin du cours 3 (1h) Question 4 Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation

critère de l’existence entre les entreprises d’un espace déterminé (et éventuellement des organisations scientifiques), de coopérations coexistant avec des relations de compétition. Ces coopérations sont favorisées principalement par la structure des réseaux sociaux. Sur la base de cette conception générale, il est possible d’utiliser la notion de système productif local pour analyser diverses formes productives (technopoles, systèmes locaux de sous-traitance, activités rares à marché mondial, etc

aujourd’hui l’Europe rhénane est traversée en masse par des flux humains, de biens et de services, de capitaux et d’informations. Toutefois, nuisances diverses… I – Une région urbaine et économique puissante Polycentrisme urbain de l’Europe rhénane Pas de mégalopole multimillionnaire comme Paris ou Londres. Réseau urbain polycentrique constitué d’un nombre important de grandes villes, souvent proches (Amsterdam et Rotterdam). 60 villes de plus de 100 000 habitants. Agglomérations importantes

limitée ? Un secteur en mouvement Jeu de mots facile. Mais au-delà, un constat qu’il nous faut émettre : l’industrie du transport aérien est en constante évolution et reconfiguration, aussi bien en termes de règles du jeu (les réglementations), que de réseaux aériens, et que d’acteurs prenant part au grand carrousel. Les compagnies : Fragiles et peu rentables, les compagnies aériennes apparaissent et disparaissent, au gré de créations, faillites ou rachats. Elles peinent à générer des profits stables dans

surtt les Romains qui ont donné à cet espace sn unité en marquant l’esble du pourtour, ce qui est largement à l'origine de l'idée qu'il s'agit d'un espace homogène. b) Les facteurs de division Des aires culturelles différenciées Europe occidentale catholique, Europe orientale orthodoxe, Afrique du Nord et Proche-Orient musulman, Mosaïq à l’échelle régionale par enchevêtrement des peuples et des influences (Palestine, Liban, Balkans), avec des situations conflictuelles à la clé Relative