Satisfaction Client Secteur Automobile

de Technologie Appliquée Hay Ryad (ISTA) vue son honorable notoriété, ainsi je reconnais la valeur ajoutée de cette formation sur le plan théorique et pratique. Ce stage a donc été une opportunité pour moi de percevoir comment la S.G.A, dans un secteur concurrentiel, évolue et de comprendre les différentes stratégies employées par l’entreprise pour son bon fonctionnement. L’élaboration de ce rapport a pour principale source les différents enseignements tirés de la pratique journalière des tâches

dédie mes réussites à toute personne qui a contribué de près ou de loin à la réalisation de ce projet. 3 Résumé Dans le cadre d’une politique générale de SEWS-M visant l’amélioration de la compétitivité et l’augmentation de son portefeuille client. SEWS Maroc s’inscrit dans cette perspective en assurant un produit de meilleure qualité et couvrant le marché mondial. Pour commencer, nous avons analysé l’environnement interne de l’entreprise, on a pu observer que le nombre des pièces défectueuses

politique industrielle d’avant-guerre, Tous les efforts sont focalisés sur la satisfaction clients avec les « pères fondateurs » américains et Japonais Résultats spectaculaires et planétaires (2ém rang mondial en 1990) Troisième facteur : les exigences de sécurité et de sûreté (fiabilité + sécurité) ← auront la qualité sans nécessité d’attendre qu’il en soit bien ainsi : Concept de fiabilité ← automobile, Long courrier, Centrale nucléaire, aéronautique, aérospatiale |OCCIDENT

indicateur sévère qui juge la performance du point de vue du client. L'aspect "moindre coût global" importe moins au client qu'au fournisseur qui doit trouver à atteindre durablement un niveau d'OTIF sans dégrader sa profitabilité. Au contraire, atteindre un OTIF proche de 100% peut accroitre la profitabilité, en qualifiant l'entreprise pour la compétition ou en la démarquant de la concurrence, en fonction des performances attendues dans le secteur d'activité et la performance des concurrents. Calcul de

BENSGHIR ➢ Benrhou siham ➢  Bidak Mohamed ➢ Azgaou Mohamed [pic] Introduction: Nous réaliserons notre exposé sur les stratégies de publicité et de promotion pour le secteur automobile: le cas kia, Toyota, auto hall. L'objectif de notre exposé est donc d'étudier les différents impacts de la promotion et la pub sur les consommateurs et sur les ventes et ainsi pouvoir trouver un équilibre optimal entre ces deux stratégies en

Auto magazine’’ : à savoir, comment les marocains perçoivent, aujourd’hui ce magazine ? Est-ce qu’après toutes ces années, le positionnement du magazine est toujours le même ? Face à la nouvelle concurrence, apporte-t-il encore satisfaction à sa clientèle ? Est-ce que ces clients sont-ils toujours fidèles ? Sont-ils toujours les mêmes ? LA REVUE DE LITTERATURE La marque « Les marques jouent un rôle important dans le développement des entreprises qui les considèrent aujourd’hui

RENAULT TRUCKS Stratégie : Nathalie CLAVEAU Gestion de la Relation Client : Isabelle PRIM-ALLAZ Logistique : Claude PELLEGRIN Université Lumière Lyon 2 2011-2012 Sommaire INTRODUCTION....................................................................................................................... 4 PARTIE 1: I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE ............................................................... 6 Historique générale de la construction de la marque. ....................

politique industrielle d’avant-guerre, Tous les efforts sont focalisés sur la satisfaction clients avec les « pères fondateurs » américains et Japonais Résultats spectaculaires et planétaires (2ém rang mondial en 1990) Troisième facteur : les exigences de sécurité et de sûreté (fiabilité + sécurité) ← auront la qualité sans nécessité d’attendre qu’il en soit bien ainsi : Concept de fiabilité ← automobile, Long courrier, Centrale nucléaire, aéronautique, aérospatiale |OCCIDENT

Amélioration du Processus de Traitement des Réclamations Clients Amélioration du Processus de Traitement des Réclamations Clients Projet de Fin d’Etude 2008-2009 ELMAZIL & ZEMANI -PFE 2009 1 Département : Génie Mécanique Option : Conception et Fabrication Mécanique PROJET DE FIN D’ETUDES Présenté En vue de l’obtention du titre : INGENIEUR D’ETAT Thème : Soutenu le 25/06/2009 Par : Encadré par : Membres de jury : M. SKALLI (P) M

Dédicace Nous dédions ce travail en premier lieu à nos chers parents qui nous ont prouvé le grand amour et l'infini respect dont nous serais fidèle durant toute notre vie, rien ne pourrait compenser leurs sacrifices sauf les sentiments d'auto satisfaction et le bonheur de voir leurs efforts compensés par notre réussite. On le dédie aussi à : * Nos frères et sœurs. * Tous nos enseignants. * Nos amis du département «Vente et Prospection des Marchés ». Donc veuillez accepter mes