Segmentation Automobile Peugeot

marketing individualisé, trade marketing…). Ce cours a pour objet d’aborder les fondements stratégiques et opérationnels du marketing. Il couvre tout d’abord le domaine du marketing stratégique : étude du marché et du comportement du consommateur, segmentation, positionnement, et ciblage. Puis il expose les moyens d’action du marketing, politiques de produit, de prix, de distribution et de communication. Les enjeux sont illustrés par des études de cas réels. ORGANISATION Modalités de contrôle : - session

2008 € La famille - Il ne faut pas négliger les enfants qui ont également un poids très important au sein de la famille. trè - Ils pourront influencer leurs parents dans l‘achat de certains produits … pouvoir de prescripteur (ex. : Cajoline, la Peugeot 806 ) Cajoline, Année 2008 5 LE COMPORTEMENT DU CONSOMMATEUR I- LES VARIABLES EXPLICATIVES DE L‘ACHAT B- LES VARIABLES EXPLICATIVES ENVIRONNEMENTALES LE COMPORTEMENT DU CONSOMMATEUR I- LES VARIABLES EXPLICATIVES DE L‘ACHAT B- LES VARIABLES

le risque étant de voir les individus rester plus longtemps sur le marché du travail en cas de perte d’emploi (exemple de la France). Le marché du travail présente cependant des spécificités par rapport aux marchés des biens et des services : La segmentation Le travail n’est pas un bien homogène. Tous les offreurs de travail ne sont pas en concurrence avec tous les autres. Des groupes particuliers s’établissent en fonction de la compétence, de la localisation géographique… Le fonctionnement du marché

des concurrents.  La décision stratégique de relancement si elle ne vise pas la restructuration totale de la marque devra s’appuyer sur les acquis préalables. De ce fait, dans les trois étapes primordiales du marketing stratégique que sont la segmentation, le ciblage et le positionnement. Les deux premières ne devront pas s’éloigner de ce qui a été établi auparavant, en effet, si les caractéristiques intrinsèques du produit ne changent pas ou très peu, il est inutile de segmenter le marché différemment

ainsi un ensemble de questions sur le financement de la croissance, les différents modes de croissance et le management d’un portefeuille d’activités diversifié. Objectifs pédagogiques 1. Analyse stratégique de l’environnement et de l’entreprise - segmentation, étude des systèmes concurrentiels et identification des facteurs clés de succès - analyse de la concurrence détermination du niveau de maîtrise des facteurs clés de succès par l’entreprise - utilisation des ratios financiers pour une analyse comparée

au monde, son succès est due à une vision vers le future qui s’est traduite par une persévérance amélioration. Les étapes marquant le développement de cette entreprise sont illustrées comme suit : En 1933, Kiichiro Toyoda crée un département automobile dans l’entreprise de métier à tisser fondée en 1897 par son père, Sakichi Toyoda à Nagoya, la Toyoda Automatique. En 1935, la Toyoda A1 voit le jour. C’est le premier prototype roulant qui a été fabriqué, pour cela, Kiichiro fait appel au directeur

Exemple site : MyBoucheron Analyse interne et externe Historique Audi crée le 16 juillet 1909 par August Horch, est une filiale du groupe allemand Volkswagen AG qui est le 4éme constructeur automobile mondial derrière General Motors, Ford et Toyota. Le groupe Volkswagen AG est le premier constructeur automobile européen, il contrôle les marques Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Scania et Man. Le groupe possède 40 usines et emploie environ 342 500 personnes. Son chiffre

de court terme attribuée à un manque de liquidité temporaire. - Inconvénient : attendre le prochain fixing pour être éventuellement exécuté. Incertitude dans l’évolution du prix - Valeurs peu liquides (pas beaucoup de transaction) 4) La segmentation des marchés avec la MIF (Marchés des Instruments Financiers) Un actif financier peut être échangé sur plusieurs marchés. Fin du monopole des transactions au niveau d’un marché réglementé favorisant la multi-cotation La directive vise à remplir

moutarde), guerre chimique 4) l’industrie mécanique - filière gigantesque - origine de nombreuses innovations - industrie, agriculture (moissonneuses batteuses) - progrès assez limités pour certaines filières (charbonnage en FR) - construction automobile et aéronautique symbole de l’industrie - effet entrainant, stimulant sur les autres industries - nécessite de plus en plus de besoins (raffinerie, etc…) 5) industrie du caoutchouc, John Boyle Dunlop - Dunlop inventeur de la pneumatique en

raisonnables. Il ne faut pas qu'existe un décalage trop important entre les demandes et les offres. En d'autres termes, il convient de s'adapter à de nouvelles conditions. Exemple : Tous les efforts possibles de vente n'auraient pu permettre à Peugeot de maintenir ses ventes de crinolines, au début du siècle. La reconversion dans l'automobile fut une nécessité. Etape de l’orientation sur le marché / le marketing La pression commerciale et la vente forcée ne pouvaient se perpétuer. Le