Segmentation Dacia

saisir de nouvelles opportunités notamment par une convergence supplémentaire de la gamme de motorisations et un travail en commun sur le véhicule électrique. Renault et ses marques : Dacia En 1999, Renault rachète Dacia, premier constructeur automobile roumain et modernise ses installations. Les valeurs de Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Une large part de son succès s'appuie sur un véhicule emblématique : Logan. Avec Sandero

nouveaux) * La croissance rentable (accroître les ventes en faisant plus de bénéfices) * L’internalisation (produire sur tous les continents) Pour mener à bien ses stratégies, Renault s’allie avec d’autres grandes entreprises automobiles comme Dacia en 1999 avec pour but de construire une voiture à 5000€. Puis la même année, Renault s’allie avec Nissan avec comme principale ambition de devenir l’un des trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de

marché de sophistication. Pour se développer le groupe devait produire 4Millions de véhicules par an, ce qui n'était pas envisageable sur les seuls marchés matures. Or il n'y avait pas d'offre pour les pays émergeant et les ex pays de l'est. Avec Dacia, le groupe disposait d'une marque qui ne polluait pas celle de Renault. Renault a donc un objectif stratégique de 4 Millions de véhicules à produire par an. Les primo-accédants à la mobilité dans les pays émergents deviennent des clients potentiels

contrôle du constructeur roumain Dacia. 2000 : Renault est le premier actionnaire de Volvo (20%). Création d'une nouvelle entité : Renault Samsung Motors. 2003 : L'alliance Renault-Nissan devient le 4ème groupe automobile mondial. 2008 : Initiatives en faveur du véhicule électrique : partenariat avec Better Place et EDF, présentation d’un prototype Scenic pile à combustible et du concept-car Z.E. Concept. Chiffres-clés : Trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Un

s’exercent sur un solide. | | | |1.4. La 2ème loi de Newton est-elle vérifiée ? |Connaître la 2éme loi de Newton . | | | 2. Virage sur une trajectoire circulaire La Dacia Logan , conçue par le constructeur français Renault est produite au départ en Roumanie . Elle a fait la une de l’actualité lors de son lancement commercial : elle était en effet présentée comme « la voiture à 5000 euros » . Même si son prix fut finalement

Le 3 août 1968, la première R-8, modèle choisi pour tester et finaliser les réglages, sortit de l’usine sous le nom de Dacia 1100. En août 1969 débuta la fabrication de la Dacia 1300, d'après la licence de la R12, qui fut présentée au public en octobre. Au bout des huit ans, la licence ne fut pas renouvelée et ce fut l’échec des négociations pour celle de la R18. Ainsi, la Dacia 1300, devenue une voiture 100 % roumaine, plongea dans une période d’immobilisme technologique. Sur le plan physique, il

rapprochant du japonais Nissan, Renault est passé du 10ème au 5ème rang des constructeurs mondiaux. En effet l’alliance entre les deux constructeurs a crée une vraie synergie qui a permis des réductions de coûts. Le groupe a également racheté le roumain Dacia et le coréen Samsung. Enfin, le partenariat stratégique conclu fin 2007 avec le constructeur automobile russe AvtoVAZ devrait contribuer à l’expansion de Renault sur les marchés émergents. Le groupe Renault compte plus de 350 sites industriels et commerciaux

1994 : Ouverture du capital de Renault. • 1999 : Signature de l’Alliance Renault-Nissan. Prise de contrôle du constructeur roumain Dacia. • 2009 : Lancement des constructions de l’usine Renault à Tanger. • 2012 : L’inauguration de l’usine Renault à Tanger. Le groupe Renault et ses filiales Le groupe Renault est composé de 3 filiales: Renault. Dacia. Renault Samsung Motors. Renault: En 2010: -1ère marque en Europe sur le marché des véhicules utilitaires depuis 13 ans.

marché de 10,8% dans les voitures et véhicules utilitaires légers du segment, à partir de 2004. Sa force concurrentielle réside dans son association avec Nissan, Samsung Motors et Dacia, qui lui donne un avantage dans la R & D, production et distribution. La capacité de production compétitive à la base de production Dacia associée à l'expertise technique de Renault constituent les deux facteurs les plus critiques dans les stratégies de produits de l'entreprise de renouvellement en ligne. En outre,

Roumanie et la France, y inclus la présence des investissements français, sont: télécommunications (ALCATEL, ORANGE), construction de machines (ALSTOM), matériaux de construction (ROMCIM – LAFARGE, SAINT GOBAIN), construction automobiles (AUTOMOBILE DACIA - Groupe RENAULT), l’industrie de composants auto ( FAURECIA, SNR), aéronautique (EUROCOPTER), distribution d'eau (VEOLIA Water), distribution du gaz (GDF), grande distribution (CARREFOUR, GEMA-BRICOSTORE, CORA, AUCHAN), l’industrie du bois (meubles