Service Commercial De Renault Maroc

[pic] ROYAUME DU MAROC INSTITUT SPECIALISE DE TECHNOLOGIE APPLIQUEE CASABLANCA RAPPORT DE STAGE AU SEIN DE L’ENTREPRISE Réalisée par  : EL FADILI TOUFIQ Année de formation : 2003 / 2005 Mes sentiments de reconnaissance à tous ceux qui de près ou de loin ont compris mes aspirations et m’ont encouragé. A mes très chers parents en reconnaissance pour tout ce qu’ils ont fait dans les années passées en illuminant nos parcours

marocaine face à la crise mondiale Conclusion Introduction : Depuis l’ère de l’indépendance, le Maroc était doté d’une faible économie, qu’il a, a travers le temps, évolué par le biais des différentes stratégies et reformes dans les différents secteurs de son l’économie, pour qu’il fasse, aujourd’hui, parti de la catégorie des pays émergents, tel que l’Inde et la Turquie. Le Maroc dispose d'une économie de marché libérale régie par la loi de l'offre et de la demande, diversifiée et ouverte

transport. 2 ENCG Agadir L’optimisation de la logistique de transport : cas de la SMEF SME FANTASIA 3 ENCG Agadir L’optimisation de la logistique de transport : cas de la SMEF SME FANTASIA I - HISTORIQUE DE LA SME FANTASIA Le Maroc est considéré comme l’un des pays exportateurs des agrumes et des primeurs, ce secteur est très important pour l’économie nationale. Malgré quelques difficultés rencontrées récemment et qui sont tributaires des conditions climatiques et concurrentielles

offerts (Marlboro…). L’image globale de l’entreprise fera l’objet d’un traitement spécifique : Corporate Management, Corporate Communication…I.3 des caractéristiques annexes • Service d’information (numéro vert…) • Service de livraison (délais, conditions…) • Service de formation • Service d’entretien et de maintenance • Service d’assistance financière (conditions et formalités de paiement…)II la politique de gamme • I-1 définitions : Les produits sont communément regroupés de façon qu’ils constituent

importante. Par exemple, lorsqu’un constructeur charge un bureau d’étude extérieur de concevoir son nouveau modèle, ou bien qu’il en sous-traite la fabrication. Ou tout simplement quand il achète un composant important comme le moteur : certains Espace Renault sont ainsi animés par des V6 Nissan ou Isuzu, fabriqués au Japon. Le « constructeur-ingénieur » (André Citroën affichait ainsi sa raison sociale) devient de plus en plus un concepteurmaître d’œuvre, dont l’activité est centrée sur l’optimisation

systémique du régime des All. Le MAROC à l’instar des autres pays en développement (PED) a adopté une approche faisant de l’IDE une composante principale de son schéma de développement. C’est ainsi, qu’une série de mesures a été prise afin de rendre l’environnement national de plus en plus attractif aux IDE. À ce niveau la question qui nous interpelle le plus : A l’instar de l’efficacité d’attractivité du territoire des pays en voie du développement, le Maroc arrive-t-il à drainer un flux important

généralités sur le libre échange…………………………………...5 Chapitre I : les zones franches……………………………………………….10 Section I: les zones franches au Maroc……………………………………...10 Section II: bilan de la ZFT après dix ans de fonctionnement……………….14 Chapitre II : le libre échange………………………………………………...17 Section I : présentation des accords de libre échange (Maroc-USA) et (Maroc-UE)…………………………………………………………………………..17 Section II : Résultats et enjeux des accords de libre échange ………………24 Conclusion…………………………………………………………………

600 places de parkings, une galerie commerciale comptant 22 magasins…le tout étalé sur une superficie de 17.000m² construits (locaux administratifs et de stockage compris). Une dynamique économique et sociale est assurée pour la ville, avec la création de 800 emplois directs et indirects. Après l’ouverture en janvier 2007 de l’enseigne à Tanger, Agadir concrétise la volonté d’Aswak Assalam de se rapprocher de la famille marocaine dans toutes les régions du Maroc en lui offrant un centre de vie digne

HAFID  Hanane CHOUGDALI  Hanane AGOOZOUL 2013- 2014 Plan Introduction Partie 1 : Les investissements étrangers au Maroc Chapitre 1 : Cadre juridique, réglementaire et institutionnel des investissements étrangers au Maroc Chapitre 2 : Attractivité du Maroc pour les Investissements Directs Étrangers Partie 2 : Les impacts sociaux économiques des investissements au Maroc Chapitre 1 : Impact sur la croissance économique et la création d’emploi Chapitre 2 : Les IDE, facteurs de construction

LA POLITIQUE ECONOMIQUE DU MAROC 1 LE MAROC : IMMENSE CHANTIER DE MODERNISATION POLITIQUE ECONOMIQUE SOCIALE 2 LE CHOIX DE LA DÉMOCRATIE Consolidation des institutions démocratiques (Multipartisme, Nouvelle loi sur le financement des partis politiques, Création du Conseil Supérieur des Résidents Marocains à l’Étranger ) Renforcement de l’Etat de droit: Libertés politiques et syndicales, Instance Équité Réconciliation Promotion des droits de la femme / promulgation d’un code moderne