Shinkansen

à l'emplacement désiré, et de profiter de ce lieux avec ses amis ou les membres de sa famille, en consommant de la bière, et d'autres boissons, et plats en tout genre. Implantation[modifier | modifier le code] Cerisiers avec le Mont Fuji et le Shinkansen en arrière-plan. Les sakuras tiennent une place de première importance dans la plupart des jardins japonais et des parcs publics, écoles et bâtiments publics japonais. Comme les années fiscales et scolaires commencent toutes les deux en avril, le

/ temps et distance / coût. A/ Les transports. Depuis la seconde guerre mondiale, les progrès sont considérables. En ce qui concerne le chemin de fer, c'est l'électrification des voies et l'avènement des trains à grande vitesse ( Japon Shinkansen ). Le chemin de fer est le moyen de transport le plus adapté pour le fret spécialisé dans les produits lourds. Le transport routier qui a pour principale vertu sa souplesse : le porte à porte. Fortement développé c'est un type de transport assez

yen (70 milliards d’euros) sur une année, jusqu'à 6000 milliards de yen (420 milliards d’euros) soit environ 1,25% du produit national brut en 1995, année du séisme de Kobe. Dernièrement, en septembre 2004, le séisme de Niigata a fait dérailler le Shinkansen pour la première fois depuis sa mise en service et le coût total des dommages causé par le séisme a été estimé à près de 3000 milliards de yens (210 milliards d’euros). 3 1-2 Le cadre légal de la prévention des risques naturels La Loi sur les

une part d’inspiration puisée dans la nature. Si ces leçons nous ont été très utiles par le passé que ce soit dans le camouflage militaire ou dans la création de sonars, on constate, avec les transports tels que l’avion inspirés des oiseaux, le Shinkansen (TGV japonais) inspiré du bec du martin pecheur ou encore les innovations du milieu médical, ces leçon sont toujours d’actualité et que la nature continue de nous inspirer. Mais plus qu’être toujours valables aujourd’hui, elles semblent l’être pour

informations chiffrées à connaître : 105 des 130 M. de Japonais dans la mégalopole, dont 30M. à Tokyo extension de la mégalopole : 1500 kms / 50 kms Les mots de vocabulaire qu’il faut savoir définir : mégalopole mégapole littoralisation shinkansen La problématique du chapitre : Dans quelle mesure peut-on dire que la mégalopole japonaise est le centre de l’aire de puissance asiatique ? Comment son territoire est-il organisé ? Les grandes idées : La mégalopole japonaise est l’un des

mégalopole. 2 – Un territoire aménagé par les transports Pour lutter contre la difficulté d’accès aux différentes îles de l’archipel , et pour développer son maillage industriel, le Japon a mis en place un système de transports très performants. Le Shinkansen , train à grande vitesse japonais permet de faire de Honshu , Shikoku et Kyushu un archipel d’un seul tenant. De plus , l’ouverture maritime a permis le développement de grands ports ( Tokyo , Osaka , Kobé , Yokahoma , Nagoya ) , véritable atout

ka : Comment y allez vous ? Basu de ikimasu :J’y vais en (moyen)bus. !!!!!! Aruite ikimasu : J’y vais à pied. EXEMPLES : • Sumisu-san wa itsu Nihon ni kimashita ka.Kyonen no 5 gatsu 18 ichi ni kimashita.Kyôto ni ikimashita ka.Ee,senshû (rien) shinkansen de ikimashita.Kin-yôbi ni Tôkyô ni kaerimashita. Grammaire 3 :Leçon 8-9 : Place + NI + Nom + GA Arimasu / Imasu Nom + WA + Place + NI Arimasu / Imasu Place + NI WA + NOM + GA Arimasu / Imasu • Arimasu / Imasu :

Daegu 235 km. Il aura fallu 10 années et 18 milliards de dollars pour pouvoir naître au grand jour cette invention. A ce jour la Corée devient le second pays asiatique à disposer Page 7 sur 15 d’un train à grande vitesse, avec le Japon et son Shinkansen. Deux filiales de la compagnie des chemins de fer français (SNCF), Systra et SNCF International, ont apporté leur aide pour la réalisation de la ligne et des ouvrages d’art, la formation des cheminots coréens, l’électrification et la maintenance

bande de 1200 km de Tokyo à Fukuoka. Elle est large de 10 à 50 km par endroits et est constituée de 90 millions et 100 millions d’habitants. Les densités de population y sont supérieures à 330 hb/km2. Voies ferroviaires et routières nombreuses, le Shinkansen traverse la mégalopole de part en part et relie Tokyo à Osaka depuis 1954 (500 km) • C. Typologie des espaces de la mégalopole japonaise : une inégale distribution des hommes, des fonctions et des activités • • • Sidérurgie surtout à l’ouest

mondial) et électronique (plus de 30% de la production du pays) -Nombreuses autres activités industrielles: sidérurgie, constructions navales, etc... Doc 4 page 271 La mégalopole rassemble 80% de la production japonaise, les lignes grandes vitesses (Shinkansen). Tokyo et Osaka sont les deux centres industriels du Japon. | | Etats-Unis | Union Européenne | Japon | Services, monnaie, échanges | Docs 1 et 2 page 236 -E-U ont la production la plus importante du monde (25% total