Sncf Cibles

1. La SNCF 1.1 Présentation de la SNCF (annexe 1 : Les dates clés) Les premières lignes de chemin de fer sont mises en services en 1827 (Saint Etienne - Andrézieux), pour remplacer le transport du charbon qui était assuré par la traction animale. Avant la création de la SNCF, se sont des compagnies ferroviaires privées : Chemin de fer du Nord, Chemin de fer de l’Ouest, Chemin de fer de l’Est, Compagnie du Midi, Paris Lyon Marseille (PLM) et Paris Orléans (PO) qui exploitent le réseau. A

ETUDE DE CAS SNCF * « Le Fret parent pauvre de la SNCF » L’activité de transport ferroviaire de marchandises en France est assurée majoritairement par Fret SNCF. Cependant aujourd’hui cette activité est en difficulté face à l’existence de plusieurs obstacles notamment organisationnels. La SNCF jouit d’une mauvaise image auprès des professionnels due au fait qu’elle est fortement influencée par les conflits sociaux. Les nombreux mouvements sociaux et perturbations sur le réseau dégradent

offres. Par vraie fidélité, j’entends un attachement à la marque qui résistera aux sirènes des concurrents. Stratégie de la SNCF : Face à cette situation, l’entreprise SNCF n’est pas restée sans restes et a commencé un travail de fond sur le pilotage de ses activités avec pour objectif, l’amélioration de la satisfaction client. Cela a débuté au niveau de la branche SNCF Voyages en 2011 avec un pilotage et plus particulièrement un management centré sur le client et sa satisfaction. Ainsi les activités

Présentation Groupe SNCF Présentation du groupe SNCF SOMMAIRE Groupe SNCF • Le groupe SNCF • Activités des branches • Chiffres clés • Faits marquants 2010 – Enjeux • Ouverture du marché à la concurrence • Les concurrents de SNCF SNCF Infra • Présentation SNCF Infra • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets 2011 SNCF Proximités • Présentation SNCF Proximités • Structure • Chiffres clés • Faits marquants 2010 et enjeux • Perspectives et projets

s’agrandir et il est exploité par cinq compagnies de chemin de fer privées (compagnie du midi, compagnie du Nord, compagnie de l’Est, compagnie Paris – Lyon - Méditerranée et compagnie Paris Orléans). La Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) fut créée en 1937 à la suite d’une fusion des cinq compagnies de chemin de fer privées. Elle a reçu pour mission d’exploiter toutes les lignes ferroviaires françaises pour une durée de 45 ans à compter du 1er janvier 1938, au niveau marchandises et

Paris, le 27 octobre 2010 INFORMATION FINANCIERE DU GROUPE SNCF Chiffre d’affaires des neuf premiers mois 2010 > > > Chiffre d'affaires en hausse de +4,8% à périmètre et change constants (+24,0% de variation brute). L’évolution demeure dans les tendances observées au 1er semestre, toutes les branches sont en croissance, en ligne avec les prévisions. Les effets de la grève interprofessionnelle d’octobre sur la reforme des retraites, pèseront sur les comptes du dernier trimestre et la reprise

I. Présentation de l’entreprise a. La SNCF et son orientation économique Les premières lignes de chemins de fer sont créées en France au XIXe siècle, elles sont destinées au fret. Les voitures pour les voyageurs font leur apparition en 1832. L’Etat attribue des concessions à 5 compagnies privées qui financent et exploitent les lignes. Et c’est en 1870 que les grandes villes de France sont reliées à Paris. L’Etat doit intervenir d’avantage dans la gestion des chemins de fer, qu’il nationalise

LA SNCF, UN GRAND GROUPE MULTIMODAL La SNCF est un groupe public français, dont la vocation est d’inventer et de fournir des solutions de transport pour les hommes et les marchandises en France, en Europe et dans le monde. Son coeur de métier historique est le transport ferroviaire, sur lequel elle s’appuie pour proposer à tous ses clients des solutions efficaces, souvent multimodales (c’est-à-dire utilisant plusieurs modes de transport : train + bus, camion + train…). Vous venez d’être embauché

 1er janvier 1983 : la SNCF devient un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), dont le capital appartient entièrement à l'État. Elle conserve sa raison sociale et son sigle SNCF. 1er janvier 1997 : la propriété et la responsabilité du réseau ferré national sont transférées à un nouvel EPIC, Réseau ferré de France (RFF), la SNCF conservant seulement la mission d'exploiter les services de transport de marchandises et de voyageurs. Elle reste toutefois le gestionnaire

d’affaires 5 V / Ma position hiérarchique chez O.B.S 5 LE COMPTE CIBLE 6 I/ Présentation de la SNCF 6 1/ Les activités de la SNCF 6 2/ Chiffres clés 7 3/ Organigramme du groupe SNCF 7 II/ Description de ma proposition commerciale : 8 III / La SNCF, un choix stratégique 8 1/ Présentation de L’Echo du compte SNCF 8 2/ Pourquoi avoir choisi comme compte clients stratégiques la SNCF ? 11 PLAN DE PENETRATION AVEC PLAN DE CONTACT 12 I/ Détection des personnes clés 12 1 / Processus