Sncf Indicateurs De Controle

d’information sur les équipements existants, et sur leur disponibilité en temps réel. Fixer dans les contrats de délégation de service de transport et des contrats de maintenance des équipements, des objectifs de qualité sur l’accessibilité assortis de contrôles et de pénalités. Responsabiliser les chefs de gare, de station ou équivalent sur le bon fonctionnement des installations, en l’assortissant des moyens appropriés. Poursuivre la normalisation des équipements encore très hétérogènes, notamment

Plan Introduction Partie A : Contrôle de gestion & Secteur public 1. Définitions et objectif du contrôle de gestion 2. Les missions et activités du contrôle de gestion 3. Les limites du contrôle de gestion 4. Définition du secteur public Partie B : le contrôle de gestion dans le secteur public 1. La transposition difficile et complexe du contrôle de gestion au secteur public 2. Les outils comptables et Financiers 3. Le Contrôle De Gestion Dans Le secteur public marocain Partie

clientèle particulière (exemple: marché automobile). De nombreux offreurs sont sur ce marché. | Un seul offreur | Quelques offreurs | Nombreux offreurs | MARCHÉ | Monopole | Oligopole | Marché concurrentiel | NOMBREUX DEMANDEURS | Exemple :SNCF | Exemple : CANAL, TNT, TPS,… | Exemple : ORPI, CENTURY 21, LA FORET | De nos jours, les marchés sont de plus en plus caractérisés par une structure oligopolistique. Cette tendance est le résultat d’une accélération du phénomène concentration

Partie 1 : la vente, la négociation et la relation de service Cas de la SNCF = Question 1= démarche de marketing stratégique tourné vers la formation des employés afin de créer un discours identique entre les différents agents. Veut devenir professionnel (passé le guichetier à conseiller vendeur) et client de plus en plus exigeant. Question 2= le programme « ambition vendeur» veut professionnaliser l’image de l’employer SNCF qui n’est plus un guichetier, uniformisation du discours, ... Question

rémunérations, attribués par les entreprises. (elles ne sont pas seules) ATTENTION : Une famille constitue toujours un ménage. Un ménage n’est pas toujours une famille. Entreprise : Publique : entreprise ou l’Etat détient la majorité du capital (SNCF,EDF..) ! Privé : l’entreprise privé est déténu en majorité par des personnes privés. L’entreprise est une organisation hiérarchisé composé d’éléments humains, matériels, et financier permettant de produire des biens et/ou des services marchands afin

termes de chiffre d’affaires : 29 3.5. Matrice OT (opportunités/menaces) : 30 4. Conclusion 30 4.1. Matrice Ansoff 30 4.2. Situation stratégique deTransdev 32 4.3. Les scénarii 32 4.2.1. Scénario 1 : Fusion avec Véolia 33 4.3. Plan d’action 36 4.4. Indicateurs 36 1. Introduction Nous allons effectuer le diagnostic stratégique de Transdev, notamment par le biais de méthodes d’analyse interne, d’une part, et externe, d’autre part, afin de déterminer les éléments qui font la force de cette entreprise

le temps 6- La voie balise et la voie de trafic 7- Les émissions dans la bande GSM descendante 8- Les émissions dans la bande GSM montante 9- Le multiplexage temporel 10- Détection de l’activité d’émission du mobile 11- Contrôle par la base de la puissance d’émission 12- Contrôle par la base du début d’émission 13- La détection du changement de cellule 14- Le mobile en fonctionnement 15- Les différents types de signaux échangés 16- La structure du burst 17- La transmission de données et le GSM 18-

la stabilité. Plus la culture est gérée sur la base de politiques et de pratiques établies depuis longtemps, ne se limitant pas à celles du PDG en place, et plus cette culture sera « ancrée » dans les mœurs de ses employés. C’est l’un des indicateurs permettant de définir une culture d’entreprise forte. Comme on l’a vu, la culture est composée d’éléments du passé de l’entreprise, et pour être comprise par les employés la culture actuelle doit garder une certaine cohérence avec ce passé. Ainsi

sous-traitant fabrique pour le donneur d’ordre et le produit est vendu sous-la marque du D.O . - On a les prestations de services , intellectuelles , industrielle (fabrication en partie ou tout) , travaux publics et bâtiments. Les sociétés de transports (SNCF avec les particuliers)… Les raisons de la sous-traitance : L’activité ne correspond pas a notre coeur de métier , aux compétences de l’entreprise ou absence de savoir faire. De plus la capacité de production pour un produit en augmentation ou autre

questions. Merci aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui m’ont soutenue pour la réalisation de ce mémoire. ABREVIATIONS | Les abréviations suivantes peuvent apparaître dans le mémoire. Prenons en connaissance : * SNCF : Société Nationale des Chemins de Fer * RFF : Réseau Ferré de France * EPIC : Etablissement Public Industriel et Commercial * LGV : Ligne Grande Vitesse * TGV : Train à Grande Vitesse * TGV RR : Train à Grande Vitesse Rhin-Rhône