SNCF Logistics

D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS 2. ABREVIATIONS ET SIGLES CCAF Comité Central des Armateurs de France. CDS Centre De Service CMA CGM Compagnie Maritime d’Affrètement/Compagnie Générale Maritime. CNC Compagnie Nouvelle de Conteneurs filiale de la SNCF, elle assure l'organisation de transports multimodaux. CNR Comité National Routier EDI Échanges de Données Informatisées (Electronic Data Interchange). EVP Équivalent 20 pieds. LARA Lines and Agents Real time Application, un outil informatique de gestion

voitures et des autocars ; 16 navettes fret transportant des camions. q Eurotunnel, gestionnaire d’infrastructure, assure le passage des trains des opérateurs dont il perçoit des redevances : trains passagers (Eurostar) et trains de marchandises (SNCF et EWS). La convention d’utilisation, signée entre Eurotunnel et les Chemins de Fer en 1987, régit leurs relations et détermine les conditions dans lesquelles les réseaux ferroviaires utilisent le système de transport Eurotunnel. Les réseaux de

4-meters-waves that have damaged the oyster parks * State Companies * EDF: more than 2 million houses were without electricity during one whole week. Three thousand of agents were requisitioned to restore electricity in the touched houses. * SNCF: 1,500 000 kilometres of rails were damaged by the storm. Particularly the between Bordeaux and Hendaye, or Bordeaux and Toulouse. The Actor of the Crisis management * Wood companies * 48 printers from the “ImpriFrance” group created

multiples destinataires : c’est alors un "3 P L" (Third Party Logistics Provider), qui correspond aux petites boucles en traits continus sur la Figure1 ; soit avoir un rôle beaucoup plus important en modifiant les processus aval et amont de ses "partenaires", de façon à optimiser les flux en termes de coût, mais surtout en termes de qualité de service (réactivité, maîtrise des délais, etc.) : c’est alors un "4 P L" (Fourth Party Logistics Provider), qui élabore et maîtrise aussi bien des solutions

et maîtrise de toute la chaîne (production et transport de conteneurs) ; Croissance et gestion pertinente de la flotte de navires ; Gestion de terminaux à conteneurs ; Investissements portuaires importants (120 millions à terme au Havre) ; Maersk Logistics : services d’un 3PL. Systèmes d’informations : A l’heure actuelle, Maersk effectue une refonte de son système d’information afin d’accompagner sa croissance, harmoniser les échanges avec P&O Nedlloyd afin de créer des synergies et d’assurer un partage

diluant les intérêts entre langues, là ou des anglophones ne le font pas ou très peu. Ainsi par exemple, le niveau moyen d’intérêt en Allemagne pour «CO2 Transport» est de 62, contre 54 pour «CO2 Verkehr», 47 pour «CO2 Logistik» et 32 pour «CO2 Logistics». La recherche sur des mots allemands est minime en Grande Bretagne et en France (4 pour «CO2 Verkehr» en Allemagne, 7 en France), mais significative aux USA (22 pour le même item). L ’intérêt moyen (2004-Septembre 2010) est singulièrement plus fort

- 28 - L’immobilier logistique Nicolas Laly Nombre de véhicules par km de route 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Pays-Bas Grande Bretagne Allemagne EU en moyenne Belgique France 46 32 67 65 65 30 4.2 Le réseau ferré Au niveau européen, la SNCF a développé des liaisons sans arrêt aux frontières, favorisant ainsi le transport combiné. La création et le développement de corridors de fret européens est l’une des priorités majeures de l’Union Européenne, car selon le Ministère de l’Equipement

compenser un des principaux handicaps du fer, à savoir la difficulté de réaliser un véritable porte-à-porte sans rupture de charge (on appelle rupture de charge le fait de devoir transborder les marchandises d‟un vecteur de transport à l‟autre), la SNCF propose, d‟une part, des embranchements particuliers et, d‟autre part, le concept de « rail-route ». 2.1.3. La voie navigable. En 2005, la voie navigable représente un peu de plus de 1 % du trafic intérieur de marchandises et ne parvient pas à augmenter

abréviations Glossaire Camion Transport S.A. Liste des figures Bibliographie Cartes 58 60 60 61 64 67 70 70 75 75 76 79 81 84 87 90 92 94 95 96 98 100 104 104 106 113 113 114 2.4. L’intégration de la logistique et des transports urbains : la « city-logistics » 62 - iv - La logistique urbaine Avant-propos Introduire le thème de la logistique dans une problématique liée au champ de recherche du géographe nécessite quelques explications en préambule. La description des transports, et plus généralement

2008-2009 35 Annie MUNOS – Stratégies des firmes de services - 2008-2009 36 4 Orientation service : 2 écoles Technologist School Back office Relational School Front office (C.P) Technologist School Back office Managerial issues Logistic Back office Standardization Process Low contact Les liens entre cultures & culture du service Annie MUNOS – Stratégies des firmes de services - 2008-2009 Distance relationship Back office •Industrialization •Process •Contact = costs STANDARDIZATION