Sous Traitance Port Jorf Lasfar

travers, entre autres, la formation des ressources humaines et l’acquisition d’équipements performants, Marsa Maroc ambitionne de devenir un opérateur portuaire de référence sur le plan régional. L’obtention de la concession du Terminal à Conteneurs 4 du port de Tanger Med II, constitue à juste titre un premier pas important dans le déploiement de la stratégie de développement de la société. Cette montée en puissance du transport maritime à l’échelle internationale nous interpelle et traiter les grandes

MOUTTAQUI Sujet du PFE : Optimisation du coût de transport : Entre externalisation et gestion interne Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SEPROB Société d’Exploitation des Procédés Boussiron 6, Rue Omar Slaoui, Casablanca Sous la direction de Tuteur d’entreprise : M. STITOU Hassan Encadrant ESITH : M. ABOUTAJEDDINE Fayçal 2012-2013 Avant propos Qui ? Najwa MOUTTAQUI, Fayza KHALIL élèves en Troisième année de la licence professionnelle de la gestion de la

fut entreprise à partir de février de la même année dans la région de Oued Zem sur le gisement de Ouled Abdoun. Le premier mars de la même année l’ouverture de la recette1 Boujniba a eu lieu et le premier train de phosphate a pris son chemin vers le port de Casablanca le 30 juin sur une voie large de 1.60m. 2. Fiche signalétique du Groupe OCP : Dénomination sociale Siège social Date de création PDG Statut juridique Groupe Office Chérifien des Phosphates Hay RAHA RUE EL ABTAL N° 2-4 CASABLANCA

quais portuaires dans le cadre de concessions Chiffre d’affaires 1.990 Millions de Dhs(*) Effectif 2.279 collaborateurs(*) Trafic global 35.9 millions de tonnes(*) Situation des terminaux Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune, Dakhla Services offerts Services aux navires (pilotage, remorquage, lamanage, avitaillement, etc) ; Services aux marchandises (manutention à bord et à quai, magasinage, pointage, pesage, empotage et dépotage, etc) ; Services

Risques Divers  1.1. Volet Accident de Travail  1.2. Volet Accident de Circulation : 1.3. Volet Accident de Circulation dont la responsabilité des préposés de la société sous traitance est engagée  1.4. Volet Accident de Circulation matériels non assuré  2. Les tâches effectuées au Bureau de Coordination  2.1. Procédure de traitement des réclamations

capitale du transport marchand affecte sensiblement la qualité de l'offre et impacte substantiellement la compétitivité de l'économie et les gains en coûts.  «Nous ne disposons pas de notre propre matériel de transport routier mais nous préférons sous-traiter auprès d'autres entreprises. Elles sont souvent de petites tailles et moins chères que d'autres», nous explique intimement le responsable import-export d'une des trois grandes sociétés de transport maritime en conteneurs dans le monde et actives

de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions Chiffre d’affaires : 2.373 millions de Dhs Effectif : 2.259 collaborateurs Trafic global : 35,6 millions de tonnes Implantation : Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune, Dakhla 05 RAPPORT ANNUEL 2009 SOMMAIRE Mot du Président Présentation Marsa Maroc Organes de Gestion Organigramme Marsa Maroc Vision et Stratégie Un plan stratégique nommé CAP 15 Une culture orientée client Les

Comment rendre la province de Safi attractive ? 1- La position territoriale de Safi Safi est une ville du Maroc, située sur le littoral Atlantique. Elle est la capitale de la région Doukkala-Abda et préfecture de sa province. Son port est l'un des plus importants du pays. La ville abrite également, depuis les années 1960, un important complexe industriel de transformation de phosphate. Safi compte actuellement 555 798 habitants. Elle a plusieurs Monuments : * Minaret Almohade. * Château

Casablanca, dont 202 ha en 2015, les contrats d’apabritant les activités en 2011. plication des autres liées au traitement régions seront finalisés en 2011, de des flux de conteneurs, de céréales, concert avec les acteurs locaux et de distribution et de sous-traitance services concernés parallèlement à logistique. Par les dispositions du l’élaboration de contrats spécifiques contrat d’application relatif au dépour les opérateurs de transport de veloppement des zones logistiques marchandises, la formation et

Annexes Comptes consolidés 2010 8 Principaux sites d’implantation d'OCP au Maroc Bassins miniers Usines chimiques Ports phosphatiers OCP Rapport annuel 2010 9 Présentation ESPAGNE U Tanger Oujda Rabat Casablanca El Jadida Jorf Lasfar Safi Essaouira Benguerir Youssoufia Marrakech Ouarzazate Agadir Fès Khouribga n des leaders mondiaux sur le marché du phosphate et ses dérivés, OCP opère sur les cinq continents et dispose des plus importantes réserves de phosphate au monde. Avec