Strategie Citroen

STRATEGIE INTERNATIONALE SIEMENS &BMW 1  INTRODUCTION HISTORIQUE DE SIEMENS ET B M W Siemens B M W LES STRATEGIES ADOPTEES PAR SIEMENS ET BMW Siemens B M W Le futur de ces deux entreprises Siemens B M W CONCLUSION 3 4 4 4 5 5 6 8 8 9 10 2  INTRODUCTION Dans notre monde ou le business et lʼargent priment, il devient de plus en plus important de sʼétendre sur les marchés extérieurs, devenir une entreprise internationale. Alors la stratégie marketing

Introduction : Depuis des centenaires, la logistique n’a pas cessé de se développer pour devenir aujourd’hui un atout incontournable pour toutes les firmes prétendant à la croissance. Au cœur des différentes stratégies, la logistique est devenue de nos jours, indispensable à maitriser car elle miroite de manière précise les performances des entreprises. Dans cet ordre d’idées, l’entreprise est amenée à faire de la maitrise de sa chaine logistique le fer de lance d’une gestion optimale des

Stratégie d’Entreprise : Analyse Industrielle Stratégie Corporate 1 G Dejean Stratégie d’Entreprise : Analyse Industrielle 2 Les Choix Stratégiques se déclinent à trois niveaux : La Stratégie « Corporate » a vocation à assurer la pérennité, à clarifier le long terme à« gérer » la survie de l’Entreprise Pour ce faire Elle doit clarifier les choix de croissance, car dans un système capitaliste, par définition expansionniste, la survie passe obligatoirement par une croissance

Ikea qui propose aux clients des meubles à monter soi-même tout en associant un design particulier. - Bic avec ses produits jetables (Stylos, rasoirs, briquets, téléphones, etc.). - Citroën avec la 2 CV - Easyjet - Les selfs services comme Mac Do Cette seconde catégorie rappelle, il est vrai, les stratégies fondées sur les coûts mais, sa spécificité repose sur l'association de plusieurs avantages offerts aux clients dont le prix n'est qu'une composante. 3°) La différenciation par spécialisation

entreprise, pour être performante, doit adopter une stratégie de coopétition , c’est-à-dire une stratégie qui combine simultanément des relations de compétition et de coopération. La question du choix d’une stratégie relationnelle se pose pour toutes les entreprises, les entreprises doivent nécessairement faire le choix d’une stratégie relationnelle. Quelle est alors la stratégie relationnelle la plus performante : alliance ou fusion ? STRATEGIE D’ALLIANCE  1/Définition Une alliance stratégique

1.2.4) Matrice Mc Kynsey de DACIA avec la Logan 12 1.3) Choix de la stratégie et des marchés cibles 12 1.3.1) Stratégie 12 1.3.2) Marché cible et caractéristique 13 1.3.3) Choix de segments et positionnement 13 2) Plan marketing 13 2.1) Solution pour le client 14 2.1.1) Présentation de la conception du produit 17 2.2) Couts pour le client et l’entreprise 17 2.3) Stratégie de communication 19 2.3.1 La Publicité 19 2.3.1.1) Objectif

ACCORDS, PRODUCTION 35 36 SUPPLEMENT ◘ Monde : production 2012 (tous véhicules et voitures particulières par pays) ◘ Monde : classement des constructeurs en 2012 (production voitures particulières, véhicules utilitaires légers, 37 38 ◘ PSA Peugeot Citroën : accords (de 2012 à 2013) ◘ Renault : accords (de 2012 à 2013) ◘ France/Europe : implantations des constructeurs français en 2013 (modèles et production par site) ◘ Monde : implantations des constructeurs français en 2013 (modèles et production par

fournisseurs français : une base indispensable à la performance collective Christophe Chabert, groupe Renault, general manager strategy & business development . . . . . . . . . . . . . 10 Stratégie européenne 2020 pour la voiture propre : centrer la réglementation sur les fondamentaux Philippe Chollet, groupe Peugeot Citroën PSA, responsable des affaires économiques et commerciales . 10 Nord – Pas-de-Calais : une grande région automobile en devenir François Yoyotte, commissaire à la réindustrialisation

d'obus, le polytechnicien André Citroën décide de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles. Article détaillé : André Citroën. Il transforme son usine d'obus, créée en 1915, située sur l'actuel emplacement du Parc André Citroën, quai de Javel (actuel quai André Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris, et absorbe le constructeur automobile Mors dont il devient directeur général administrateur, et industrialise le premier modèle de la marque : la Citroën Type A. Ce modèle est la première

intensité concurrentielle Les groupes stratégiques 1.1.3 Les groupes stratégiques Alpha Romeo, Lancia, Citroën, Rover, Jaguar (3) Porsche, BMW (4) Peugeot, Renault, Ford, Toyota, Volkswagen, Seat (1) Audi, Volvo, Mercedes (2) NB: la constitution des groupes dépend des critères retenus 1.1.3 Les groupes stratégiques – Stratégie de volume (compétitivité coûts / prix) – Stratégie d’ alliances – Renault 11ème mondial avec 4% des PdM – 0,3% de PdM relative par rapport aux 3 leaders