Stratégie Logistique De Renault

particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse (4ème document de l’Annexe 4) et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault. De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot tableau de l’Annexe 4). E comme Economique L’environnement de l’entreprise Renault est concurrentiel et oligopolistique

partagée Mintzberg a proposé des représentations avec des divisions des lignes hiérarchiques et de conseil Sommet stratégique Technostructure ligne hiérarchique fonction de support logistique Fonctions opérationnelles Ligne hiérarchique en trois : -sommet stratégique : veille à l’accomplissement efficace de la mission de l’entreprise servant les intérêts de ceux qui la contrôlent

SWOT de l’entreprise SLAT 2 Les choix stratégiques et managériaux 4 La stratégie d’internationalisation 4 Nos recommandations 4 En nous appuyant sur les informations de l’entreprise SLAT, nous nous proposons de faire dans un premier temps l’analyse SWOT de l’entreprise, d’analyser dans un second temps les choix stratégiques et managériaux de l’entreprise, d’analyser ensuite sa stratégie d’internationalisation, et enfin, nous formulerons des recommandations concernant

Made in France. Aujourd’hui les avantages tirés de la délocalisation ne semblent plus être suffisants aux entreprises, en effet, peu à peu certaines d’entres elles reviennent en France pour y reprendre leur production, c’est le cas, entre autres de Renault, de l’opticien Atol, du fabricant de jouets Mecano ou de la marque de sport Le Coq Sportif. Face à ce microphénomène la question que l’on est en droit de se poser est la suivante : peut-on réellement parler, ou du moins espérer un retour à la production

mondial et qui a poussé des nombreuses entreprises à pratiquer une stratégie d’intenationalisation de leurs activitées. Traditionnellement réservée aux aux grandes entreprises, on note que cette stratégie est de plus en plus adoptée par la PME. L’ouverture internationale de l’entreprise serait-elle la clé de la réussite ? I) Définition L’internationalisation est une stratégie de développement de la firme hors de son marché national (ou marché

.................................................................................  7 b.  Objectifs  :   .....................................................................................................................................  9 c.  Stratégies  :  ...................................................................................................................................  9 2.  Composantes  du  complexe  portuaire  :  ............................................................

de l'agence de LYON) 2-) Les activités de l'entreprise Les Transports Breger et plus précisément l'agence de Lyon est une agence organisatrice de transports. Elle assure le transports mais aussi la logistique. Celle-ci se répartit en 3 pôles qui sont l'exploitation, l’affrètement et la logistique. Elle réalise des transports dans toute la France mais aussi dans l'Europe dans des pays tels que L'Allemagne, le Benelux, l'Espagne, le Portugal. L'agence de Lyon dispose d'un site d'entreposage de 8000

Sommaire * Introduction………………………………………………………2 * Axe N°1 : Le développement durable dans l’entreprise…3 1-Définition ……………………………………………………..3 2-Indicateurs et normes……………………………………..4 3-Les domaines d’application…………………………….6 4-Les stratégies environnementales l’entreprise……..9 * Axe N °2 : Le contrôle de gestion et le développement durable……………………………………………………..11 1- Définition du contrôle de gestion environnemental…11 2- Les outils du contrôle de gestion………………………12

 b)  Analyse  interne                              c)S.W.O.T                    II/  Stratégie  marketing                                a)Les  options  stratégiques&  stratégie  commerciale                                  b)  Objectifs  et  croissances          

aujourd’hui le 2e constructeur automobile européen. Voici son portefeuille de produits actuel : - vente de véhicules - vente d’équipements automobiles - prestations de financement des ventes (finance) - prestations de transport et de services logistiques - autres : notamment production et vente de motocycles. Informations pratiques : C’est une société anonyme depuis 1965 (société de capitaux dont le capital est divisée en actions), installée à Paris. Son activité, comme évoqué précédemment