Stratégie Marketing Du Secteur Des Transport De Voyageur

fondamentale de l’exercice de sa liberté et de sa citoyenneté. Du fait de l’inaccessibilité des transports, la majorité des personnes en situation de handicap rencontre de grandes difficultés d’insertion en raison de sa mobilité réduite et ne peut accéder ni à l’emploi, ni à la formation, ni aux services collectifs et plus généralement ne peut pas participer à la vie de la société. L’offre de transports, sur les réseaux réguliers ou spécialisés, est actuellement insuffisante, mal connue et nécessiterait

La stratégie de communication de la SNCF Introduction D’après notre annonceur qui est la SNCF, nous devions continuer à développer les axes stratégiques de la communication actuelle et toucher une cible large par des moyens de communication de masse pour véhiculer l’image d’une SNCF leader du service public. L’objectif majeur de notre annonceur (la SNCF) était d’augmenter sa réputation ainsi que ses activités (TGV, FRET, Transilien…) auprès du public compte tenu de la politique industrielle

stimuler ou à renouveler les besoins des consommateurs. Remarque : L'entreprise doit s'adapter continuellement aux besoins des consommateurs, tout en effectuant la veille commerciale du marché le marketing s'ouvre de plus en plus à d'autre secteur : marketing politique, marketing religieux, marketing humanitaire A. Connaissances et satisfaction des besoins du client Marché : rencontre entre l'offre et la demande Expression de la demande Analyse des besoins : par le biais d'action

d’indépendance, l’Etat a racheté ces trois compagnies et a institué par Dahir du 05 août 1963 l’Office National des Chemins de Fer Marocain (ONCFM). | | ONCF : Etablissement Public, depuis 1963Placé sous la tutelle du Ministère de l’Équipement et des Transports, l’ONCF est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière. Il a pour missions : | L’exploitation du réseau ferroviaire national,Les études, la construction et l’exploitation

et l'Egypte. De nos jours, comment le secteur touristique s’organise t-il dans la distribution de ses produits et services et dans quelles mesures arrive-t-il à fidéliser une clientèle de plus en plus exigeante ? Après avoir étudié la demande et l’offre touristique, il conviendra de voir les caractéristiques de ce marché notamment en terme d’emploi. Nous avons décider de centrer notre analyse sur le tourisme de voyage qui a une vision plus mondiale du secteur. Nous avons donc privilégié les grands

p.13 Tableaux ARTICLE « Avant de réserver, la moitié de voyageurs passent par les réseaux sociaux » http://www.tourmag.com/Avant-de-reserver-la-moitie-des-voyageurs-passent-par-les-reseaux-sociaux_a44094.html ELEMENTS A DETERMINER | QUESTIONS A POSER | 1. Le « problème » | * Pourquoi la moitié de voyageurs passent par les réseaux sociaux avant de réserver ? * Quels types de personnes préfèrent aller sur Internet pour planifier

les) mentionner explicitement dans votre copie. 1 SOMMAIRE Présentation du sujet…………………………………………………….…………… Présentation de Club Med DOSSIER 1 Club Med dans le marché touristique Annexe 1 Les secteurs du loisir et du tourisme sportifs de nature Annexe 2 Les leaders remettent à plat leur stratégie Annexe 3 Les activités de Club Med Annexe 4 Internet s'impose comme un canal de distribution attractif Annexe 5 Un contexte de stagnation Annexe 6 La segmentation des activités de Club Med Annexe 7

Select Service Partner (SSP) | |70 boutiques Bonne Journée en France (la plupart en Ile de France) et en Belgique | |Son concept : répondre à la demande des voyageurs dans les gares voulant se restaurer rapidement | |Chiffres d’affaires pour l’année 2007 : 483.500 €, soit une augmentation de 28,8% depuis la rénovation de Bonne Journée en 2005.

INTRODUCTION Elaboration du SWOT Partie 1 : marketing d’étude I/ Analyse interne:Présentation de l’entreprise : A_ Historique 4 B_ L’activité en quelques chiffres 5 C_ Chiffre d’affaires 6 II/ Analyse externe: A_ Quantification du marché 8 B_ Macro environnement 8 C_ Diagnostic Opportunités/Menaces 9 D_ Diagnostic Forces/Faiblesses 10 Partie 2 : Le marketing stratégique : I/ Une identité visuelle

I. Présentation et description de l’ONCF CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’ONCF : 10 I. Le secteur ferroviaire au Maroc : 10 II. Présentation de l’ONCF : 12