Stratégie Mercedes Benz

début 1993. C’est finalement Daimler-Benz qui relève le défi et s’associe à SMH en 1994. Depuis les années 70, Mercedes s’était penché sur la conception d’un petit « véhicule destiné aux villes de l’an 2000 » sans jamais oser se lancer, pensant que le concept ne correspondait pas à son image. SMH lui a donné l’occasion de concrétiser ce projet. La société Micro Compact Cars (MCC) est créée le 28 novembre 1995. C’est une joint venture dont Daimler-Benz est le principal actionnaire avec 51% des

résultat d'exploitation et des recettes et d’autre part la productivité nette des actifs (Quotient des recettes et des actifs nets). [pic] L'utilisation de ROS et la productivité nette des actifs comme indicateur dans le cadre d'une stratégie de croissance des revenus constitue la base pour mettre en place les mesures adéquate dans une optique d'évolution positive de la valeur ajoutée. La valeur ajoutée est considéré par Daimler comme étant un indicateur de pilotage très important pour

Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises I.S.C.A.E « Conception d’un Balanced Scorecard AUTO NEJMA : une traduction de la stratégie et outil d’aide au pilotage de la performance » Thèse professionnelle Mastère spécialisé en Contrôle de Gestion ISCAE-Casablanca Présentée est soutenue par : M. Redouane TIMINOUNI Directeur de recherche : M. Mohamed BOUMESMAR Expert comptable et professeur à l’ISCAE Année 2006/2007 DEDICACE A mes parents. A ma femme, mes enfants

technique………………………………………………………………….  Sommaire………………………………………………………………………..Sommaire………………………………………………………………………..  Introduction………………Introduction……………………………………………………………………………………………………………………...……...  Présentation de la Mercedes-Présentation de la Mercedes- Benz…………………………………….Benz…………………………………….  Présentation de la sociétéPrésentation de la société adoptée………………………………………...adoptée………………………………………...  Organisation Organisation générale générale …………………………………………………………………………………………………...………...  Planning

Hanson Trust ? 2. Peut-on dire que Hanson dispose d’un avantage concurrentiel ? Si oui, quel est-il ? D’où provient-il ? Mini-cas : La fusion de Daimler-Chrysler, autopsie d’un échec2 La fusion entre l’Américain Chrysler et l’Allemand Daimler-Benz, réalisée en 1998, est estimée avoir coûté plus de 12 milliards de dollars en termes de destruction de valeur au cours de ses neuf années d’existence, c’est-à-dire jusqu’à la scission d’août 2007. Cette perte de valeur a affecté non seulement Chrysler

I. Présentation de l’entreprise a) Historique -------------------------------------------------------------- p3-5 b) Caractéristiques de la marque -----------------------------------------p5-7 c) Stratégie de la marque ------------------------------------------------ p7-9 II. L’étude de marque de BMW par rapport à son environnement a) Positionnement par rapport à la concurrence -------------------------p9-10 b) Mapping -----------------------------------------------------------------p10 III

Notoriété, image a) Evaluation auprès des clients actuels, potentiels, distributeurs, prescripteurs… (3) Les ressources a) Financières b) Technologiques c) Commerciales (force de vente) (4) L’analyse critique du marketing mix et de la stratégie a) Evaluation de la stratégie marketing : ciblage, positionnement b) Evaluation du marketing-mix : produit, prix, communication, distribution 3. Analyse externe de l’environnement………………………………………..10-17 (1) Éléments de l’environnement susceptibles d’avoir un impact

évaluera chaque segment sur ses probabilités de succès commercial. Pour un segment déterminé, les opportunités dépendront de : • Potentiel de croissance, • Etat de concurrence, • Profits potentiels, • Taille, • Accord avec la stratégie et vision actuelles de l'entreprise. 1/ Exemple de critère de segmentation - Socio- démographique - Habitudes d’usage - Niveau de consommation • Socio- culturel, valeurs • Situationnels

Fronfron SMART I] Introduction Smart (pour Swatch Mercedes Art, initialement swatchmobile) est une marque automobile créée en 1996 sous l'impulsion du groupe horloger suisse Swatch avec l'aide du constructeur allemand Mercedes-Benz. La « Smart », petite voiture révolutionnaire devait faire une entrée fracassante sur le marché de l’automobile, son petit gabarit, sa faible consommation autant d’atouts qui aller faire de la SMART la voiture urbaine de ce nouveau millénaire. Fracassant ? Pas si sûr

D’où l’intérêt d’être bon en aute d’avoir pris suffisamment au sérieux l’importance du chaînon logistique, les débuts du e-commerce se sont avérés périlleux. C’est ce qu’a com- mencé par souligner Valérie Moatti, Professeur de SCM et de Stratégie à l’ESCP Europe lors du Forum d’été organisé par Supply Chain Magazine le 6 juillet dernier à Paris et qui a réuni près de 450 personnes*. « En 2000, 24 % des commandes n’ont jamais été livrées, d’après une étude européenne menée par Accenture