Stratégie Volkswagen

analysez sa stratégie d’internationalisation. Volkswagen est présent à l’international avec un segment haut de gamme comme par exemple Porsche, Bentley. L’entreprise allemande à su saisir les opportunités sur les marchés porteurs notamment sur le marché Brésilien et Chinois. Ces pays représentent un relai de croissance non négligeable pour le groupe, puisque la firme allemande réalise plus de vente dans ces deux pays que sur son propre territoire. Comme par exemple au Brésil, Volkswagen obtient

monopolistique. En 1980 la société a été achetée par le fabricant britannique d’équipement militaire Vickers. Ainsi par la suite, elle intéressera non seulement la plus grande société de construction d’automobiles et de motos BMW, mais aussi la maison maire Volkswagen. Après un long débat entre les deux maisons maires allemandes en 1998, Rolls Royce ne devient officiellement la filiale la plus luxueuse de BMW qu’en 2002. Il est inabordable de parler de Rolls Royce sans mentionner le nom Bentley. Née également

9. Le marché des transports collectifs et des bus 10. Les constructeurs et les équipementiers d. Fiat Auto Poland (FAP) e. Fiat-GM Powertrain Polska f. Daewoo – FSO Motor g. General Motors – Opel Polska h. Volkswagen Polska i. Delphi j. Volvo k. Toyota l. Isuzu m. TRW n. Faurecia o. Valéo p. Lear Corporation 11. Les zones économiques spéciales en Pologne 12. Quelles opportunités pour les entreprises

+3,2% Véhicules vendus en France: 2,64 Millions La croissance de Renault en France: -3% • Le marché sur le segment B1 Marque / Catégorie 1 Renault Twingo 2 Toyota Yaris 3 Citroën C1 4 Peugeot 107 5 Citroën C2 6 Toyota Aygo 7 Fiat Panda 8 Volkswagen Fox 9 Kia Picanto 10 Ford Ka 11 Chevrolet Matiz 12 Suzuki Ignis Autres Total 12 mois 2006 38 133 27 741 23 474 22 127 22 059 12 381 12 357 9 627 5 312 3 128 2 473 1 401 3 976 184 189 Ecart 06/05% -16,4 +11,2 ns ns -19,9 ns -20,4 36,3 -16,9 +2,2

 Introduction Pourquoi étudier l’aspect marketing d’un constructeur automobile ? Pourquoi avons-nous sélectionné la marque Porsche ? L’intérêt que nous portons pour la stratégie marketing de Porsche provient du fait qu’elle se démarque de l’ensemble des stratégies habituelles adoptées par les constructeurs automobile de luxe. En effet, Porsche a le réel désir de véhiculer une image plus « pratique » de ses modèles, tout en conservant leur sportivité et leur caractère d’exception. La firme

8 II/ Le groupe Porsche 10 1. Présentation du groupe 11 a. Une histoire de famille 11 b. Sa relation avec le groupe Volkswagen 11 c. Situation actuelle 13 a. Les modèles Porsche: 14 2. Stratégie marketing de l’entreprise Porsche 16 a. Les cibles visées 16 b. Positionnement de la marque sur le marché de l’automobile 17 c. Concurrence 18 d. Stratégie marketing poursuivie par Porsche : 19 III/ Mix Marketing Porsche 21 a. Place 21 b. Prix 22 C .Communication - Promotion

Analyse interne et externe Historique Audi crée le 16 juillet 1909 par August Horch, est une filiale du groupe allemand Volkswagen AG qui est le 4éme constructeur automobile mondial derrière General Motors, Ford et Toyota. Le groupe Volkswagen AG est le premier constructeur automobile européen, il contrôle les marques Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen, Scania et Man. Le groupe possède 40 usines et emploie environ 342 500 personnes. Son chiffre d’affaire en 2004 s’élève

Positionnement / Segmentation / Différenciation Volkswagen (Tiguan) Audi (Q3) Nissan (Qashqai) Positionnement Grande qualité/Prix assez élevé. Très grande qualité/ Prix très élevé Assez bonne qualité/ Bon prix Segmentation Classe moyenne : 10.000 à 40.000 dirhams. http://www.lavieeco.com/news/economie/qui-sont-les-marocains-de-la-classe-moyenne--31882.html Géographique : très appréciée en Europe du nord en en Amérique latine. Classe moyenne : 10.000 à 40.000

la marque Porsche, Volkswagen et Ferdinand Porsche étaient en partenariat pour créer l’une des voitures les plus connues au monde : la Coccinelle. Au vu de la réussite de ce projet, ce partenariat a perduré et permet encore aujourd’hui la création d’automobiles de luxe. C’est d’ailleurs le cas de la Porsche Cayenne créée en 2000 dont ce dossier traite. Notons que depuis le mois d'octobre 2005, Porsche est le principal actionnaire du premier groupe automobile européen, Volkswagen, avec une part de

chute de l’entreprise Porsche qui aura des difficultés à obtenir un financement de banques. 3 : Stratégie VW Opportunité | Contraintes | - Si Porsche ne trouve pas de financement, VW n’aura aucun mal à obtenir l’entreprise Porsche et ce sans attaquer. | - Si Porsche a été victime de problèmes financiers, l’entreprise VW devra investir une importante somme pour redresser Porsche. | Stratégie Porsche  Opportunité | Contraintes | - Si Porsche obtient le financement, elle sera en position